挖掘121只低估值滞涨股 重点关注五大行业

房地产 24只动态市盈率低于23倍滞涨股

滞涨股情况：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，房地产行业共有136只个股，该行业板块10月以来涨幅为6.38%，平均股价为11.56元，动态市盈率为24.39倍。其中，10月以来股价上涨在15%以下的房地产股有24只且动态市盈率在23倍以下，而华发股份[10.69 -7.12%]-6.88%)、中茵股份[8.91 1.37%](-6.31%)、栖霞建设[5.41 -6.40%](-6.24%)、华侨城A[11.94 -8.22%](-5.91%)、格力地产[7.86 -8.92%](-5%.64%)、金地集团[6.14 -6.97%](-4.36%)、合肥城建[11.31 -8.35%](-4.07%)、招商地产[16.74 -7.72%](-3.40%)、冠城大通[9.30 -7.28%](-1.59%)、嘉凯城[8.42 -9.85%](-0.94%)、苏宁环球[8.68 -8.82%](-0.57%)和金融街[6.75 -6.25%](-0.15%)等12只房地产股10月以来股价在下跌，这些个股动态市盈率分别为21.44倍、24.75倍、17.58倍、16.83倍、22.67倍、15.35倍、21.75倍、15.13倍、22.50倍、17.07倍、17.14倍和23.01倍。

前三季度业绩情况：10月以来滞涨股的房地产低估值股中，有14只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以上，有10只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以下。其中，首开股份[15.40 -9.94%](0.92元)、深长城[16.21 -8.88%](0.8966元)、招商地产(0.83元)、阳光股份[7.72 -6.88%](0.66元)、华侨城A(0.532元)和保利地产[12.92 -7.32%](0.5元)等6家房地产滞涨股的今年前三季度每股收益超0.5元。

年度业绩预告情况：10月以来滞涨股的房地产低估值股中，阳光股份、合肥城建、广宇集团[6.59 -8.22%]等3只个股披露了2010年度业绩预告。其中，阳光股份10月以来股价上涨2.66%，最新股价为7.72元，动态市盈率为8.77倍。因为房地产项目结算收入有较大幅度增长，预计2010年每股收益0.64至0.72元，净利润481671至541671万元，上年同期净利润26709万元。合肥城建10月以来股价下跌4.07%，最新股价为11.31元，动态市盈率为21.75倍。2010年业绩与上年同期相比，本期竣工交付、结转收入的面积有一定幅度增长，预计2010年度净利润比上年同期增长幅度为15%-50%，上年同期净利润1.11亿元。

广宇集团10月以来股价上涨0.00%，最新股价为6.59元，动态市盈率为17.65倍。公司2010年度归属于母公司所有者的净利润较上年有所增长，主要系公司2010全年结转销售收入预计比上年有一定增长，预计2010年净利润同比增长10-40%，2009年净利润1.66亿元。从前十大流通股来看，十大流通股东中有3家基金1家券商合计持有1369万股，其中华夏红利[1.96 -5.00%]基金持有238万股。

交通运输 20只动态市盈率低于23倍滞涨股

滞涨股情况：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，交通运输行业共有79只个股，该行业板块10月以来涨幅为12.11%，平均股价为10.31元，动态市盈率为21.39倍。其中，10月以来股价上涨在15%以下的交通运输股有20只且动态市盈率在23倍以下，而东莞控股[7.75 -6.29%](-2.15%)、粤高速A[5.16 -7.69%](-1.71%)、白云机场[9.73 -8.55%](1.88%)、大秦铁路[8.61 -3.69%](2.38%)、楚天高速[6.00 -6.98%](2.56%)、厦门空港[16.83 -5.87%](2.75%)、盐田港[6.78 -6.22%](2.88%)、宁沪高速[7.27 -2.55%](3.56%)、东方航空[7.89 -9.52%](3.95%)、山东高速[4.91 -4.84%](4.25%)、深赤湾A[14.14 -7.76%](4.43%)和深圳机场[6.02 -6.81%](4.70%)等12只交通运输股10月以来股价上涨在5%以下，这些个股动态市盈率分别为21.87倍、14.88倍、18.24倍、10.09倍、12.86倍、18.03倍、19.54倍、14.22倍、12.89倍、14.50倍、14.23倍和14.18倍。

前三季度业绩情况：10月以来滞涨股的交通运输低估值股中，有13只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以上，有7只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以下。其中，现代投资[21.48 -7.17%](1.4元)、深赤湾A(0.745元)、厦门空港(0.7元)和大秦铁路(0.64元)等4家交通运输滞涨股的今年前三季度每股收益超0.5元。

年度业绩预告情况：10月以来滞涨股的交通运输低估值股中，上海机场[13.48 -6.19%]披露了2010年度业绩预告，该股10月以来股价上涨7.84%，最新股价为13.48元，动态市盈率为20.63倍。从基本面来看，受益于航空需求旺盛和上海世博会对航空需求的拉动作用，公司3季度实现归属于母公司所有者的净利润3.99亿人民币,同比增长83.2%,营业收入同比增长31.8%,而营业总成本仅小幅增长4%,营业利润率同比提升了15个百分点至44.5%。公司1-9月归属于母公司所有者的净利润同比增长99.1%至9.49亿人民币。受经济复苏以及世博会所带来的浦东国际机场航空运量增长的影响，预计公司2010年全年累计净利润较上年同期增长50%以上。从前十大流通股东来看，7家机构投资者合计持有8502万股(上期8家机构投资者合计持有13484万股)，占流通盘的比例为7.77%。其中中邮旗下2只基金(上期合计持有6380万股)本期均已退出前十。股东人数较上期减少6%，筹码有待集中。

金融服务 16只动态市盈率低于23倍滞涨股

滞涨股情况：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，金融服务行业共有44只个股，该行业板块10月以来涨幅为12.05%，平均股价为17.69元，动态市盈率为12.15倍。其中，10月以来股价上涨在15%以下的金融服务股有16只且动态市盈率在23倍以下，而交通银行[5.81 -5.99%](0.17%)、浦发银行[13.38 -6.04%](3.24%)、农业银行[2.72 -2.86%](4.21%)、民生银行[5.32 -5.00%](4.31%)、中国银行[3.38 -3.43%](4.39%)、北京银行[12.61 -5.83%](5.61%)、深发展A[17.19 -6.78%](5.98%)、中信银行[5.49 -5.83%](7.86%)、招商银行[13.99 -5.22%](8.03%)、宁波银行[13.00 -7.41%](8.42%)、南京银行[11.60 -7.50%](8.92%)和华夏银行[11.79 -6.13%](9.17%)等12只金融服务股10月以来股价上涨在10%以下，这些个股动态市盈率分别为7.78倍、7.76倍、8.16倍、8.14倍、8.18倍、9.96倍、8.83倍、9.36倍、10.60倍、13.00倍、11.30倍和9.72倍。

前三季度业绩情况：10月以来滞涨股的金融服务低估值股中，有15只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以上，有1只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以下。其中，兴业银行[25.81 -6.45%](2.45元)、深发展A(1.46元)、浦发银行(1.293元)、招商银行(0.99元)、北京银行(0.95元)、华夏银行(0.91元)、中国人寿[24.31 -5.30%](0.88元)、南京银行(0.77元)、宁波银行(0.75元)和交通银行(0.56元)等10家金融服务滞涨股的今年前三季度每股收益超0.5元。

年度业绩预告情况：10月以来滞涨股的金融服务低估值股中，宁波银行披露了2010年度业绩预告，该股10月以来股价上涨8.42%，最新股价为13元，动态市盈率为13倍。从基本面来看，截至2010年9月末，公司总资产2349.68亿元，增幅43.84%；各项存款1385.05亿元，增幅25.06%；各项贷款969.67亿元，增幅18.45%。预计2010年净利润同比增长50-70%，2009年净利润14.57亿元，原因是资产规模不断扩大，提升盈利能力。10月公司完成以11.63元/股非公开发行3.84亿股，募集资金约44亿元全部用于补充公司资本金，宁波市电力开发公司(与宁波市财政局为一致行动人)认购公司股份2600万股；新加坡华侨银行认购1.46亿股；雅戈尔[12.08 -7.79%]集团、富邦控股和华茂集团分别认购7050万股。本次发行完成后，公司总资产增加到2,141.37亿元，增长2.09%；净资产增加到149.12亿元，增长41.53%。从前十大流通股东来看，QFII华侨银行持有4610万股，汇添富成长基金持有2158万股。2010年三季报披露，股东人数较上期略有减少，人均持股大幅增加系7月19日限售股流通所致。

交运设备

13只动态市盈率低于23倍滞涨股

滞涨股情况：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，交运设备行业共有95只个股，该行业板块10月以来涨幅为16.33%，平均股价为22.72元，动态市盈率为26.32倍。其中，10月以来股价上涨在15%以下的交运设备股有13只且动态市盈率在23倍以下，而江铃汽车(-1.47%)、华域汽车[12.76 -8.60%](-0.55%)、一汽轿车[18.54 -9.16%](-0.16%)、宇通客车[21.01 -7.28%](0.48%)、曙光股份[20.55 -6.25%](0.64%)、福耀玻璃[12.01 -9.50%](1.69%)、金龙汽车[9.29 -9.37%](2.20%)和东风汽车[5.65 -7.98%](2.91%)等8只交运设备股10月以来股价上涨在5%以下，这些个股动态市盈率分别为13.15倍、13.11倍、13.78倍、15.01倍、23.00倍、13.65倍、17.87倍和15.70倍。

前三季度业绩情况：10月以来滞涨股的交运设备低估值股中，有12只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以上，有1只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以下。其中，中国船舶[63.31 -8.03%](3.053元)、江铃汽车[29.46 -5.30%](1.68元)、广船国际[24.28 -8.58%](1.22元)、上海汽车[17.98 -8.59%](1.125元)、宇通客车(1.05元)、一汽轿车(1.0089元)、长安汽车[11.62 -6.44%](0.74元)、华域汽车(0.73元)、曙光股份(0.67元)、福耀玻璃(0.66元)和宁波华翔[16.73 -7.06%](0.55元)等10家交运设备滞涨股的今年前三季度每股收益超0.5元。

年度业绩预告情况：10月以来滞涨股的交运设备低估值股中，江铃汽车和宁波华翔披露了2010年度业绩预告。其中，江铃汽车10月以来股价下跌1.47%，最新股价为29.46元，动态市盈率为13.15倍。从基本面来看，前三季度，公司销售了132960辆整车，比去年同期上升61%，包括50,685辆JMC系列卡车、43860辆JMC系列皮卡及SUV和38,415辆福特全顺系列商用车。营业收入116.42亿元，比去年同期上升55%；净利润14.53亿元，与去年同期上升89%。公司2010年第三季度净利润为4.11亿元，比去年同期上升22%。毛利率为25.5%，比去年同期下降约2.5个百分点，主要是由于部分产品的价格调整。公司预计2010年净利润约为17亿元，比去年同期增长约60%，主要原因为行业增长和市场份额提升带来的销量大幅增长。从前十大流通股东来看，两家博时系基金合计持有2348万股。另新进全国社保基金一零二组合持有817万股，另华夏成长[1.15 -4.47%]增仓300万股。

建筑建材

13只动态市盈率低于23倍滞涨股

滞涨股情况：《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，建筑建材行业共有95只个股，该行业板块10月以来涨幅为18.66%，平均股价为22.72元，动态市盈率为26.32倍。其中，10月以来股价上涨在15%以下的建筑建材股有13只且动态市盈率在23倍以下，而祁连山[16.78 -8.66%](-14.52%)、天山股份[25.61 -7.48%](-6.67%)、中材国际[34.12 -8.45%](-4.40%)、冀东水泥[20.41 -10.01%](-3.22%)、中国建筑[3.52 -4.86%](1.73%)、赛马实业[32.32 -10.00%](4.09%)和海螺水泥[23.66 -8.72%](4.55%)等5只建筑建材股10月以来股价上涨在5%以下，这些个股动态市盈率分别为15.05倍、14.20倍、20.64倍、16.91倍、12.00倍、11.77倍和19.94倍。

前三季度业绩情况：10月以来滞涨股的建筑建材低估值股中，有11只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以上，有2只个股的今年前三季度每股收益在0.3元以下。其中，赛马实业(2.06元)、天山股份(1.3528元)、中材国际(1.24元)、冀东水泥(0.905元)、海螺水泥(0.89元)、祁连山(0.836元)和隧道股份[11.95 -6.13%](0.5元)等7家建筑建材滞涨股的今年前三季度每股收益超0.5元。

年度业绩预告情况：10月以来滞涨股的建筑建材低估值股中，塔牌集团[14.09 -6.00%]和栋梁新材[13.32 -8.77%]两只个股披露了2010年度业绩预告。其中，塔牌集团10月以来股价上涨5.39%，最新股价为14.09元，动态市盈率为22.97倍。预计2010年度净利润比上年同期增长幅度在20%-50%之间，上年同期净利润2.15亿元。业绩变动的原因是随着水泥销售旺季到来，预计2010年第4季度粤东及珠三角水泥市场价格将会继续保持平稳运行态势，毛利率的小幅提升将会促进效益提高。华夏旗下两基金合计持有279.99万股(1新进)，新进泰达宏利旗下两基金合计持有520.67万股。从前十大流通股东来看，前十位合计持有流通盘29.87%(上期为20.07%)，股东人数比上期减少12.59%，筹码有所集中。公司已发行可转债向混凝土行业延伸，可转债自2011年3月1日进入转股期，连续20个交易日的收盘价不低于当期转股价格的130%即17.3元，会触发提前赎回条款。市场人士认为，一般在可转债转股之前有动力释放业绩。考虑到四季度继续执行节能减排的强制政策，以及公司将在淘汰落后产能、混凝土行业上取得优势。