男儿有泪不轻弹-今天我热泪盈眶---好兄弟.生的贫穷.死的壮烈.人性伟大…图文解析济机坠毁全程

男儿有泪不轻弹-今天我热泪盈眶---好兄弟.生的贫穷.死的壮烈.人性伟大…图文解析济机坠毁全程
飞行员为免战机坠落市区牺牲 追悼会上办婚礼（组图）2010年05月21日 10:24大众网-齐鲁晚报

在5月10日的追悼会上，冯思广的妻子田文君给济空司令员刘忠兴中将敬军礼。田文君说，“这辈子，嫁给这样的飞行员不后悔……我一定替思广为父母尽孝，让他在天堂无牵挂……”崔文斌摄

泉城群众自发送别舍身为民的英雄
泉城群众自发送别舍身为民的英雄5月6日晚，济南空军某师一架飞机在连续起飞过程中发动机突然停车，有坠落在济南市区的危险。短短5秒钟内，张德山和冯思广做出抉择，尽力改变飞行轨迹后，两人才先后跳伞，4000多居民的生命财产安全保住了，28岁的冯思广壮烈牺牲。
按照飞机坐椅弹射程序，后舱先于前舱弹射，间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高度，弹射后降落伞未张开即坠地，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。
5月12日，山东省茌平县烈士陵园里哀乐低回。主干道苍松翠柏间悬挂着黑底白字的横幅“沉痛悼念冯思广烈士”。
冯思广家境清贫，他和姐姐是靠7万元助学贷款完成了大学学业，招飞入伍后，冯思广省吃俭用去年才还完贷款。回想懂事孝顺的儿子，冯思广年迈的双亲很难站立起来，在官兵的搀扶下不停地抽泣着，哀痛欲绝。
冯思广和空军某场站医师田文君已于2009年8月领取了结婚证，几次计划举行婚礼，都因冯思广加紧进行改装训练而未能如愿。在5月10日为冯思广举行的追悼会上，田文君以她和冯思广的名义，给济空司令员刘忠兴中将敬了两个军礼，颤抖的右手久久没有放下。田文君说，“请司令员见证，今天就是我和思广的婚礼……这辈子，嫁给这样的飞行员不后悔……

冯思广烈士父母在简陋的庭院里追忆爱

冯思广烈士骨灰安放仪式

泉城军民送别冯思广

5月12日，济空航空兵某师官兵为冯思广烈士送行。

这是冯思广烈士生前参加飞行训练（资料照片）。新华社发

冯思广烈士用生命捍卫的一片居民区（5月13日摄）。新华社发（崔文斌摄）

2010年5月10日，冯思广烈士的父亲（左）惜别爱子。摄影：崔文斌

家乡父老乡亲迎接英烈重归故里（图 崔文斌 摄）

济空飞行员冯思广生前照片
图文解析：济空歼教机坠毁全过程
一、面对死神的50米高度
回放
当晚，完成第一轮课目的冯思广操纵飞机轻盈地落在跑道上。滑跑、加油、拉杆，刚刚着陆的飞机在巨大的轰鸣声中再次跃起，开始执行第二轮飞行任务。
脚下的城市夜色阑珊，头顶的天空星光璀璨。就在这一片温馨祥和之中，张德山突然感到发动机声音没了，飞机的推力小了。他迅急一瞥仪表盘，发现速度表指针在下降。他当即向塔台报告："我停车了！"当日飞行副指挥员、师参谋长沈树范没有丝毫犹豫，在不到1秒钟内，就果断下达命令："跳伞！跳伞！"
此时，飞机已飞临跑道南头拦阻网上空，与地面高度约50米，所有条件均不具备迫降或再次开车，飞机坠毁已成定局，飞行员跳伞是唯一选择。
剖析

这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损，失去驱动，不能向发动机供油。有专家形象比喻："这好比是一个严重心脏病人，就是医生24小时坐在旁边，也阻止不了他心脏停止跳动。"这是个"免维护"、也无法拆卸维护的部件，一旦坏损，飞机会在无征兆情况下突然停车。此型飞机飞行的这种故障是第一次，目前已送厂解剖。　　二、惊心动魄的5秒钟处置
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从飞行员张德山报告"我停车了"到最后飞机坠落仅仅历时5秒钟。
剖析
从飞行员报告到指挥员下令仅用2秒钟，去掉飞行员报告词占用的时间，沈参谋长在不到1秒钟内就发出了这个决断性命令。如果指挥员怕担责任，下不了指挥跳伞的决心或晚下达命令，都会贻误时机。
沈树范的果断决断，也得益于对自己飞行员的熟悉。当时，空中还有多架飞机在飞行，共有11名飞行员在天上。由于情况危急，张德山报告时省略了代号，但沈树范一下子就听出他的声音，同时这架飞机从着陆到连续起飞都没脱离他的视线，所以沈树范没有片刻犹豫就果断下达了跳伞令。　　生死抉择的44毫米推杆
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两名飞行员不顾个人生死安危，不约而同地前推驾驶杆44毫米，将飞机由仰角１２．３度迅速推至俯角９．８度，看到飞行轨迹已经避开居民区，才实施了跳伞。
剖析

不推杆状态下，飞行员可以在飞机起飞上仰态势下跳伞，飞行员生还的机会大增，但飞机就会坠毁于城区。正常情况下，遇到此类状况，飞行员可以不报告直接跳伞，或者拉杆，利用飞机余速继续上升高度，增大跳伞安全性。

推杆状态下，飞机由仰角12.3度变为9.8度，飞机提前坠毁于机场内跑道延长线300米处，但飞行员跳伞的风险也极大的增高了。
天地同悲的32米跳伞

看到飞行轨迹已避开居民区，按照飞机设计中后舱要先于前舱弹射的跳伞程序，无论谁打跳伞环，都是后舱先弹出。因后舱和前舱弹射按自动程序控制有1.1秒钟的延迟，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功，落地时右脚踝骨骨折。而前舱飞行员冯思广跳伞时，飞机高度仅有32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高度，弹射后降落伞尚未张开即触地，壮烈牺牲。

大忠大爱的230米告白
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据事后测量，飞机坠落后距前方居民区距离最近一块残骸，跟居民区仅２３０米。
剖析　　“如果飞行员处置时哪怕有１秒钟的犹豫，飞机必将坠入拥有４０００余名常住人口的居民区。”冯思广所在师师长詹仁明说，“他们生死间的一次‘推杆’，将安全留给群众，危难留给自己，做出了不愧于人民的英勇抉择。”