发现号上演后空翻与国际空间站顺利对接(图)3
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发现号上演后空翻与国际空间站顺利对接(图)
2010年04月12日 11:43:29 来源:新浪科技
“发现”号机翼特写。自2003年“哥伦比亚”号空难事故后,每一艘航天飞机都要进行发射后损伤检查。
照片由宇航员野口宗千拍摄。“发现”号在对接过程中逐渐靠近空间站。
目前,宇航员正忙于将大量数据从空间站传回控制中心。这些数据包括“发现”号的激光图像。进入轨道之后,宇航员发现航天飞机上的一条天线损坏,导致他们无法直接从“发现”号传送数据。宇航局将对空间站传回的“发现”号机翼以及鼻锥图片进行分析。自2003年“哥伦比亚”号发生空难事故后,宇航局便对发射后隔热板可能遭受的任何损伤进行仔细检查。
由于天线罢工,“发现”号宇航员无法借助正常的雷达跟踪系统与空间站对接。面对这种情况,机长波因德克斯特利用一段有关对接舱口的视频,将航天飞机与空间站排成一线,最后成功完成对接。这是10年来不借助雷达情况下进行的第二次对接。[1][2][3][4]
2010年04月12日 11:43:29 来源:新浪科技
“发现”号机翼特写。自2003年“哥伦比亚”号空难事故后,每一艘航天飞机都要进行发射后损伤检查。
照片由宇航员野口宗千拍摄。“发现”号在对接过程中逐渐靠近空间站。
目前,宇航员正忙于将大量数据从空间站传回控制中心。这些数据包括“发现”号的激光图像。进入轨道之后,宇航员发现航天飞机上的一条天线损坏,导致他们无法直接从“发现”号传送数据。宇航局将对空间站传回的“发现”号机翼以及鼻锥图片进行分析。自2003年“哥伦比亚”号发生空难事故后,宇航局便对发射后隔热板可能遭受的任何损伤进行仔细检查。
由于天线罢工,“发现”号宇航员无法借助正常的雷达跟踪系统与空间站对接。面对这种情况,机长波因德克斯特利用一段有关对接舱口的视频,将航天飞机与空间站排成一线,最后成功完成对接。这是10年来不借助雷达情况下进行的第二次对接。[1][2][3][4]
发现号上演后空翻与国际空间站顺利对接(图)
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