风雨兼程三年路

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风雨兼程三年路
罗金华    发表于2010年02月25日 05:33 阅读(40) 评论(2) 分类：个人日记
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风雨兼程三年路

——记山东路桥阿尔及利亚项目这支英雄团队
题记：2009年10月10日，一个吉利、喜庆的日子。这一天，项目部隆重召开阿项目进场三周年座谈会。大家欢聚一堂，畅所欲言，总结经验和教训，探讨发展思路。回顾过去，集团副经理、项目经理张保同这支团队历经了太多的艰难险阻。探索的艰辛，拼搏的汗水和胜利的笑颜被塞进光阴的搅拌锅，碾成一张张底片，从岁月的年轮里吐了出来——
开弓没有回头箭
2006年10月10日，集团公司第一批赴阿员工载着祖国的荣誉、负着公司的重托、带着亲人的祝福踏上了征程，参建新中国成立以来这一单项金额最大的海外工程，阿尔及利亚第一条欧洲标准的高速公路——东西高速公路。
阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，待建路段927公里。公司承建西标段W3、W4、W9标段共111公里。这是山东路桥集团第一次真正意义上走出国门的大项目。集团上下高度重视，全力确保该项目顺利进行。
阿国的春天，在充足雨水的滋润下格外鲜亮，担任项目经理的张保同站在营地后的山坡上凝望许久。头上是裹着朵朵白云的蓝天，脚下是一块绿油油的地毯，眼前简直就像个巨大的Windows桌面屏保。但对于眼前的美景张保同无动于衷，他的任务是在这银屏上添加一条长长的“黑色绸缎”。
“过开工日已有100多天了，工程咋还没动静”、“这样的工程得干到猴年马月呀！”私底下，大家议论开了。由于理念不同等影响，工程迟迟无法展开。不知谁获得了这样一则消息，“听说土耳其公司、意大利公司在此建了十年还没完工，喜来登国际酒店拖了几年完成还算是顺利。在阿国大型项目中，目前还没有一个是按期完工的。”越来越多人开始对工程的按期完成缺乏信心。
进场伊始，大伙的吃、喝都成为了问题。吃不惯当地的主食，有的同志啃 “棒子”划伤了食道，嘴角磨出了疱；阿拉伯人不喝开水，只能跟着喝生水，加上水土不服，不少人拉起了肚子；阿拉伯语、法语不懂，有嘴不会说，只能靠比划；恐怖事件时有发生，出营地还要揣上紧急救助卡……来前虽做好心理准备，但现状还是让大伙苦不堪言。出国前的豪情壮志正要被一种可怕的力量吞噬。
张总发现，队伍士气每况愈下，慢慢地周围人思潮起了变化，不少同志心情容易躁动，有人开始主动找他“谈心”。“亚健康”、“抑郁”，一个无法回避的现实摆在了他的面前。夜，已经很深了。“咚咚咚”，又一位同志敲响张总的房门非要谈心，他没有将其拒之门外，而是耐心地倾听着、开导着，直到凌晨3点多该同志才离开。“人在抑郁的时候心灵是非常脆弱的，哪一次我都没有理由拒绝。”回忆当时，张总脸上变得凝重起来，“大家背井离乡来到非洲也确实不容易，而且山东人普遍都恋家。”就这样，他与项目其他几个领导一块，开起了“私人心理诊所”，充当抑郁者的“缓冲器”。而其实，他又何尝不希望有个缓冲，只不过他把自己的那份思念深埋心底罢了。
1990年大学毕业后，张保同便带着一腔热血汇入到山东路桥建设大军中，从此过起了走南闯北的漂泊生活。没有谁会想到，当年为忙于工作，他竟没有给妻子一个哪怕是简单的婚礼仪式。这些年来，是妻子一手将女儿拉扯长大，为此张总总觉得亏欠妻子太多。斗转星移，没想到这一次他又要下工地，还是远在地球的另一边。“家里的事你就别操心！记住，你的肠胃不好别喝冷水。”临行前妻子嘱咐着。
仅靠开私人“心理诊所”是远远不够的，关键让大家重振旗鼓，树立信心。意识到这点后，张总开始组织问卷调查，将集中凸现的问题从团队的思维意识里一个个“剔除”。项目大会上，张总讲话掷地有声：“开弓没有回头箭！我们选择远征，就是选择了奉献，就要甘于承受一切困苦，敢于战胜一切困难。”为方便日常交流及与业主、监理沟通，他筹划着开办了“夜间法语培训班”，由项目部法语翻译人员授课。就这样，大伙白天建营地、勘地形、找料源、搞测量，晚上既要研究施工方案，还要进行法语学习。说不上从什么时候开始，越来越多的员工已经能与业主、监理形成有效的工作交流。
当“武林高手”遇上“拳击赛”
天刚蒙蒙亮，项目经理张保同便带着几名员工坐着工地越野车出发了，目的地是一家驻阿尔及利亚中资企业，抱着虚心求教的态度前去“取经”。对方热情地接待了他们，但在经验方面却是意料中的“保守”，对方的一句玩笑话“我们的经验也是交了不少学费的”给了他们无需言传的暗示。出国搞工程，对于他们来说就意味着一切从零开始，包括身为集团副总经理、项目经理的张保同。“忘掉昨天的荣耀，塌下身子当今天的学生。”他常常这样告诫员工。
熟悉张总的人都知道，他是一位实干家，曾率领团队组织过南京长江二桥、上海莘奉金高速公路、济南北园立交等诸多国家级、省级重点工程项目建设，所建工程先后获全国唯一优质工程金质奖、中国建筑业最高奖鲁班奖、全国优质工程银质奖、“全国十大桥梁奖”。他自己也被评为“上海市重大工程记功先进个人”、“山东省优秀共产党员”等荣誉称号，他带领的团队被誉为“硬骨头队”、“富民兴鲁先进班组”。骨子里，他有一种敢闯、永不服输的劲头。
通过前期的充分准备，2007年4月5日，项目部迎来了西标段第一个路基试验段的启动。W9标段路基现场彩旗飘飘，几十辆崭新的自卸车将满载的土方一齐卸下，欢呼声、掌声顿时响成一片。正当他们勾画着施工的蓝图时，却因理念的不同，遭遇了意想不到的强大阻力。
施工现场，当他们将推土机开上路基进行正常施工时，立即遭到业主、监理坚决反对。通过翻译交涉明白了对方的观点：推土机是在土场堆土用的，坚硬的履带爬上路基肯定会对其造成破坏，而推平是用平地机来干的活。“这，这怎么可能呢？”现场人员反复进行解释，但还是无济于事。“要消除理念上的差距，还得用铁的事情来证明我们的观点，才能让对方信服。”张总心里琢磨着。
2007年5月3日，这天，项目经理张保同把西标段业主代表阿伊萨及标段业主、现场监理等人邀请到施工现场，做起了一个试验。他让两位当地司机分别驾驶推土机、平地机对路基土丘进行整平施工，结果是推土机那边乘风破浪，平地机这边却步履蹒跚，最后卡在1米多高的土丘间动弹不得。“这机器怎么能干这活呢？”坐在平地机驾驶室的司机急红了脸说。实地演习后，业主、监理终于心服口服。
推平的环节过去了，碾压的问题又来了。监理要求压路机必须安装压实参数自动记录仪，而现场从国内采购的压路机均无此装置，且国内施工时碾压遍数、行驶速度都靠操作手控制即可。矛盾出现了。为保证施工正常进展，他们最后用事实说话，拿出完全合符规范的压实度给现场业主、监理过目。在长时间的磨合和沟通后，业主和监理终于表示认可。
除理念上的差距外，对欧洲标准、法国规范这一全新事物的认真学习显得尤为重要，好比一群中国的“武林高手”到国外后要适应拳击的规则一样。
在这里，许多施工方法与计量要求都与国内不同。如桥涵配筋率相当高，差别最大的如桩基比国内设计的2倍还多，钢筋连接很多都是绑扎，而国内一般为焊接。清表计量时，国内通常清理20cm左右深度，原地表标高以清表前测量数据为准。而这里仅需将表面的灌木、杂草、附着物清理走，下面再清理的30cm左右腐殖土另外单独计量。
对于有着十来年试验检测工作经验的W9实验室主任王瑜来说，国内高速公路任何一项试验检测她都可以做到轻车熟路，手到擒来。而在这里,她发现欧洲规范采用的试验标准及规范、试验方法很多都与国内不同。检测砂洁净度时，国内采用水洗法测含泥量，而法国规范是砂当量试验；碎石试验，国内为针片状试验，这里是扁平率试验；混凝土试验，国内是立方体试验而这里是圆柱体试验；土方试验，阿太堡界限测定液限试验更是连名称都没听过。
迥异的施工规范，使他们每完成一个环节都要付出比国内多许多倍的努力。面对全新的规则，张总要求大家摒弃国内的经验主义，虚心学习新规范、新要求，敢于探索，摸着石头过河。他安排由工程部、合同部、实验室牵头，组织人员对欧洲标准、法国规范的CCTP施工组织方案进行深入学习。在翻译人员不足的情况下，他们借助“法语王”电子词典，靠着白天实战、夜里总结研究，在最短时间内理清了法国规范的头绪。2007年5月，W9试验室顺利通过业主验收并投入使用，成为全线最早具备试验检测资质的试验室之一。“当时心情很是惶恐，甚至感到国内练就的一身‘武功’全废了。”谈到进场初的艰辛，王瑜如实说。“真不知道当时是怎么挺过来的。”许多员工有着相同的感触。
以我为主 高歌猛进
前期的大量准备工作为后续大干奠下了基，蓄下了势，却并没有改变整体进度滞后的局面。
2007年8月底，项目部领导班子组织人员到中标段进行了为期3天的经验学习。考察中，让他们感触最深的是中标段把按期完工定为死目标，把以我为主、不等不靠的管理理念融入到管理的各个环节：施工人员盯在设计部，根据工程进展制定出图计划；没有正式图纸先把一些有把握不会超范围的土方先干着；分配的机械不够用从本地租，价格虽高相比拖延工期罚金不足为道。“以我为主”，就是让设计、监督等一切部门都围绕工程施工这个中心转；“以快带慢”，就是要用中国人的勤劳、守诺去感化、带动这些时间观念淡薄、纪律约束力差的当地某些官员、现场业主及监理、广大阿工。
9月初，一度制约西标段施工的设计“瓶颈”实现大突破，至此施工大干得以全面铺开。也就是从这刻起，项目部会战的脚步从来没有停歇过，他们先后掀起“大干120天”、“大干180天”、“百日大会战”、“大干70天”、“会战50天”等施工高潮，誓把耽误的工期补回来。
随着施工的全面展开，一个个新的问题凸现出来。
当地物资匮乏，连一些基本的高速公路大宗材料也满足不了。整个东西高速西标段359km周边没有一家合格的圆管涵生产厂家；当地碎石场的年生产能力仅30万方，与数百万方的需求量严重不成比例；水泥厂生产线陈旧，检修时有发生，高峰期排队抢水泥的现象普遍；此外，大量的钢筋、沥青要从意大利、乌克兰、西班牙等国际上进口。数量庞大的机械设备向管理提出严峻挑战。大干期间，项目部有西标段统一代购的大型机械设备600台套，国内自行采购固定设备、机具500余台套。而原来在国内时，许多设备为劳务队伍所有，其保养、维修等概不用操心，而现在管理、保养和维修统统成了自己的事，相关人才紧缺。高峰期，项目部有中方员工1300余名，阿方劳务人员3800余名。阿工普遍随意、懒散，劳动纪律差，技术能力低下。
工程进度、质量能不能上得去，管理是关键。针对物资设备的特点，项目部调出全体员工花名册，将物资、机械维修专业的人员全部充实到物资设备管理中去；充分利用厂家服务工程师开展驾驶技术、维修培训班；为实现内部经验交流，项目部要求各分部机料科长实行轮岗制。同时，还拟从国内高薪聘请一批高水平维修队伍，专门进行设备维修保养，以保证设备的正常运转，最大限度保证大干需要。为激发劳务人员积极性，项目部要求按时足额发放工资，直接打到个人账户。在奖金分配上，项目部下达硬指标：劳务人员的奖金总额要超过管理人员奖金总额，真正调动了广大员工积极性和主动性。在09年10月项目部组织的“贺国庆、迎仲秋”书法比赛中，一位叫范新喜的员工蘸满激情地写道：“跟着路桥干，收入有保障；跟着路桥干，妻儿不受难；……”。在阿工管理方面，项目部通过让中方员工对其“传、帮、带”，对先进阿工进行表彰等办法，保证了阿工队伍的战斗力。
“没有远虑，必有近忧”。超前思维和科学预见是夺取工程建设胜利的一大法宝。早在2006年底，张总便在考察市场后，果断做出“如果不自行开山采石，一旦全线开工，市场碎石价格势必飞涨。掌握不了定价权，就等于将命运交到了别人手中”的科学预见。2007年9月3日，项目部采石场成功起爆东西高速公路全线第一炮，为大量的碎石需求奠定基础。当还在进行路基土方施工时，张总已考虑制约沥青路面大干的问题，早早下令开挖三个储备能力共达6000吨的沥青池，并制作一个具备1500吨储量的沥青罐，从而在路面大干时保证了足够能力的沥青储备，既抢得了进度，也节约了资金。
当会战正如火如荼，自然界的挑战也不期而至。2008年9月29日晚，一场百年不遇的山洪席卷W9标段营地，房子塌了、院墙倒了、物资冲跑了。正在会议室召开的集团公司艾贻忠董事长、张保同副总经理等领导见此情形，一头扎进大雨里。黑夜中他们顶着饥饿，在齐膝盖深的水里组织人员抢救物资、开挖排水沟。大伙身上有多少泥，艾董、张总身上就有多少泥。通过昼夜抗洪终于夺取了抢险胜利，并在最短时间内完成家园重建。
一路披荆斩棘，一路风雨兼程，一路高歌猛进！在项目经理张保同带领下，这支队伍保持着昂扬的斗志所向披靡，勇往直前。2008年8月，中信集团常振明总裁在视察时，赞誉山东路桥“果然是一支正规军”。在西标段参建单位第八次高层会上，常总又指出：“自项目开工建设以来，第二地区经理部山东路桥一直引领着西标段工程建设，对西标段整体工程起到积极的推动作用。” 2009年3月1日，W9标段成为东西高速公路全线第一个率先提前通车的标段，中信国华洪波董事长特别发来贺信。2009年5月15日《人民日报（海外版）》报道称，W9标段的通车在东西高速公路建设中具有重大里程碑意义。5月19日，《中国青年报》第八版对W9标奋斗历程进行了专题纪实报道。目前，W3标段已提前顺利通车，W4标段通车目标的实现已是指日可待！
管理国际化  团队创和谐
与国际化管理接轨，打造一支和谐型团队，一直是项目部不断探索和孜孜追求的目标。
2009年元月初，当辞旧迎新的钟声还在耳畔云绕，项目经理张保同已带领一帮人马，沿着东西高速一直向东进发。它山之石，可以攻玉。从东标段日本工地考察回来，“标准化管理”、“规范化施工”，“管理执行力”等词就一直在张总脑海里膨胀，一个崭新的想法正在酝酿。
“随着社会竞争加剧，产品（如高速公路）的差异性越来越小，最后将只剩下管理水平的差距、团队文化的差别。”张保同在大会上指出。为培养广大员工的国际化管理思维和理念，张总筹划了一个“管理培训班”，项目员工每周五集体观看放映的管理、国际金融等方面的讲座，把中国式、日本式、美国式管理的差异性和浮动汇率、金融危机等词融进员工的脑海里。管理标准化则要求员工从佩戴上岗证、安全帽、反光背心等点滴做起。
和谐型团队，无疑是最有战斗力的团队,尤其是进行国际工程施工。打造和谐型团队不是一句空口号，而是一串实实在在的具体行动的总和。一次，办公室人员拟了一份通知让张总过目，他浏览一遍后立即将“广大干部职工”的称呼改成“广大员工”。以后他又多次在会上强调，没有职工、民工一说，统一都是员工，都是团队的队员。09年8月份的一天，陈师傅敲响了张总办公室的门，状告一名现场管理人员对他语言粗鲁。张总首先真诚地向他道歉，然后认真听他讲述，最后顺利协调解决。“作为项目一把手，张总竟然向我一农民工道歉，这是我没有想到的。”陈师傅事后说。每年除夕，项目领导班子成员总不忘到员工宿舍敬酒。一位员工曾按捺不住内心的感激，现场赋诗一首以表拳拳之心：“这特殊的记忆啊/但愿农民工兄弟珍重一生一世/……路桥人踏门敬酒的厚爱/难道不是锦上添花的佳话？！在每次年度翻译工作会上，张总会亲自给所有翻译人员写上一句祝福语，并送上鲜花和红包，让他们感到了团队的温馨。
在抓好团队内部和谐的同时，项目部还努力营造外部和谐，树立团队形象。项目部高度重视社会回报，积极帮助当地政府修建地放道路，帮助当地成功扑灭森林大火，赢得马斯卡拉省长的感谢；08年5月，项目部邀请当地镇政府在W4标段组织了一场别开生面的中阿篮球友谊赛，并引起西标段党委的高度重视，西标段党委书记孙强民还为穆罕默迪镇镇长赠送礼物，营造了良好的外部和谐。
实践给人们启示，前进的道路从来不是一帆风顺，但只要一个团队齐心协力，众志成城，就能战胜通往光明道路上的一切艰难险阻。三年来，在集团公司正确领导下，张总带领的阿尔及利亚项目这支团队历经了太多坎坷和艰辛，但每一次他们又总能劈波斩浪，化险为夷，前进的脚步坚定、有力。展望未来，这支英雄团队将在从“借船过海”到“独立开发”的转型道路上，继续乘风破浪，阔步向前。(罗金华)

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回复引用举报 1楼北雁南非 2010-02-25 18:39:33
很好，很强大！
主人的回复： 2月25日 20:01哈，还是颜书记你厉害呀！
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清平乐 清平乐 清平乐 世博会网络志愿者
回复引用举报 2楼清平乐 2010-03-10 17:11:50
写的不错，哥们！
主人的回复： 3月11日 00:46呵
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