神马文学网什么造成了春运紧张？
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 21:03:25
我对《春节买票战》一文有一些想法。暴雪天气又一次让我们认识到有必要采取措施，解决目前春运紧张的问题了。
到底是什么造成了春运紧张？又是什么造成了这么多年来春运紧张得不到缓解呢？有人说是因为目前铁路老大垄断着铁路运输，私人资本难以进入竞争，造成了目前的局面，使得春运得不到解决。但是问题似乎不是这么简单的直来直去。
首先，铁路运输虽然也可以被称作市场，按照微观经济学理论，只要引入竞争，就能提高效率。但是这个市场不同于一般的市场，需要很大的资金投入，同样按照微观经济学一般理论，自由规模达到一定程度才会有效率，才会运营的下去。修铁路不是卖馒头，任何人都可以找辆三轮车就参与其中，从而那个卖馒头的个人都不敢随便涨价。假如私人资本参与铁路的修建、运营，其合理性也存在问题。
再者，在我国普遍存在垄断并不于西方国家的垄断，我国目前存在的铁路、电力、通信业的垄断是政府垄断，而不是西方市场的私人垄断。我国目前垄断的特点就是国家投资，企业受益（这也就是目前为何垄断行业工资超高的一个原因）。在这种情况下，垄断企业其实还是受制于国家政策的指导，比如艰苦的西部铁路的修建，哪个私人垄断企业会冒风险修建这样的铁路呢？
所以，目前铁路紧张并不是铁路垄断造成的，换成私人垄断，可能一到春节就更紧张：就是这么几十天，私人资本为什么要为农民工负责？反而是在国家的指导下，在目前我国经济发展水平下，私人资本拥有量及运作水平下，铁路才会顺应经济发展的要求来修建。
其次，私人资本参与国家项目的建设，对于促进国家经济管理水平的提高是很有帮助的。国家利用私人资本来完成重大项目的建设，既能缓解国家资金不足，又能提高市场化水平，增加私人资本的投资渠道。目前的京沪高铁就是很好的例子。
所以，目前缓解春运紧张的办法应该是增加铁路运力，而不是改变经营方式。这就像一条船，不管由谁来掌舵，船底舱位是一定的，要想减少拥挤，关键是多造船，而不是换船长。
读者：holy1
到底是什么造成了春运紧张？又是什么造成了这么多年来春运紧张得不到缓解呢？有人说是因为目前铁路老大垄断着铁路运输，私人资本难以进入竞争，造成了目前的局面，使得春运得不到解决。但是问题似乎不是这么简单的直来直去。
首先，铁路运输虽然也可以被称作市场，按照微观经济学理论，只要引入竞争，就能提高效率。但是这个市场不同于一般的市场，需要很大的资金投入，同样按照微观经济学一般理论，自由规模达到一定程度才会有效率，才会运营的下去。修铁路不是卖馒头，任何人都可以找辆三轮车就参与其中，从而那个卖馒头的个人都不敢随便涨价。假如私人资本参与铁路的修建、运营，其合理性也存在问题。
再者，在我国普遍存在垄断并不于西方国家的垄断，我国目前存在的铁路、电力、通信业的垄断是政府垄断，而不是西方市场的私人垄断。我国目前垄断的特点就是国家投资，企业受益（这也就是目前为何垄断行业工资超高的一个原因）。在这种情况下，垄断企业其实还是受制于国家政策的指导，比如艰苦的西部铁路的修建，哪个私人垄断企业会冒风险修建这样的铁路呢？
所以，目前铁路紧张并不是铁路垄断造成的，换成私人垄断，可能一到春节就更紧张：就是这么几十天，私人资本为什么要为农民工负责？反而是在国家的指导下，在目前我国经济发展水平下，私人资本拥有量及运作水平下，铁路才会顺应经济发展的要求来修建。
其次，私人资本参与国家项目的建设，对于促进国家经济管理水平的提高是很有帮助的。国家利用私人资本来完成重大项目的建设，既能缓解国家资金不足，又能提高市场化水平，增加私人资本的投资渠道。目前的京沪高铁就是很好的例子。
所以，目前缓解春运紧张的办法应该是增加铁路运力，而不是改变经营方式。这就像一条船，不管由谁来掌舵，船底舱位是一定的，要想减少拥挤，关键是多造船，而不是换船长。
读者：holy1
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