聚光太阳能受益股票 新能源电池

第三代CPV(聚光太阳能)发电方式正逐渐成为太阳能领域的焦点。光伏发电经历了第一代晶硅电池和第二代薄膜电池，目前产业化进程正逐渐转向高效的CPV系统发电。与前两代电池相比，CPV采用多结的III—V族化合物电池，具有大光谱吸收、高转换效率等优点。

　　目前，在国内尚无成熟的CPV设备制造商，产品进口依赖度较高。在A股上市公司中，万家乐(11.66,0.38,3.37%)、三安光电、哈高科(7.39,0.39,5.57%)等未来有望从CPV市场的高速扩张中获益。

　　CPV系统优势多

　　CPV系统具有转换率优势和耐高温性能。硅电池的理论转换效率大概为23%，单结的砷化镓电池理论转换效率可达27%，CPV采用的多结的III—V族电池对光谱进行了更全面的吸收，其理论转换率可超过50%。即使考虑到聚光和追踪所产生的误差损失，目前的CPV系统转换效率可达25%，高于目前市售晶硅电池17%左右的转换效率。同时，砷化镓系电池的高温衰减性能强于硅系电池，更适合应用于日照强烈的荒漠地区。

　　同时，CPV系统的生产过程更加节能环保。聚光倍数越大，所需的光伏电池面积越小，对高达几百倍的HCPV系统来说，硬币大小的转换电池就可转换碗口面积的光能。在节省半导体材料用量的同时，降低了太阳能发电系统的生产成本和能耗，使CPV具有更短的能量回收期。

　　随着CPV技术的更加成熟以及生产规模的进一步扩大，普遍预计今年内即可实现较低的平准化电力成本，低于晶硅和薄膜电池。在未来，若对光伏发电设备的生产环节征收碳排放税，CPV的投资回收期仅会延长1~2个月，晶硅和薄膜电池均会延长1年以上，届时CPV的相对成本优势将更加明显。

　　市场高速扩张相关公司有望受益

　　目前全球的CPV装机不到200MW，预计今后几年内，随着技术优势和成本优势的体现，市场规模将有爆发式的增长，未来10年年均增速预计在40%以上。我国目前仅有少量示范电站，未来随着光伏装机容量的提升，CPV的市场也将逐渐打开。

　　在目前，国内尚无成熟的CPV设备制造商，产品进口依赖度较高。在A股上市公司中，万家乐、三安光电、哈高科、新华光(23.15,-0.45,-1.91%)、水晶光电(35.29,-0.67,-1.86%)、利达光电(11.18,0.66,6.27%)，未来有望从CPV市场的高速扩张中获益。

　　其中，万家乐目前持股25%的新曜光电是母公司下属专营HCPV太阳能发电模组和发电系统的开发、设计和产业化为主的高科技公司。未来有望整体注入上市公司，实现万家乐从传统家电和电气设备生产到新能源和环保设备的转型。

　　三安光电主营LED芯片生产，与CPV技术方面相通，具有业务拓展的优势。其CPV系统采用双轴跟踪、500倍聚光方式，模块系统转换效率约25%～26%，今年第一季度可完成青海省格尔木市3MW示范电站项目，今年业绩目标为20MW～50MW。

　　新华光主营收入来源于子公司天达光伏，产品为晶硅太阳能电池，同时公司也是我国第二大光学玻璃生产企业，未来来有望从CPV市场规模的扩张中受益。 新能源电池Southmoney.com讯 电池 江苏国泰（００２０９１）锂电池主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过３０％。占上市公司营业利润的３０％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇
 
   风帆股份（600482）蓄电池行业龙头  市场占有率高
    公司是国内目前实力最强、规模最大、市场占有率最高的启动用铅酸蓄电池生产企业，具有处理废旧蓄电池，生产再生铅等原材料的能力，还致力于锂电池和太阳能电池等绿色高端能源的开发。
    长春经开（600215）投资组建长春经开华软新能源技术公司，建设年产1000万只聚合物锂离子电池技术产业发展项目
    电解液
    中信国安（０００８３９）  锂电池公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于５０辆纯电动大客车
    正极材料
    佛塑股份（０００９７３）  锂电池 生产锂电池隔膜产品
    隔膜
    杉杉股份（６００８８４）  锂电池生产锂电池材料，为国内排名第一供应商
    ＴＣＬ集团（０００１００）  锂电池子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目
    德赛电池（００００４９）  锂电池子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目
    科力远（６００４７８）  镍氢电池正谋求从丰田ＨＥＶ镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可
    春兰股份（６００８５４）  镍氢电池春兰集团研发２０－１００ＡＨ系列的大容量动力型高能镍氢电池
    同济科技（６００８４６）  燃料电池参股上海中科同力化工材料有限公司３６．２３％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制
    复星医药（６００１９６）  燃料电池参股上海神力科技有限公司３６．２６％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了５个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（０．１ｋＷ－３０ｋＷ）与大功率（３０ｋＷ－１５０ｋＷ）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施
   上海汽车（６００１０４）  燃料电池均参股大连新源动力股份有限公司，该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股１１％，新大洲Ａ参股３．４２％
    中炬高新（６００８７２）   公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家８６３项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点
    电池金属资源 西藏矿业（０００７６２）锂资源西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖２０年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达２００万吨；公司每年碳酸锂销量在２０００吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要０．３吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要０．０８吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者
    贵研铂业（６００４５９）铂资源 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益
    吉恩镍业（６００４３２）镍资源 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量，公司有望从中受益
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