全球通新浪号帆船环球航行_航海中国
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2005年2月,王滨和他的队员从法国拉罗谢尔港口起航,沿东线跨越半个地球,在长达6个月的航行中,七个男人和他们驾驶的全球通新浪号在26个国家和地区留下了中国航船的帆影,很多港口的登记册上,都是第一次留下中国人的名字。2006年5 月 ,王滨和队员们作了半年多的调整,开始向西半球行进,沿途经过戛纳、巴西、塔希提、韩国济州岛等13个国家和地区,历时185天、航行1.8万海里。
七位船员驾驶着价值1800万的帆船,带上18只行李箱。船上导航设备仅有导航仪、卫星电话和指南针三样,面对浩瀚无边的大海,等待他们的是血与火的洗礼,是生与死的抉择。经历海上八级大暴雨,九级沙尘暴,十级龙卷风,命悬一线的滔天巨浪。途遇神秘幽灵船,凶残海盗船。船体遭受致命撞击,失去控制的帆船走入神秘航道,误闯魔鬼岛。茫茫大海中,面对生存危机:高温,疾病 药物不足,缺少淡水。他们为了征服大海,究竟付出了怎样的代价?
北京时间4月25日22:05北京卫视搜城演播室里,归来的船长滨哥,船员阿东将为我们讲述这个惊心动魄的航海历险记。
2005年2月,王滨和他的队员从法国拉罗谢尔港口起航,沿东线跨越半个地球,在长达6个月的航行中,七个男人和他们驾驶的全球通新浪号在26个国家和地区留下了中国航船的帆影,很多港口的登记册上,都是第一次留下中国人的名字。2006年5 月 ,王滨和队员们作了半年多的调整,开始向西半球行进,沿途经过戛纳、巴西、塔希提、韩国济州岛等13个国家和地区,历时185天、航行1.8万海里。
七位船员驾驶着价值1800万的帆船,带上18只行李箱。船上导航设备仅有导航仪、卫星电话和指南针三样,面对浩瀚无边的大海,等待他们的是血与火的洗礼,是生与死的抉择。经历海上八级大暴雨,九级沙尘暴,十级龙卷风,命悬一线的滔天巨浪。途遇神秘幽灵船,凶残海盗船。船体遭受致命撞击,失去控制的帆船走入神秘航道,误闯魔鬼岛。茫茫大海中,面对生存危机:高温,疾病 药物不足,缺少淡水。他们为了征服大海,究竟付出了怎样的代价?
北京时间4月25日22:05北京卫视搜城演播室里,归来的船长滨哥,船员阿东将为我们讲述这个惊心动魄的航海历险记。
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