神马文学网英航A380订单为空客雪中送炭
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 08:47:55
英国航空公司(British Airways PLC)计划至少向空中客车(Airbus)订购12架A380飞机，这个决定对空客而言来得正是时候。A380在数次推迟交货后，终于将于下个月开始首次商业飞行，眼下，空客一直试图让A380重新赢得市场的关注。
英国航空表示，除已有的订单外，它还有权再购买7架A380。该公司同时还订购了24架波音公司(Boeing Co.)生产的、身形相对较小的787梦想飞机(787 Dreamliners)，并可最多增订18架此款飞机。上述两种飞机均将采用罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)的飞机引擎。
据知情人士透露，这些飞机及引擎的目录价格高达82亿美元，但英国航空公司拿到了不小的折扣，具体幅度不得而知。英航表示，公司仍在考虑订购其他机型的飞机，飞机体量应介于梦想和A380之间。
在收到英航的订单之前，空客生产的、全球最大的A380客机从2005年起就没能再找到新买家。过去两年来，一次又一次的成本超支和交付延误打击了A380的“人气”，有两家已经签了订单的客户取消了订购。英国航空一向被视为航空业的领头羊，它的大宗订单给空客及其母公司欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic, Defense & Space Co.)带来了极大的鼓舞。空中客车将于10月15日把首架A380交给它的第一个客户──新加坡航空公司(Singapore Airlines)，这个时间比原计划推迟了近两年。包括英国航空的订单在内，空客目前共握有185架已确认的A380订单。
不过，有人欢喜有人愁──英国航空的订单对波音的竞争机型747-8的推广可能带来不利影响。波音一直在大力推销747-8这款计划中的747客机升级版，以期从A380手中抢过来部分订单。英航首席执行长威利•沃尔什(Willie Walsh)表示，A380是一个更适合的选择。
自决定升级747飞机以来，波音就一直在为这款装配了新型机翼、采用与梦想具有同样节油性能的发动机的大型飞机开辟市场。同样运力的飞机每年新推出的竞争机型很少，因此，未来的推广活动对决定747-8的命运就比较重要了。目前只有德国汉莎航空(Deutsche Lufthansa AG)同意将其用作客机，其他几家航空公司都订购了货机。英国航空同时向两家飞机制造巨头两边下单，因而拥有了更多的讨价还价的空间。该公司在未来两年中可能抛出更大的手笔，更换其机群中的37架747飞机。英国航空原来的机群是清一色的波音飞机，现在将有空中客车的飞机加入其中。这两家飞机制造上为新订单而“鹬蚌相争”无疑将使英航“渔翁得利”。
英航留下的“潜在”订单意味着未来将有一场激烈的竞争。波音拿出的是英航已采用的777机型以及计划推出的大型号787。空中客车提供备选的是计划开发的几款A350机型中的大机型。
沃尔什表示，英国航空欢迎竞争。
英航此次订购了波音梦想飞机而不是空客计划开发的竞争机型A350，这将扩大波音在洲际双通道飞机市场上的领先优势。
英国航空表示，除已有的订单外，它还有权再购买7架A380。该公司同时还订购了24架波音公司(Boeing Co.)生产的、身形相对较小的787梦想飞机(787 Dreamliners)，并可最多增订18架此款飞机。上述两种飞机均将采用罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)的飞机引擎。
据知情人士透露，这些飞机及引擎的目录价格高达82亿美元，但英国航空公司拿到了不小的折扣，具体幅度不得而知。英航表示，公司仍在考虑订购其他机型的飞机，飞机体量应介于梦想和A380之间。
在收到英航的订单之前，空客生产的、全球最大的A380客机从2005年起就没能再找到新买家。过去两年来，一次又一次的成本超支和交付延误打击了A380的“人气”，有两家已经签了订单的客户取消了订购。英国航空一向被视为航空业的领头羊，它的大宗订单给空客及其母公司欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic, Defense & Space Co.)带来了极大的鼓舞。空中客车将于10月15日把首架A380交给它的第一个客户──新加坡航空公司(Singapore Airlines)，这个时间比原计划推迟了近两年。包括英国航空的订单在内，空客目前共握有185架已确认的A380订单。
不过，有人欢喜有人愁──英国航空的订单对波音的竞争机型747-8的推广可能带来不利影响。波音一直在大力推销747-8这款计划中的747客机升级版，以期从A380手中抢过来部分订单。英航首席执行长威利•沃尔什(Willie Walsh)表示，A380是一个更适合的选择。
自决定升级747飞机以来，波音就一直在为这款装配了新型机翼、采用与梦想具有同样节油性能的发动机的大型飞机开辟市场。同样运力的飞机每年新推出的竞争机型很少，因此，未来的推广活动对决定747-8的命运就比较重要了。目前只有德国汉莎航空(Deutsche Lufthansa AG)同意将其用作客机，其他几家航空公司都订购了货机。英国航空同时向两家飞机制造巨头两边下单，因而拥有了更多的讨价还价的空间。该公司在未来两年中可能抛出更大的手笔，更换其机群中的37架747飞机。英国航空原来的机群是清一色的波音飞机，现在将有空中客车的飞机加入其中。这两家飞机制造上为新订单而“鹬蚌相争”无疑将使英航“渔翁得利”。
英航留下的“潜在”订单意味着未来将有一场激烈的竞争。波音拿出的是英航已采用的777机型以及计划推出的大型号787。空中客车提供备选的是计划开发的几款A350机型中的大机型。
沃尔什表示，英国航空欢迎竞争。
英航此次订购了波音梦想飞机而不是空客计划开发的竞争机型A350，这将扩大波音在洲际双通道飞机市场上的领先优势。
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