神马文学网中国汽车行业分析11
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 04:12:32
北京汽车陪练业内人士分析以为，新的消费税和高油价时代对一些大排量车特别是SUV汽车造成了致命的影响，但是处于中间位置的2.0L排量的汽车，并不会受到太大影响，政策和消费环境不是决定和影响消费者心态的主要因素。北京汽车产业发展研究所首席分析师贾新光也以为，1.0升至2.0升的汽车销量已占整个汽车市场一半以上，而新的汽车消费税的实施，让这部门税率并没有太大变化，肯定会带动消费者去购买喜爱这一区间的车。中国汽车肯定会步入2.0时代。业内资深人士近日纷纷发表意见以为，进入2.0时代以后，中国汽车业发展轨道将更加健康有序。
中国汽车健康发展
2.0时代
一般来讲，每隔5年都是汽车市场进级换代的高峰期，今年恰好与消费者进级产品的时间不谋而合。在汽车消费方面，从低端排量逐渐走向中高排量，这也是消费发展趋势。汽车界资深分析专家以为，今年中国汽车市场可能上演一场出色的换车大步履。换车步履肯定会带动2.0L左右汽车的热销。另外，中国国家城市基础举措措施建设的加快、高速道路网络的逐渐形成，也将给中国汽车发展带来很大促进作用。从今年开始，2.0L排量的汽车肯定会成为中国汽车未来的主流消费趋势。
2.0L汽车热销
陪练市场反映
在汽车产品价格方面，中小排量的汽车市场价格近年来已经逐渐平稳，2.0L排量的汽车价格并不像以前“高不可攀”，部门车型的售价降到10万元左右，并且配置丰硕。例如，骏捷2.0LAT恬静型价格还不到12万，东方之子2.0L排量的价格也在10万元之内。可见，2.0L排量汽车的价格已经趋于布衣化，性价比上风日益凸起，中国老庶民接受起来也不那么吃力了。
2.0L汽车多在10万左右
亲民价格
统计显示，目前在中国市场上销售的1000多款各种排量的品牌汽车中，1.0L排量以下占近100款，1.0L-1.6L排量之间的有200-300款，其中2.0L排量的各型汽车有近500款之多，占到了其它排量车型总量的90%以上。中小排量汽车已成为各大汽车厂家攻打市场的主要武器。此外，我们从今年海内外各大汽车厂家推出的新品来看，2.0L左右的产品占了相称大的比例。特别是自主品牌走高端路线是今年一个显著的趋势，奇瑞、吉祥、哈飞、华晨和华普等自主品牌汽车纷纷向高端市场发起攻势，并推出了2.0L左右的车型。
绝对主角中小排量占90%以上
跟着国家相关汽车工业法规的健全和完善，特别是新的汽车消费税的实施，有着小排量王国之称的中国汽车市场，陪练正在发生着革命性的消费转变，悄然迈进了2.0汽车时代。
中国汽车健康发展
2.0时代
一般来讲，每隔5年都是汽车市场进级换代的高峰期，今年恰好与消费者进级产品的时间不谋而合。在汽车消费方面，从低端排量逐渐走向中高排量，这也是消费发展趋势。汽车界资深分析专家以为，今年中国汽车市场可能上演一场出色的换车大步履。换车步履肯定会带动2.0L左右汽车的热销。另外，中国国家城市基础举措措施建设的加快、高速道路网络的逐渐形成，也将给中国汽车发展带来很大促进作用。从今年开始，2.0L排量的汽车肯定会成为中国汽车未来的主流消费趋势。
2.0L汽车热销
陪练市场反映
在汽车产品价格方面，中小排量的汽车市场价格近年来已经逐渐平稳，2.0L排量的汽车价格并不像以前“高不可攀”，部门车型的售价降到10万元左右，并且配置丰硕。例如，骏捷2.0LAT恬静型价格还不到12万，东方之子2.0L排量的价格也在10万元之内。可见，2.0L排量汽车的价格已经趋于布衣化，性价比上风日益凸起，中国老庶民接受起来也不那么吃力了。
2.0L汽车多在10万左右
亲民价格
统计显示，目前在中国市场上销售的1000多款各种排量的品牌汽车中，1.0L排量以下占近100款，1.0L-1.6L排量之间的有200-300款，其中2.0L排量的各型汽车有近500款之多，占到了其它排量车型总量的90%以上。中小排量汽车已成为各大汽车厂家攻打市场的主要武器。此外，我们从今年海内外各大汽车厂家推出的新品来看，2.0L左右的产品占了相称大的比例。特别是自主品牌走高端路线是今年一个显著的趋势，奇瑞、吉祥、哈飞、华晨和华普等自主品牌汽车纷纷向高端市场发起攻势，并推出了2.0L左右的车型。
绝对主角中小排量占90%以上
跟着国家相关汽车工业法规的健全和完善，特别是新的汽车消费税的实施，有着小排量王国之称的中国汽车市场，陪练正在发生着革命性的消费转变，悄然迈进了2.0汽车时代。