有产业才有宜居重庆 重庆经济发展模式破局

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有产业才有宜居重庆 重庆经济发展模式破局

http://cq.QQ.com  2010年05月21日09:17   重庆晚报  吴从斌 采写  评论0条第 1 2 3 页

乐业方可安居!

产业经济的发展,已经成为一个城市是否宜居的重要指标之一。

 

产业发展和环境恶化不成正比,宜居的重庆创造性地解决了这对矛盾体,即快速发展产业又努力打造宜居。

上周,本报开启“宜居重庆一周年,揭示重庆新价值”系列报道以来,引起社会各界强烈关注。

在充分解读重庆在国家重要战略地位面临的历史机遇之后,本周,本报将用宜居重庆不可缺少的重要组成部分——产业发展,来诠释重庆乃至重庆楼市面临的一系列新机遇、新价值。

产业群成宜居重庆发动机

什么样的经济发展模式,能让重庆经济高速发展又能让城市环境得到优化?面临国家战略机遇的重庆,什么样的经济发展模式,更能令百姓收入丰厚、乐业安居?

一个又一个的产业群集中发力,让这座城市充满生机。

“为什么要进驻重庆?节约成本呗。”刚坐下,重庆商和软件科技公司副总经理廖正刚便说到最核心的内容。

商和软件科技公司是2009年上半年进驻重庆的。在此之前,公司在北京中关村、闽南等地均开设有分公司。作为一家集计算机自主软件研发、信息技术服务为一身的高新软件企业。在软件外包领域,商和软件长期为日本知名IT企业委托开发服务。

廖正刚说,当初选择进驻重庆,主要是看中重庆微电产业链条基本成形,进入重庆要节约很多成本。

“节约的成本主要集中在物流方面。”廖正刚解释,此前,公司接到国外公司下单,在沿海城市做软件外包生产,因当地产业链比较完善,公司采购原材料非常方便,其物流成本非常低。重庆这几年微电产业发展很迅猛,公司很多客户也在重庆落户。

 

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廖正刚估算了一下,如果不在重庆建立分公司,每年的物流费用估计近千万元。在重庆建立分公司,每年不仅省下这笔物流费用,还建立了更多客户资源,富士通、阿尔卡特、HP等公司相继成为其合作伙伴。

信息技术产业只是这几年重庆崛起的产业之一。事实上,汽车摩托车、石油天然气化工、装备制造等一系列产业,都已开始发力。

江北鱼嘴镇个体户刘佳宇说,几天前他到鱼嘴转了一圈:以前的城乡结合部,如今全变成工业厂区,轻轨制造公司、长安公司在此建立起大片厂房。以前宁静的道路,现在不时传出运输汽车的轰鸣。整个鱼嘴,都沉浸在一片忙碌之中……

刘佳宇说,近一年多来,感受最多的就是重庆的高楼、大树、绿地。而这些高楼、大树、绿地的背后,更为强大的支撑是产业群带来的发动机效应。

如今,重庆正面临国家带来的各项政策和机遇。如何运用好这些机遇,为重庆带来实实在在的产业支撑,作为重庆的城市管理者,重庆市委市政府费尽了心机:要想重庆市民能生活得幸福、生活的环境越来越漂亮,必须要找到更适合重庆发展的产业群。

这其间,有人提出了复制珠三角模式或长三角的温州模式、苏南模式。但纯加工的产业模式,只会通过城市环境的恶化换来经济增长。与一座城市的可持续发展相背离,更不适合真正的宜居。于是,重庆将信息工业定为了主导产业中的第一龙头。

去年以来,惠普、英业达、富士康、广达等几个全球知名企业的进入,对重庆有着历史性的标志意义。在信息产业基础薄弱的重庆,因为靠改变发展模式,从而吸引到如此众多的IT制造巨头进驻。

据新华社记者介绍,惠普和重庆谈之前,也和成都谈过合作一事。当时成都的信息产业基础优于重庆,但是如何解决内陆地区物流成本高这一课题,成都还是采用的老思路、老办法,在土地、税收方面给予优惠。

而重庆却抓住机遇,提出了“整机+零部件”的垂直整合,形成“一头在内,一头在外”的加工贸易新模式。做到80%的原材料零部件在本地生产、供应,实现“一头在内”的目标,从而最大限度降低物流成本。

而在此之前,我国传统的出口加工贸易是“两头在外(原材料和产品销售),大出大进”,但这种模式如果在内地,因物流成本太高则无法复制到内陆城市。重庆由此解决了困扰内陆城市出口加工贸易的最核心问题。

惠普签约后,富士康、广达、英业达待代工企业也都迅速签约重庆。至此,在未来的三四年内,这个信息产业集群将扩至近1000亿美元的进出口总额,年均5000亿元到6000亿元的销售值。

这一发展模式的改变,让重庆从此成为承接产业转移机遇的历史重任。中国社会科学院经济研究所政治经济学研究室主任胡家勇对此表示,在这样的产业转移引资竞争中,重庆最大的优势在于它是中国西部的桥头堡,一座新兴的直辖市,在这里充满着各种机遇。而这也是重庆面临的最大价值。 

市发改委的公开信息还表明,事实上,除信息产业承担重任之外,为进一步增强重庆的产业实力,市发改委还在向国家申请布局一批事关全局和长远发展的重大项目,如1000万吨煤油、布局核电站、建设国家级成品油储备基地、立足重庆200万吨氧化铝和100万吨电解铝能力建设加工、对重庆的天然气供应量提到每年110亿立方米等。

重庆社科院区域经济研究所所长李勇说,有核心产业为后盾,才有经济的健康发展,才有宜居重庆的可持续发展。

本版稿件由记者 吴从斌 采写

》》新闻观察

乐业方可安居

温家宝总理常说的一句话是“乐业方可安居”,这句话正是对“宜居”的高度概括。要安居乐业,首先是就业,只有就业后才能生活,只有加薪才能乐业,才有可能安居。宜居重庆,就是要让更多重庆市民能快乐工作、快乐生活。

在此之前,可能很多人对于“宜居重庆”的理解仅限于城市环境优化的表面,比如哪里植了多少树,有多少绿地。但事实上,市委、市政府不仅仅是要让市民与绿树为伴,与草坪为邻,还希望能让市民快乐地工作。

中共中央政治局委员、中共重庆市委书记薄熙来也曾指出,建设宜居重庆,就是要改善老百姓的居住条件,吸引人才,发展重庆。就是要人人安居乐业,让老百姓住得较宽、较好,还要买得起,住得起,这样的宜居才是深入人心的,才是百姓所向往的。

一年来,重庆主导产业群的逐渐形成,使重庆市民有了更多的就业机会。而更多的宜居需求,也开始出现。

舒适的居住环境,出行方便、没有失业,上学、就医、住房不贵,完善的社会保障,安全的奶粉,安全的鸡蛋,良好社会治安!不仅“宜看”,而且“宜居”,这样的重庆,相信在不久的将来就会实现。

》》产业影响

大学城周边

地价房价6年涨了16倍

世界500强惠普和富士康,这两个总价值达到2000亿元销售值的项目联合落户西永大学城后,促使我市的工业结构发生重大调整——重庆将从传统的汽摩制造业基地,一跃变身为中国IT高地。

这个转变和调整影响无疑是巨大的,而变化在重庆大学城2003年开建后就开始了。有数据显示,6年时间,西永大学城及其周边地价和房价均增长了16倍左右:地价从7万元涨到了100万元,而住宅均价则从300元/平方米上涨到了5000元/平方米。

寸滩保税港通过验收

周边二手房价超6000元

寸滩保税港上周正式通过国家验收,对周边物业的影响非常巨大。陶然居董事长严琦表示,自己当初在2008年保税港区刚获批的时候就以每平方米15元的租金在汽博中心开店,而如今汽博中心附近的租金已经达到了150元-200元,足足翻了10倍。

“保税港区封关运行后,肯定会拉动周边房价上涨。”钢运置业老总代育松表示,现在,保税港区周边的二手房价已经达到了每平方米6000元以上。目前房地产市场低迷,但是受保税港区的利好影响,周边房价后期还是有望进一步上涨。

(重庆晚报)