老外感叹中国铁路今昔对比

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/01 19:42:47

        美国《时代》周刊8月16日（提前出版）文章，原题：增长的引擎

    1996年我第一次乘火车从苏州到上海时，感觉乘客们像在逃难。成百上千的人拼命向火车跑去。为抢占一个有利位置，他们高举或用竹棍担着行李蜂拥向前，瞬间就将车厢门口堵得水泄不通。那些同我一样没有这般气概的旅客，只能在车厢内站着或坐在地上。两小时车程的大部分时间内，我能闻到路轨上散发出的味道—— 火车厕所里排出的排泄物。

    如今，带轮子的行李箱取代了竹棍，走在苏州火车站台如同散步一般轻松惬意。找到座位后，我斜躺在舒适的带有扶手的活动靠椅上。当车厢内的速度表显示车速达到231 公里时速时，对面几位日本商人不禁点头赞赏。这次旅程用时42分钟，没闻到丝毫异味让我感到欣慰。

    今年7月，上海、苏州和南京之间开通时速高达350公里的高速列车。近来，此类火车提速在中国随处可见。这个刻意进取的国家近 30年来的各类基础设施改善中，最令人瞩目的或许就是铁路系统。在这个美欧基础设施正日益老化的年代，在与世界一流经济体的竞争中，铁路或许能让中国占尽优势。帮助实现西部长期发展即是其目标之一，高铁将使内地发展“比肩沿海地区”。这个网络正在使一部分人成为在城市之间往返的常客。 “真的很方便，”一位名叫鲁珂（音）、每周乘坐动车往返于上海杭州的公务员说。

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