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新手驾车操作指南－－操作基础（图解）　★★
把这本《新手驾车操作指南》介绍给大家，不是说各位驾驶技术不好，而是一方面自己也复习一下这些基础常识，另一方面，也给一些新手TX提供一本有实用价值的教科书。
以前考虑不周，是按章节内容分开发的。后经飘版提醒，还是统一发出来，更便于大家参看。但内容比较多，最终仍然还是只能把新手驾车操作指南分为两个部分发出来。第一部分（本贴）是“操作基础（图解）”，第二部分是“上路行驶技术（图解）”。
目录
第２楼　　上下车与驾驶姿势
第４楼　　操控装置及其使用方法
第６楼　　起步与停车操作方法
第７楼　　控制速度操作方法
第８楼　　行驶位置和行进路线
第９楼　　定位停车
第10楼　　坡道行车
第12楼　　狭窄S形路和直角弯路的通行
第13楼　　路遇障碍物时的行驶
第14楼　　按信号灯行驶
第15楼　　交叉道口的右转
第16楼　　视线不好的交叉道口的通行
第17楼　　掌握起步与加速时机
第18楼　　曲线和直角弯道的通行
第19楼　　倒车操作方法
第20楼　　通行位置与车道变换(并线)
第21楼　　按标志标线行驶
第22楼　　交叉道口的直行
第23楼　　交叉道口的左转
第24楼　　通过铁路交叉口
第25楼　　自动挡汽车的驾驶
第26楼　　自动挡汽车的急加速和急速起动方法
第27楼　　练习效果的检验
附：《新手驾车操作指南－－上路行驶技术（图解）》链接
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5565484&extra=page%3D1
[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-16 15:19 编辑 ]



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2楼
发表于 07-06-15 17:14

上下车与驾驶姿势
练习目标：建立上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。
安全确认内容：确认汽车前后没有人和障碍物。


上车、下车方法
1.安全确认

确认车的前后无人或无障碍物等。
2.上车

首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
3.关门

把车门拉到离关闭位置10厘米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。
4.锁门

将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。
贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。
下车
1.安全确认

从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。
2.开门

打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。
3.下车

用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车。
4.关门

先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严。
5.锁门
用钥匙锁门。或者按下锁按钮，推门把手将门锁上。或者用遥控装置锁门。
各车型锁车方法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。
[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-15 23:41 编辑 ]



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3楼
发表于 07-06-15 17:14

正确的驾驶姿势
好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。



座位和后视镜的调整
1.座位的调整
用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合自己的位置。
2.内后视镜的调整

1）内后视镜的调整
保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2）外后视镜的调整

外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法
1.系法
把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

2.摘法
用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结
那么，现在让我们来复习一下。
1.锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅

调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
3.后视镜的调整

以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.
4.系好安全带

将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。
[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-15 23:53 编辑 ]



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4楼
发表于 07-06-15 17:15

操控装置及其使用方法
练习目标：充分理解控制装置的作用，以保证正确使用。
一、各操作装置的名称
应该准确地记住各主要装置名称及其正确操作方法。

各种控制装置名称的通俗叫法对应如下：
转向盘-方向盘
点火开关-钥匙门
制动踏板-刹车跳板、脚刹车
加速踏板-油门踏板、油门
驻车制动器-手动手、手刹
变速器换挡杆-挡把
二、转向盘的转动方法
1.首先确定手握转向盘的位置

a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上0点10分至9点15分之间)。
b.依靠手腕、肩部、手指的力量，轻揉协调地操控转向盘。
c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘，再加上拇指轻轻握住转向盘。
2.掌握转动转向盘的要领
向右转动转向盘的手法

1)从右手开始，左手为主用力开始转。

2)以左手为主继续转动
3)左手转动转向。
4)右手转动转向盘。
3.转向盘回位要领
采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。

三、各踏板踏法与回位法
1.加速踏板踏法与回位法
1）加速踏板的合适踏位


将右脚脚跟置于地面，近似于正对踏板。
2)加速踏板踏法要领
以脚跟为支点，脚稍向右倾，用脚掌轻轻踩踏。
3)加速踏板回位要领

脚跟不动，将脚尖抬起。
一开始不熟练时，踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌，渐渐就会掌握。
2.制动踏板(欲称刹车踏板)的踏法
1)选择使合适的踏位

将右脚踏在制动踏板中央，以脚趾跟部的脚掌踩踏。



2)踩踏制动踏板的要领
踩踏制动踏板时不能看踏板，必须是条件反射式、迅速地，这是非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。

原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。
3.离合器踏板踏法与回位法
1)选择合适的踩踏位置
将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
2)离合器踏板踏法与回位要领
踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。

离合器的作用
离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。

踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。
半离合操作

指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。
[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-16 00:04 编辑 ]



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5楼
发表于 07-06-15 17:17

四、换档杆的操作方法
1.换档杆的作用

换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，使汽车加速、减速或停车。
2.变速杆的操作方法



变速杆操作动作只有两个。换档时必须将离合器踩到底。
3、总结
操作变速杆时应注意以下几点：

1)将离合器一下踩到底。

2)手劲不要过大。
3)不必特意向身边推拉。

4)停车时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂其他档。
五、驻车制动器的使用方法

用于停车或在陡坡路段起步。

不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。
六、发动机的点火、熄火方法

1.发动机点火开关的作用

2.发动机的起动

3.发动机的熄火方法

1)发动机的熄火
将钥匙转动到ACC位置时发动机就熄火。

汽车长时间停止时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃油，而且还损害发动机。
2)拔钥匙的方法

转动钥匙LOCK位置时拔出。
3)钥匙转动困难时

一边轻轻转动转向盘，一边转动钥匙。
对于自动挡汽车，变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。
七、其他装置及操作方法
操作前听教练指导并认真阅读说明书。停车时，试着打开开关、按下按钮，看看操作是否正确。

*转向灯

向上扳动表示向右，向下扳动表示向左。在转弯、更换车道以及停车时，要提前打转向灯，给他人提示。
*前照灯(俗称大灯)开关

前照灯是夜间行驶必须使用的，所以应该熟悉其使用方法。
*前照灯切换开关
向上向下扳动前照灯切换开关，是为了引起对面来车的注意。有的前照灯切换开关是前后扳动的。
*刮水器开关
下雨天行驶时使用，档位见图。

向转向盘方向扳动开关(或按下开关的按钮)清洁液喷出，可将弄脏的汽车窗擦洗干净。空刮会伤害玻璃，所以在刮洗时一定要喷出清洁液。
*危险警示灯(俗称“双闪”)开关

按下时前后的两侧转向灯会同时闪烁。停车时或在交通混乱时，用于警告后车。也叫做异常显示灯。
*喇叭按钮
为了警告或提示对方危险，必要时适当地使用喇叭。
八、仪表的读法
首先应该知道仪表的名称并了解其性能。行驶中需要经常看仪表，以确定汽车行驶状态是否正常。行驶中如果警告灯亮，应该停车进行检查。


[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-16 00:09 编辑 ]



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发表于 07-06-15 17:20

起步与停车操作方法
练习项目：起步停车
1.起步的方法和要领
起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法

发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。


2.停车方法
停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。
逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
1）停车的顺序


2.停车
要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。


[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-16 00:12 编辑 ]



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7楼
发表于 07-06-15 17:20

控制速度操作方法
练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。
1.速度的改变及保持速度的方法和要领
起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法



加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法


发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
2.加速、减速变换的方法
由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：
一挡：速度不高，而动力最大；
四挡：速度高，而动力小。
1）加速变化
慢加速
慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。

快加速

用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。
注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。


通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。
离合器踏板的抬起方法和要领。
从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到迅速提高。

*从一档-二档

离合器踏板慢慢抬起
*从二档-三档

离合器踏板较快速抬起
*从三档-四档
离合器踏板应该更快地抬起
2.减速变换
从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。


减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。
3.减速变档的顺序

行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。

另外，当汽车爬坡和转弯行驶时，都必须降低速度，所以降低档位是必要的。降档时应注意以下三个问题：
①空转
离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声，而且对汽车发动机也有一定的损伤。
②剧烈抖动
汽车降档过快，会引起剧烈抖动。
③发动机熄火
加速踏板踩得过轻、离合器抬起过急，可能引起发动机熄火。

从汽车的二档换一档时，有时将离合器控制在半离合状态也是必要的。
4.不同路况的速度变化

汽车行驶到弯道之前，请同时使用发动机制动（抬起加速踏板）和脚制动器制动。
[ 本帖最后由 流星归来 于 07-06-16 00:20 编辑 ]



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发表于 07-06-15 17:26

行驶位置和行进路线
练习目标：适应直线行驶、平缓曲线行驶；选择合理的行驶位置和行驶路线。
1.观察点以及视野的选择
选择正确的观察点及视野，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。

2.行驶路线的选择方法与修正方法
能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。
1）直线行驶



①尽量目视远方。
②驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。
③如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。
④选择正确的行驶位置。行驶时应该在车道正中央行驶。
*往远处看容易发现行驶偏差。
*早发现偏差非常重要。
*只看近处，不容易发现行驶偏差，只有当产生较大偏差时才能发现。
行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。
2.弯道的行驶

1）在进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。
2）及时转动转向盘以适应曲线路段，再确定行驶速度。

3）行驶在平缓的弯道上，手可以不离开转向盘进行转向。

4）对于急弯，需要倒手操作转向盘。
3.车辆感觉方法和行驶位置的确定
1）应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。
2）确认汽车车身的大小和路面的视觉。


3）还要掌握汽车前方、后方位置的距离感觉。

正确地判断汽车的大小、记住视觉的死角都非常重要。

现代汽车由于空气动力学和造型美观的需要，头尾部很低，在车内经常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车辆位置。
4)车辆感觉的掌握方法。
练习掌握汽车的长度和宽度的感觉。
*试着停在中心线和分划线以内。
*尽量靠近路缘石。
*停在停车线以后。
*尽量接近在后面。




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9楼
发表于 07-06-15 17:28

定位停车
练习目标：能够将汽车停到预定位置。
1.停车位置的选定方法和要领
若不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。

1)提前选定停车位置。
2)降低速度，将汽车靠向右侧。

3)正好将车停到车线内。
2.定点停车的操作方法与路线的确定
1)确认车后安全，打开右转向灯。
2)将加速踏板抬起。

3)分2-3次踩踏制动踏板。
4)将汽车靠向右侧。
注意：分2-3次踩踏制动踏板，为了保证安全必须打开右转向灯。
3.停车位置选择与停车方法
1)定点停车行车路线的选择方法

靠右侧制动的时间晚的话，汽车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。
2)将汽车停在停车线内的停车方法


开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。



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发表于 07-06-15 17:31

坡道行车
练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法
汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系：
提高挡位：速度提高，动力减小。
降低挡位：速度降低，动力增大。
选择适合纵向坡度的速度和挡位是非常必要的。挡位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换挡比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的挡位。

汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。
1.汽车爬缓坡段时
一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。

2.汽车爬陡坡时
爬坡之前将速度降低，用低挡位爬坡。

3.接近坡顶
到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。

二、下坡行驶速度与档位的选择方法
1）速度不太快时就开始制动。
2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。
3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法
1.上坡行驶的停车方法
汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。
2.下坡行驶的停车方法
下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。