神马文学网广州曾闹过一场“柴荒”
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 10:38:03
□朱 江
1923至1924年间，广东孙中山革命政权联合桂军、滇军、赣军和豫军，组成“五省联军”进军东江，讨伐陈炯明叛军。最初，战场上互有胜负，势成对峙，广州成了战时大本营。
因前线吃紧，部队不断被抽调，广州市区尚有足够兵力维持治安，但郊区及邻近的县均因兵力单薄，难敷治安之需，导致盗匪纷起，治安恶化。各地贼匪绑票劫财，攻城略地的险情报道几乎几天一次见诸报端。
柴米油盐是城市居民生活须臾不可缺的，像木柴，当时已是上百万人口的广州，每日消耗达到近千吨。昔日并没有“北煤南运”，更没有煤气，大多数家庭和机关单位均习惯使用柴灶，只有少数家庭烧火水、松毛或禾秆草。一般来说，广州的木柴囤积够一两个月的消耗，一旦耗尽，“柴荒”便来临。
当年，广州居民日用木柴主要来源地是粤北和广西，依赖北江和西江的舟楫之利运进省城，小部分来自增城和从化山区，靠陆路输送。
很多行走两江的船主都乐意做这种顺路捎运木柴的生意，至少不会令船只单程空放。在北江和西江上，几乎每日都可以看到大木船满载成捆成捆的木柴下行，络绎不绝运往省城。
蜂起的剪径匪贼，便瞄准了这些运货的大木船，他们看中的并非船上的低贱木柴，而是充当运输工具价格不菲的大木船。一旦劫夺成功，有如当今出没在印度洋和亚丁湾的索马里海盗一样，卸下货物，将船拖往秘密地点藏匿起来，发出一纸“传票”，就单等船主乖乖送赎金上门。
而当时的大木船极为笨重，航速慢目标大，也缺乏防卫火力，通常只有三四个船工随宿，只要靠上船帮，亮出火器，十拿九稳就劫船成功了。
开始时，仅两三艘船只遇劫，由于匪焰日炽，不到一个月就接连出现一二十宗掳船的报案。当局兵力捉襟见肘，一时无法剿灭，船主遂视两江运输为畏途，一时间江面水静河飞，难见船影。
广州传统的三处柴源断其二，不出两三个月，全城生活用柴告急，柴栏断货，市井人心浮动，有市民开始到城外刨树根解决燃料问题。不多时，广州近郊山头处处童山濯濯，草木被砍伐一空。
最后，讨陈大军被迫抽调滇军和桂军各一个团，紧急回师广州。在北江组织武装护航，抢运木柴救急。还在西江沿江的关键航道分兵把守监视，让木船首尾相接，结队航行，再结合陆上进剿，捣毁匪巢，广州最终渡过了一次“柴荒”难关。
朱 江 （授权转载请务必注明来源“羊城晚报”）