吕谏:先车船税、房产税再征胖子税

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吕谏:先车船税、房产税再征胖子税

时间:2010-11-09 20:45 作者:吕谏 字号:大 中 小 点击:113次

  时近年底,一些地方为了完成节能减排指标,频频拉闸限电,不仅使企业用电受到限制,而且使居民用电得不到保障,影响了企业的正常生产与居民的日常生活。导致民怨说节能减排的政策是歪的,是不合理的!使得全国一些地区出现了柴油紧张、库存下降局面,许多加油站均出现了等待加油的机动车长龙,部分加油站无柴油可加,甚至出现了部分批发企业停止柴油批发业务的情况。专家出来分析,这一轮较大范围的柴油供应紧张局面如何造成的?综合来看:一是价格批零倒挂,影响了加油站的进货积极性;二是大通胀环境下柴油价格预期看涨,部分企业开始囤油惜售;三是有些地区拉闸限电,刺激了发电用油需求和库存需求;四是“游资”的乘机炒作,推波助澜。所以应该抬高油价,控制消费!


  虽然现在是传统的金九争十,面对疯狂高价房市,虽然楼市调控不断加力,但尚未显现出明显效果,各方反复、漫长的博弈已使消费者的神经变得麻木,而适时被提出房产税,就像一剂鸦片,迅速将公众的注意力提到兴奋点。民怨大,专家肯定要出来应对,于是及时推进了工作:一是协调金融部门严格执行中国人民银行和银监会有关规定,全面停止第三套住房贷款;二是调整交易契税,仅对首次购买144平方米以下普通商品住房进行优惠;三是严格查处倒地囤地、闲置土地、捂盘惜售、囤积房源、哄抬房价、虚假宣传等违法违规行为;四是完善房产税征收方案,做好了依市场走势及时出台实施的相关准备;五是加快公租房建设进度;六是完善房屋登记信息系统。分析原因也是,中国土地少,炒房团多,必须再加税,控制游资进入!


  我们不应该对国家倡导的自上而下的推进节能减排的政策存在异议,然而地方政府“临时抱佛脚”地拉闸限电,自然是为了应付节能减排指标,为了政绩。只可惜,检查完毕,风头过后,落后产能、污染大户往往又死灰复燃,继续为虐。“能”没节,“排”没减,“型”也没转,与中央的初衷背道而驰!结果让国家的节能减排靠拉闸限电。同样,我们对房产税,本来也不应该存在异议,因为中国房地产税收主要在三个环节:开发环节、流通环节和保有环节。现在开发环节是税费混杂,特别是收费很不规范,加重了开发环节的税收;交易环节税也不少,但保有环节现在没有任何税。现在征收保有环节税是有必要的。开征物业保有税可以理顺房地产税制,使税制更加合理,更加体现市场公平。只可惜,现在地方政府财政收入当中,很大一块是靠卖地得来的,导致是税上加税,税上加费,只可能房产税的真正结局却没有走向平均富,而是稳定某些利益集团的收税。


  以前我们说某个人胖,都是说富态!若按现在的税费调控观点,什么抬高油价,车船税、房产税、物业税都是微不足道,我们更应该征胖子税!在食品方面胖子比瘦子吃的多,若胖子少吃一点,就可以多让两个瘦子吃几顿,吃是食品方面用去的资源太多,而在排泄方面更是污染负荷越标;在衣服方面,胖子比瘦子穿的多,胖子一条裤子,瘦子可以做成三条,导致纺织产生的相关工业污染物更多;在呼吸方面,胖子更是使用了太多的空气,就连放屁污染大气层更多;关键的是火葬时的胖子更应该多加征脂肪税;更不用平时说在行走方面,胖子一人的座是至少两个瘦子的位置;特别是在飞机上,胖子更是让飞机多消费汽油,不仅达不到节能减排的目的,更把蓝天污染了!这更是对瘦子不公平,因为胖子占用了太多的社会资源。同样道理,住房保有税出台是因为很多房子的人占用了更多的社会资源,所以,征收胖子税,是符合国际趋势,稳定财政收入,增加适度税种,这样能让更多的人注意健康,关注饮食,长期下去,可以改善人类基因,利国利民!


来源:共识网