教你炒股票82：分型结构的心理因素

显然，一个顶分型之所以成立，是卖的分力最终战胜了买的分力，而其中，买的分力有三次的努力，而卖的分力，有三次的阻击。用最标准的已经过包含处理的三K线模型：第一根K线的高点，被卖分力阻击后，出现回落，这个回落，出现在第一根K线的上影部分或者第二根K线的下影部分，而在第二根K线，出现一个更高的高点，但这个高点，显然与第一根K线的高点中出现的买的分力，一定在小级别上出现力度背驰，从而至少制造了第二根K线的上影部分。
最后，第三根K线，会再次继续一次买的分力的攻击，但这个攻击，完全被卖的分力击败，从而不能成为一个新高点，在小级别上，大致出现一种第二类卖点的走势。
由上可见，一个分型结构的出现，如同中枢，都是经过一个三次的反复心理较量过程，只是中枢用的是三个次级别。所谓一而再、再而三，三而竭，所以一个顶分型就这样出现了，而底分型的情况，反过来就是。
（这个地方缠的描述真是精彩，中枢和顶分的对立关系就出来了，用顶分来看，第一个k线对应中枢次级别走势中第一笔的冲高，此时买力战胜卖力。第二个k线对应中枢次级别走势的1卖，这个走势和前面的第一个次级别走势是力度背驰的，所以这里是最高点，也是走势的结束点。第三个下落k线就是顶分的右边一根k线，这里对应就是中枢里的1卖后的2卖。卖力完全战胜买力，顶分确立。
推广下：这里的比喻如果是在5分钟的顶分和1分钟的走势应该可以完全对应起来，1个5分钟的k线等于5个1分钟的k线，应该可以清楚看到之间对应关系。
说到对应，又想起缠的顶底的操作办法，用笔来操作，顶是中继还是转折是一个唯一的也是最重要的问题，把握了这个，基本股市就无敌了，缠的办法就是结合小级别中枢，但实际中和这课有点差别，这里考察的是顶分左边k线，顶分，顶分右边k线，那么结合小级别操作的办法应该考察的是顶分第三根k线，第五根k线，考虑这两根的力度来确认是中继回补还是顶分确认的转折，形式不同，原理和对应关系是一致的。）
现在，我们可以深入分析这三根K线的不同情况。首先，一个完全没有包含关系的分型结构，意味着市场双方都是直截了当，没有太多犹豫。包含关系（只要不是直接把阳线以长阴线吃掉）意味着一种犹豫，一种不确定的观望等，一般在小级别上，都会有中枢延伸、扩展之类的东西。
其次，还是用没有包含关系的顶分型为例子。如果第一K线是一长阳线，而第二、三都是小阴、小阳，那么这个分型结构的意义就不大了，在小级别上，一定显现出小级别中枢上移后小级别新中枢的形成，一般来说，这种顶分型，成为真正顶的可能性很小，绝大多数都是中继的。
(呵呵，为什么是中继？因为这里一般都是脱离中枢，然后回调，形成小级别的三买，为什么要包含？因为包含的时候才能确认不回到上个中枢里，在上个长阳里结束，回调结束的低点当然高于上个中枢，当然要是中继后继续上涨了。
同时联系下缠最早课文的找黑马理论，要找年线启动后缩量回调，从技术来讲，这里是一个道理，其实这里就是一个月线级别的三买，后面涨个2，3个月时没问题的，当然是大黑马了。）
如果第二根K线是长上影甚至就是直接的长阴，而第三根K线不能以阳线收在第二根K线区间的一半之上，那么该顶分型的力度就比较大，最终要延续成笔的可能性就极大了。
（呵呵，因为三个k线形成中枢了，后面一个反抽到不了中枢，上个中枢三卖了呗，当然要下跌了。）
一般来说，非包含关系处理后的顶分型中，第三根K线如果跌破第一根K线的底而且不能高收到第一根K线区间的一半之上，属于最弱的一种，也就是说这顶分型有着较强的杀伤力。
分型形成后，无非两种结构：一、成为中继型的，最终不延续成笔；二、延续成笔。
对于第一种情况，前面说过，可以看是否有效突破5周期的均线，例如对日线上的顶分型，是否有效跌破5日均线，就是一个判断顶分型类似走势很好的操作依据。
还有更精确简单的，就是这分型所对应的小级别中枢里，是否出现第三类买卖点，而且其后是否出现中枢移动。
如果该5分钟中枢或1分钟中枢出现第三类卖点，并该卖点不形成中枢扩张的情形，那么几乎100%可以肯定，一定在日线上要出现笔了。
可以100%肯定的，要不出现笔并最终有效破坏该顶分型，那一定要出现某级别的第三类买点，否则就算有短时间的新高，也一定是假突破。所以结合小级别的中枢判断，顶分型是否延伸为笔，是可以当下一目了然的。
一般来说，可以把分型与小级别走势类型结合操作，例如日线与5分钟的。如果一个小级别的中枢震荡中连日K线都没出现顶分型结构，那么，这个中枢震荡就没必要走了，后者就算打短差也要控制好数量，因为，没有分型，就意味着走势没结束，随时新高，你急什么？而一旦顶分型成立，必然对应着小级别走势的第一、二类卖点，其后，关键看新形成中枢的第三类买卖点的问题：一般情况下，如果是中继的，都是第三类卖点后形成中枢扩展，也就是有一个绝妙的盘整底背驰让你重新介入。
但一定要注意，中继顶分型后，如果其后的走势在相应小级别出现背驰或盘整背驰，那么下一顶分型，是中继的可能性将大幅度减少。中继分型，有点类似刹车，一次不一定完全刹住，但第一刹车后如果车速已明显减慢，证明刹车系统是有效的，那么第二次刹住的机会就极大了。