白领中产为何“长”不大?

白领中产为何“长”不大? [ 小土过后是多云 ] 于2010-08-02 20:30:17 上帖 [ 发短信 ] [ 表状 ] 标签： 时评  白领  中产  悲剧 

 

白领中产为何“长”不大?


10年前甚或5年前，中国白领的美妙风光曾经让国人眼热眼馋，可如今，白领已风光不再。他们已不再是一座城市的主色调，空前的工作和生活压力让他们措手不及又招架不住。于是，他们或拼命工作不再小资，或忍辱负重不再快乐，或屈服现实不再做梦……

“一套房子消灭一个"中产"”现在已经成为铁的事实。本来经过多年打拼的白领正在筑垒中国中产阶层的基础，没承想近年飞涨的房价让他们的“中产”梦碎。不买房子在大城市里扎不了根，买下房子就成了“房奴”，说不定这一辈子再也进不了“中产”行列。

　　除了房子，还有工作压力、健康压力，让许多白领“有"中产"收入没"中产"生活”。据上海一项调查，70％以上的白领处于“亚健康状态”，其中还有38％患有颈椎病、腰椎病、骨质增生等运动系统疾病，32％存在肠胃、肝脏等消化系统问题，22％有失眠、抑郁等心理疾患症状。更有人这样描述道：“从写字楼走出来的白领，不过是一群听起来很爽，看起来很美，却干着辛苦活儿，拿着血汗钱，受着脸面与金钱双重煎熬的主儿，是脂肪肝和早衰的代言人……”如此白领，与“中产”的外在与内在生活要求相去甚远。

而更让人忧心的是，中国白领的上行之路已经层层受阻，一路上都是关卡，极不畅通。从户籍制度到财富分配机制，从行业规则到潜规则，从就业到买房，个人发展的困难太大，成长的成本太高，路径变窄，到处有看不见的“天花板”，再加上“特殊利益集团”结成的特殊利益阶层的板结与世袭，普通白领上行的机会更少了，希望更小了。

人民网《今日关注》在报道这条新闻时，所用的标题是：“橄榄型”社会在哪里？中国白领上行之路被指层层受阻，与中产渐行渐远。尤其是，“房奴”、“车奴”、“孩奴”之类群体，多是“80后”等白领、中等收入群体，而白领中等收入群体通常被认为是一个社会的稳定器和消费主力军，是中流砥柱，我们往往寄望于培育一个庞大的中等收入群体而建成一个稳定的“橄榄形”社会。可如今白领中产们众“奴”加身，负担重、压力大，一个“奴”字足以让白领中产们疲于奔命。

　　处境堪忧的不光是我国的白领中产。根据日本学者三浦展的研究，日本在上世纪50~70年代产生了一亿左右中产阶层，近年来却开始“上流”与“下流”的两极分化，且多是“下流化”。

我曾在《吊死中产阶级》一文中，对中国中产阶级的生存状态做过简单描述：政府机构要想实现财政收入最大化，在穷人头上是榨不出多少油水的。在顶级富人头上也是捞不到多少便宜的，因为他们中的许多人基本都是政府机构的“亲戚”，找他们要钱“开不了这个口”啊。那么，能做“奉献”的就只有中产阶级了。这些年，集体腐败、灰色收入和投机倒把[当然也有勤劳致富]造就了一群中富们，他们已脱离贫困，向往超富，因此，对两个关键词最为敏感，也最感兴趣。一是投资需求，一是消费时尚。要把他们的钱搞出来，只需在这两个关键词上下功夫。所以，这两年，股市、房市、车市超级繁荣。前些年，用股市已经成功吊死一批中产阶级，即将在房市上再吊死一批，几年后，将油价涨个三五倍，又可以在车市上吊死一批。这么一来，政府的财政收入在近些年基本算是有了保证了。

前一阶段，家用小轿车卖得异常火爆，就是在“开门迎客”。此时，取消了养路费，油价又大幅回落，中产们的那颗“消费小汽车”之心怎能不纯纯欲动呢？于是，车管所门前排起了长队，小汽车生产和销售如火如荼。所谓拉动消费，拉谁？拉的就是手中还有俩钱的中产阶级们。这些年，由于改革跑错了方向，为了维持经济虚假繁荣，政府采取的是通过吸毒提震经济活力的危险道路。过度的资源消耗早已使经济马车失去前行的动力，所以不得不回过头来开始对社会成员进行广泛剥削。

新兴市场派经济学家们这些年一直鼓吹社会结构应该保持橄榄型特征，即超富超穷占两头，中产阶级在中间，说要让社会成员中的大多数成为中产阶级。然而，政府的管理无能和腐败昏庸使得自身财政负担越背越重，为了维持基本运转，不得不向刚刚当上中产阶级的人们下刀子了。本来是猪应该养肥了再杀，可政府等不及了，大势力者们也等不及了，尽快榨干中产阶级的那点积蓄已成吸毒成瘾的社会老大们的不二选择。

在目前中国这种政府管理模式下，中国的中产阶级是根本成长不起来的，想不走南美两极分化的道路是不行的，这只由资本的性质决定，而不由任何美好的愿望决定。有位学者写得好：工人农民被资本家控制了生存资源，想生存就接受资本家用金钱引诱激励训练，为资本家服务，表演得好的就成了资本家的宠物，成了所谓的白领，得到精品食品。中国的所谓中产阶级们，不就是大资本鸟笼里的一只鸟，餐桌盘子里的一盘菜吗？