非常实用的汽车养护知识22

清理后视镜的小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
底盘防锈
俗话讲的好“汽车在养不在修，烂车先烂底”，所以买来新车的头一件大事就是做底盘防锈。可能很多车主对这一点都有疑问，既然是新车，不是都做过防锈了吗?甚至有的车身上还标有“镀锌车身”“8年防锈”，买来新车就去做防锈，是不是太不合算了，也没必要呢?这其实是个误解。目前市场上，除了个别名贵汽车像奔驰、宝马车在出厂前已做好了底盘防锈的保护层，但其它的中低档进口车以及国产车出于成本的考虑，都只是做了薄薄的一层防锈护理，是经不起长久考验的，尤其是在南方沿海地区，由于气候潮湿，底盘生锈情况更突出，所以，防患于未然，买来新车就应做一个底盘防锈护理。
其实，在欧美等国，香港、台湾地区都是很重视做底盘防锈的，约有九成的车主购车后第一步就选择做底盘防锈，然后才做其它美容。在我国，对于底盘防锈，由于认识还不够普遍，加上价格偏高，还是显得曲高和寡o 2002年开始，国外的品牌如3H，德国汉高开始进驻中国市场，国产如钢甲、标榜、途乐也逐渐上市，底盘防锈也就逐渐在全国范围内推广开来，尤其是在华南地区，发展态势良好，而现在，已被越来越多的人接受。
记者在采访中了解到，导致“底盘防锈”逐渐升温的原因有两个：一是车主们对底盘防锈的认识逐渐普遍起来，意识到“锈迹斑斑，千疮百孔”的底盘会破坏原有的支持力，导致更大的安全隐患；第二个原因也是最主要的原因，就是价格的逐渐平民化，高而不贵，由于人工、成本的下降，使得价格普遍下调了30%以上。以3M产品为例，2002年时做一个底盘防锈是3000元，2004年，只需，1500元就可以了。
经过底盘防锈处理的车肯定能拥有更高价值。家住白云区，从事保险理赔工作的张明为我们算过一笔账，四年前，它购买了一台捷达王，新车落地便花了900多元做底盘防锈。今年初，他准备换新车，把旧车开到二手市场，后来长期过度使用，但有了“装甲王”的保护，底盘几乎没有锈迹，车况特别好，所以买主才爽快出价。900元和5000元，这个中价差相信聪明的车主都会计算。
当然，车主们在做底盘防锈时，产品的选择要慎重。据好车手“装甲王”底盘漆的代理商介绍，性能差的防锈漆做完后，无弹性，附着力弱，用手稍微使劲可拔出颗粒来。如果遇上砂石的路面，很容易被硌住，一旦凹进去就会断裂，十分危险，隔音效果也很差，实验表明，好坏产品之间能有3—4分贝的差距。所以车主们在做护理时，不能一味贪图便宜，留下隐患。
一，爱车的哪些部位最锈呢？
1.汽车底盘；2.四个轮圈；3.行李箱的底部；4.车门的内腔；5.引擎盖、车尾箱盖；6.群边等、离地面接触或者说于水接触机会较大的部位。
二，目前市场做底盘防锈的品牌众多，该如何选择呢？
从防锈材料，制造工艺等几方面来选择。原材料：以橡胶为基础不含毒石棉，颗粒精细，遮盖率高，且环保无臭味。一些不好的防锈材料以沥青涂料代替；制造工艺：工艺配方要先进、科学，具有稳定性；另外装缸技术，喷嘴技术的雾化效果要好要稳定。
三，做完底盘防锈，应注意什么？
刚做完底盘防锈的车在五、六个小时内不要碰到水，更不能去洗车，以免喷漆未干，影响效果。而在三天内洗车时，也尽量避免使用高压枪去喷洗。
四，如何才能更好地做底盘防锈处理？
首先进行彻底的清洁，除油、除锈，然后要等底盘上的水分干透后，才能进行防锈处理。充分摇动气雾缸约2分钟，使缸内物质充分混合后，去封口，插入专用喷枪，连接06—08MPA压缩空气，在距离喷涂表面约25—50CM处，只需均匀喷涂即可。建议分三次喷涂，待前一次喷涂表面干旱后(不少于15分钟)再行喷涂，厚度越厚越隔音防锈效果越好
出车前做好五查
一查轮胎：确保各轮胎(包括备胎)胎压足够。检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，如有上述状况，立即到专业的汽车维修站处理。
二查雨刷器：若有毁损，及时换掉，并且加满“玻璃水”，以便使用来保持良好的视线。
三查蓄电池：如果蓄电池已使用两年以上，最好更换，以免在低温下难以发动汽车。
四查汽油：汽油至少要保持在多半箱油，以免路上遇到堵车等意外情况把燃油耗光。
五查紧急用品：如水、简单的修车工具、备用保险片、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毡或一小袋沙子。
快速除冰有窍门
室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，如何快速除冰？这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰，反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。
车上覆盖着冰雪，必须先把冰雪全部刮理干净，因为汽车开动后，残留的雪可能形成司机开车时视线的死角，而且，飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。
对安全带认识误区之一：当做摆设
当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。然而由于观念的滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，时速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲力之大可想而知。所以，安全带的作用在这个时候就显示出来了。
对安全带认识误区之二：有安全气囊就行了
有一些人认为，车内装备有安全气囊，所以就没必要系安全带了。其实，单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%.
对安全带认识误区之三：不用保养
在汽车的日常保养工作中，安全带常常被忽视，其实，同其他部件一样，安全带也要使用与保养兼顾，经常检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，座椅旁边地板上所有固定座椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。
如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷，即使未损坏，也应更换总成，不要继续使用。安全带太脏时，可用软性肥皂水作清洗液，用布或海绵擦洗，注意不要使用染料或漂亮白剂，否则会腐蚀安全带，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度
汽车养护汽车养护因“路”制宜
由于今年春节出游出现冷暖两极分流，所以特殊情况应特殊对待，走过不同路线的车有不同的养护方案。
走冷线的车：由于大多行程均在冰雪路，重点要检查保养发动机冷却系统，防止出现循环水管冻裂、水箱结冰冻坏等现象。另外还有部分车辆加装了防滑链，注意防止防滑链固定不牢干扰悬挂系统及制动系统。
走暖线的车：首先要检查冷却系统循环是否畅通、防冻液是否足够；机油正常消耗后应及时补充，行驶里程达到5000公里以上应及时更换发动机机油；对四个轮胎进行换位并作四轮定位检查。
走山路的车：在崎岖不平的山路上行驶后，应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减震器胶套等)进行检查。此外，应对车辆内外进行一次彻底冲洗，以避免底盘锈蚀。如果长时间地在泥水路面行驶，最好做一次汽车底盘的清洁防锈护理。
清洁仪表台只宜干洗
在车内的清洗方面，需要大家注意的是，仪表台只能干洗，因控制电脑、音响等怕水，洗涤后，必须反复用抽水机清洗。抽水机可边喷水边抽水，不会把水渗透到布面深层，还可洗掉清洁剂，吸干水分。否则，水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈，滋生螨虫等寄生虫。
爱车“外伤”怎么治（很实用的知识哦）
过年时，小区里停着的车特别多，碰上个手潮的车主停个车什么的，一不小心就碰上了你的爱车。这种小事故一般问题不大，就是蹭掉了点漆。还有车主发现，车身上有很多莫名其妙的小坑，再一想也不奇怪，天上掉下的大炮仗筒，地上弹开的小鞭炮粒就是罪魁祸首。也不是所有的擦伤都要去补漆，对于一些小的擦痕，哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，也可以花小代价解决。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。砂蜡：30~100元(一罐可以用上两年)。
保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也无所谓，也可以用一种补漆笔或者是小罐的喷漆自己动手修补伤痕。补漆笔、喷漆罐：10~20元。
如果刮到车身的钢板上面，擦伤比较严重，能看到下层底漆的颜色，那就要到维修厂补漆了。因为即使是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候即使补漆效果也不理想了。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。专业喷漆：维修市场内用普通漆喷一扇车门一般在600元左右(包括钣金)，4S店稍贵。
如果玻璃上有不起眼的小坑，完全不必整块换掉，现在很多汽车装潢店都有玻璃修补，价格也不贵，一般每平方厘米在100元左右。