神马文学网【图】承唐高速新开通驾车行驶须谨慎！
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 18:08:29
承唐高速新开通驾车行驶须谨慎！
承唐高速新开通驾车行驶须谨慎
承唐高速穿崇山峻岭，跨深谷河川，是一条典型的桥隧相连的山区高速公路，全线多桥梁隧道，多弯路坡道。驾驶员驾车通行这条新开通的高速公路时一定要小心谨慎，避免发生事故。
环渤海新闻网专稿
开车留意标志牌
承唐高速初开通，驾驶员因路况不熟，可能会错过出口，出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上留意标志牌，一般出口前2公里就开始有提醒标志。
行经隧道需注意
承唐高速建有隧道17个，其中最长的隧道单洞长3160米。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方，因此行经这些隧道路段时要特别注意：
1.隧道内外亮度差异较大，驾驶员行驶至隧道进出口时会产生明适应和暗适应，对驾驶员的视觉产生严重影响，会瞬间降低驾驶员对车辆的操控性，易发生交通事故，因此在进入隧道前要注意打开车灯，即使是白天，也应在隧道入口约50米处，开启前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。
2.隧道行车过程中要注意控制车速。如有些特长隧道内视线狭窄，又有上下坡、弯道等路况变化，对驾驶员的经验及技术都是很大的考验。而在弯道内的行车视距为150米至200米之间，会造成驾驶员获取交通信息及发现情况滞后，从而减少了驾驶员反应和采取措施的机会，因此在行车过程中要注意控制车速。
3.进入隧道后，驾驶员应把注意力移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，避免强烈的速度感。注意保持足够的安全行车间距。隧道里路况不同于隧道外的路况，跟车太近，前方出现突发情况就会措手不及酿成事故。
4.隧道内严禁变更车道、超车、鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶。驶出隧道前，要通过车速表确认车速，不能凭直觉判断车速，同时掌握好方向盘，以防隧道口处的横向风使车辆偏离行驶路线。
5.如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能使车辆驶出隧道，严禁隧道内停车。不仅隧道内潜藏着行车危险，进入隧道口和刚出隧道口时都具有一定的危险性，驾驶员需要做好准备，延迟放松心情，防止事故发生。
桥上开车别超速
承唐高速上仅特大桥、大桥和中桥就超过百座，跨度最大的柳河大桥，墩高达72米。众多高高架起的桥梁由于上下裸露于空气中，冬季雾水常在桥面凝结成冰，驾驶员驾车时要加倍小心，注意车速的控制。否则，一旦超速，可能有飞出路外甚至冲下悬崖的危险。
在桥梁上高速行驶的车辆，有时也会突然遭到强横风的袭击，如果处置不当，往往诱发车祸。横风对面包车、大型客车、帆布篷货车等整体重心较高、侧向面积较大的箱形车影响最大。遇横风时，驾驶员首先不能惊慌，应及时降低车速，同时要握紧方向盘。发现车辆有偏移时，要用微量的力转动方向盘，小心矫正行驶方向。(记者王爱民)
相关链接：承唐高速公路承德段
承唐高速公路承德段是国家高速公路网中规划的第三纵，即长春至深圳高速公路的重要组成部分，是河北省高速公路网“五纵六横七条线”规划中的“纵一”的重要路段，同时也是承德“一环八射”高速公路网规划的重要路段。
承唐高速承德段于2004年9月29日经河北省发改委批准立项；2005年12月31日国家发改委批复了双向四车道《工程可行性研究报告》；2007年4月30日国家发改委批复了《工可补充报告》，将建设标准调整为双向六车道；2007年8月30日交通部批复了初步设计；2007年10月30日举行了项目开工奠基仪式，2008年初全线正式开工。
根据交通部批复的初步设计，本项目线路全长82.279公里，设计速度80km／h，概算投资62.6亿元，项目总工期为3年。
承唐高速起于双滦区大栅子村西，与京承高速公路T型交叉，沿线经双滦区、承德县、兴隆县等3个县区，共10个乡镇、29个行政村，止于兴隆县甘家裕村北(承唐界)，与长深高速公路唐山段相接。
全线设置互通立交5处(大栅子、安匠、李家营、白马川、半壁山)，分离立交158米／2座，养护工区2处，匝道收费站4处，临时主线站1处，隧道管理站4处；服务区两处(刘杖子、靳杖子)，停车区1处(东窝铺)。
承唐高速公路建成后，承德距天津港270公里，到曹妃甸港255公里，到京唐港250公里，大大拉近了承德市与唐山市和天津市的距离，同时形成进京、赴石的第二大高速通道。（承德晚报提供）
稿源： 唐山晚报 编辑： 刘飞
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