神马文学网绿眉毛号
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绿眉毛号
开放分类：帆船舟山航海
目录- 1 基本简介
- 2 郑和舟师
- 3 征程
- 4 世家得意之作
- 收起
弘扬舟船文化 传承海洋文明
绿眉毛号-基本简介
“绿眉毛”号 “绿眉毛”号，长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨；采用古老的木制舵，舵长11米，宽2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三面，使用风力航速最高可达每小时9海里；因船头似鸟嘴呈尖型，又称“鸟船”（古代浙人认为是鸟衔来稻谷种子，才造就了浙江的鱼米之乡，所以把船头做成鸟嘴状）。 舟山“绿眉毛”号传统帆船，船首形似鸟嘴，简称鸟船，因船头眼上方有条绿色眉而得名，是我国鸟船系列中的优秀船型，并与沙船、福船、广船一起，形成中国古代“四大名船”。
绿眉毛号-郑和舟师
郑和舟师的船型种类很多。按史籍记载，有海舡、海舟、海风船、海运船、宝船等；按船型特征划分，有福船、鸟船、沙船、广船等；按推进方式划分，有9桅12帆、到3桅5帆或大8橹、6橹等。以上“海运船”、“ 鸟船”、“3桅5帆”等，与舟山“绿眉毛”古帆船船型完全相符。
公元1405年至1433年，“绿眉毛”追随着郑和率领的庞大船队扬帆出海，七下西洋，遍访亚非30多个国家和地区，不仅开启了世界航海大发现的先河，而且树立了中华民族与邻为善、睦邻邦交、共同发展的和平典范，堪称中华民族乃至人类航海史的巅峰作。
绿眉毛号-征程
“绿眉毛”号 2003年8月，“绿眉毛”号进行舟山群岛环海试航；2004年4月29日，它由朱家尖蜈蚣码头起航对南京、江苏太仓和福建长乐作“重访郑和三港”航行，上述三地分别是郑和下西洋的策源地、起锚地和开洋地，该年5月底回舟山休整；2005年3月7日，它在舟山沈家门港口举行“扬帆中华”起航仪式，计划造访11个海上历史名港，因适逢30年未遇的寒潮，于3月13日才起锚前往青岛，25日来到宁波，如无意外明后天将来到第三站温州，前方停靠点有泉州、厦门、深圳、广州、香港、澳门和三亚等地，全程预计将在5月初完成。船上现有船员11人，考察队员5人，每到一地，“绿眉毛”都要开展公开发布，与学者座谈当地海洋历史文化与海洋经济，考察当地海洋文明遗迹、海洋有关民俗等，组织中小学生进行海洋相关科普教育及向市民开放的五项主题活动。[1] 绿眉毛号-世家得意之作
“绿眉毛”号的制造者是舟山岑氏木船作坊的岑国和、岑武国兄弟俩。“有祖上传下来的造船工艺，有爷爷父亲辈留下来的古船图纸，也有一些船史专家的指导。”51岁的岑国和说，自己出生造船世家，岑氏造木船有资料可考始自他的曾祖，其祖父岑阿友、其父岑全富皆是舟山相当知名的木船制造艺人，他从16岁开始就跟在父亲身边学做木船，做过木船无数。说起得意之作“绿眉毛”号，他称之为“现代化工具与古代做法的结合”。据介绍，他的木船作坊现在主要做古代船模或仿古船，每年能造20艘左右，目前正受国家博物馆委托制造一艘郑和“宝船”模型。舟山“绿眉毛”号传统帆船船和舟山船是舟山海洋文化的摇篮，早在2000年前，河姆渡先民的后代面对变幻莫测的大海，出于对鸟文化的崇拜，把“双鸟升 日”文化信仰融入造船之中，期盼自己驾驶的舟船能像飞鸟一样，自由搏击大海。由此，作为浙江海上运输、海洋渔业捕捞主要船舶的“绿眉毛”古木帆船船型在宁代显现，并在明、清得到广泛应用。它距今已有近千年的历史，为中国古船文化和航海文化的重要组成分。