真正的“空中之花”:民国时代的中国空姐
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1929年,由美国寇蒂斯·赖特飞机公司与中国国民政府合作,成立了民国第一个家民航公司——中国航空公司(简称中航),但那时的飞机上还没有空姐。(图:1947年9月,中国航空公司第一空勤组的两名空姐。)
旧时中国的空姐招聘条件相当严格
据当时《申报》记载欧亚航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的条件是:年龄20—25岁之间、体貌端正、身高1.5米—1.7米之间、体重40—59公斤,能讲国语、粤语、英语,并能读写中英文字。
直到1938年1月,中国才有了六名合格的空中小姐。
1948年,中航的空姐达到历史最高水平,但也才二十多人。
中航和央航的空姐加起来也就几十人,空姐工作也算是很正规了,像C—200这样的大型客机已经有两名空姐服务,一般的飞机还只有一名空姐服务。
民国美丽的“空中之花”。
1946年9月,上海龙华机场
中航客机途经夏威夷时,中国空姐合影。
1947年9月,中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。
1947年9月,中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。
旧时中国的空姐招聘条件相当严格
据当时《申报》记载欧亚航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的条件是:年龄20—25岁之间、体貌端正、身高1.5米—1.7米之间、体重40—59公斤,能讲国语、粤语、英语,并能读写中英文字。
直到1938年1月,中国才有了六名合格的空中小姐。
1948年,中航的空姐达到历史最高水平,但也才二十多人。
中航和央航的空姐加起来也就几十人,空姐工作也算是很正规了,像C—200这样的大型客机已经有两名空姐服务,一般的飞机还只有一名空姐服务。
民国美丽的“空中之花”。
1946年9月,上海龙华机场
中航客机途经夏威夷时,中国空姐合影。
1947年9月,中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。
1947年9月,中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。
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