日本海军最高机密武器可潜水航空母舰作战秘史

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凤凰网读书 > 书摘 > 正文日本海军最高机密武器可潜水航空母舰作战秘史 2010年04月28日 14:43 凤凰网读书 【 】 【打印共有评论2

摘自:萨苏 章骞 著 《世界海军史探奇》 山东画报出版社 2010年1月 出版

阅读提示:它是当时世界上最大的潜水艇,长度400英尺,水上常规排水量3,530吨。在它的上甲板上,装置着一个115英尺长、12英尺直径的密封机库,里面可以装载三架鱼雷轰炸机。这些水上飞机在战时会被从液压舱门里拖出来,在前甲板上组装好,加油挂弹,最后用一具85英尺长的蒸汽弹射器发射出去作战。战斗结束后,他们会降落在潜艇侧面的海面上,用一具大马力吊车回收。阅读《世界海军史探奇》连载

 

写这篇文章的目的,是为了纪念我押送日本海军伊400式特型潜水艇穿越太平洋的一段传奇旅程。1945年,作为美国海军武器评估小组的执行军官和航海指挥官,我有幸负责指挥一艘这种可以作为潜水航空母舰使用的庞然大物——日本帝国海军潜水艇伊400号,从投降后的日本佐世保军港启航,前往夏威夷的珍珠港。嗯,对我的潜艇生涯来说,很不错的一个结尾。

这段经历中可写的内容太多了,我希望能够清晰地描述这种日本帝国海军作为最高机密的神秘武器——想想吧,一种可以潜水的航空母舰!总结它们的作战生涯,还有我在占领日本期间的种种经历,我们武器评估小组怎样在这些不寻常的帝国水下军舰上工作。当然,最少不了的,是我押送伊400号穿越太平洋的那一次旅程中难忘的时光。

一 日本帝国的潜水航空母舰

从多个角度看,帝国海军的伊400号军舰都不像它那个时代的玩艺儿。

它是当时世界上最大的潜水艇,长度400英尺,水上常规排水量3,530吨。在它的上甲板上,装置着一个115英尺长、12英尺直径的密封机库,里面可以装载三架鱼雷轰炸机。这些水上飞机在战时会被从液压舱门里拖出来,在前甲板上组装好,加油挂弹,最后用一具85英尺长的蒸汽弹射器发射出去作战。战斗结束后,他们会降落在潜艇侧面的海面上,用一具大马力吊车回收。

伊400号装备有当时很先进的通气管、雷达、雷达波探测器,还有异常巨大的油箱,其装载的燃油可以满足它连续航行37,500英里,足足绕地球一圈半!它的自卫武器包括八具鱼雷发射管、一门50倍身管的5.5英寸甲板炮,舰桥上的25毫米高射炮,建成后又在机库甲板上加装了三座三联装25毫米高射炮。

假如那个时代日本有原子弹和导弹,这种奇特的海中恐龙就可以升格为一种战略武器了。

和德国的XXI型潜艇一样,它出现的太晚,对第二次世界大战的进程未能构成实质的影响。在东京出版的一本舰船杂志《丸》上刊载过两篇文章,对这种水下巨兽有较详细的介绍。一篇是1977年2月连载的《日本海军舰艇》第十三集,《伊400号和伊13号》,一篇是1975年3月连载的《二战中的日本海军战舰》第十六集《潜水艇》。曾经参加过这一型潜水艇建造的日本海军前军官福井静夫,在《终战时的日本海军》一书中,对它的结构设计提供了一手材料。此外,理查德.西尔的著作《水下战争——怪物和侏儒》一文也是不错的参考,有兴趣的朋友可以招徕阅读。

注意,伊400是个歪脖子,它的舰桥和指挥塔的位置不在甲板正中,而是左偏7英尺,为了平衡,巨大的机库右偏2英尺。这个独特的设计带来不少麻烦。一个日本舵手告诉我,以2节低速行进,他要打7度右舵才能保持直线前进。如果作战中,伊400的舰长想进行一次鱼雷攻击,他必须要考虑本舰右转比左转的半径大很多,不考虑这个就没法对准目标。如果指挥塔不小心进了水,操艇人员要紧急向右舷一个平衡水仓注水,不然舰体会翻跟头——说一句,我是很不喜欢这种紧急情况的。