神马文学网交警猛开罚单的原因
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 08:42:54
交通违章处罚，不应变为赚钱工具
近日看羊城晚报一则“见车就罚，很威水吗？”的新闻，给你们讲讲现在为什么交警见车就罚。我有个朋友是做交警的，他透露了一些内幕给我，交警为什么见车就罚。
他也不想整天到处罚，给各位车主骂，但他们的领导要搞劳动竞赛，每个人都有指标，每次必须完成指标，不然就考核。罚款要通过银行进财政，但还有一些新玩法。
广州市内有八个区，地理位置很大，但违章罚单处理基本上有以下两种：
1、 先去交警部门的两个点（广园西、芳村龙溪）交单认罚，可以看到违章照片，签名，打印处罚决定书，自己再去建行交钱。这种方式只交罚款，不用手续费。
2、 去各大邮局签个委托书代办，什么也看不到，交罚款，还要交15元手续费（也不知合不合法，物价局有没有批），就行了。
广州市那么大，交警就两个点办，还要一个在芳村龙溪，差不多到佛山了，估计好多车主都不知道在哪。几十万车主的罚单集中在广园西，搞完了还要去银行排队，弄不好在银行门口又搞一张罚单，那就逼广大车主去邮局办，为何呀？
每天广州的交通罚单大约有6000-7000张，其中有4000-5000张会去邮局办，每张15元
一天就有6-7万元进帐，一年就二千多万进账。每张罚单平均200元，一天的流动资金可达约100万，如果十天才结算的话，能沉淀1000多万。这一数字还在上升中。
另有一信息，听说交警支队的吴支队和邮局的吴局长是兄弟。说到这，大家明白了交警为什么“见车就罚”了吧，当然“威水”了。
希望记者们好好调查一下，挖出更多内幕，为广大市民讨个说法。
提些小建议，交通违章处罚的目的是让司机更加遵守交通法，以后少违章，而不应变为赚钱工具呀。
1、 重视交通标志牌、线的完善，不应只在地上有标识，前面有车什么都看不到了，在离路口一百多米就应有标志牌注明前方路口左转去哪，右转去哪，直行去哪，怎么分道。深圳就很清晰，广州经常看见司机到路口才变线。
2、 主干道多建港湾车站，前面几个位为公交车（划定停车位，前面有空位必须停最前的），后面搞一两个小车位（给的士和社会车辆停靠），其它地方的士不可随意上落客，保持主干道的顺畅。（我曾见的士在转弯口处停车上客，后面堵了一堆车）
3、 交通违章处罚应快速通知和处罚到位，达到最佳教育效果，而不应变为赚钱工具：
a、 所有违章通知可先通过短信通知车主，达到迅速告知。
b、 违章交费可增加网点，各区车管所都应能办理，而且应可现场交罚款，可通过羊城通交款或通过银行卡刷卡。
c、 所有建行网点应可签委托代办书并直接交款。并应加开其它银行办理此业务。
d、 金盾网上可查违章照片，并可在网上认可违章处理书后在网上交罚款。（可考虑给车主设置业务办理密码，等同于签名，电信都是这么做的）。
e、 有以上功能可增加好易等电子支付。
f、 车主与交警部门先签好代缴违章罚款协议，确定代缴银行账号，在收到短信通知后直接回复短信确认违章，直接从账户中扣罚。
g、 以上都应只收罚款，不应收代理费（这样也可考虑邮局代办），可考虑在罚款中抽两三元给处理单位，而不应该再增加司机的费用。
现在讲和谐社会，也希望交通违章处罚能以人为本，目的是教育司机遵守交通次序，而不是考虑赚钱。发疯地抄牌。
近日看羊城晚报一则“见车就罚，很威水吗？”的新闻，给你们讲讲现在为什么交警见车就罚。我有个朋友是做交警的，他透露了一些内幕给我，交警为什么见车就罚。
他也不想整天到处罚，给各位车主骂，但他们的领导要搞劳动竞赛，每个人都有指标，每次必须完成指标，不然就考核。罚款要通过银行进财政，但还有一些新玩法。
广州市内有八个区，地理位置很大，但违章罚单处理基本上有以下两种：
1、 先去交警部门的两个点（广园西、芳村龙溪）交单认罚，可以看到违章照片，签名，打印处罚决定书，自己再去建行交钱。这种方式只交罚款，不用手续费。
2、 去各大邮局签个委托书代办，什么也看不到，交罚款，还要交15元手续费（也不知合不合法，物价局有没有批），就行了。
广州市那么大，交警就两个点办，还要一个在芳村龙溪，差不多到佛山了，估计好多车主都不知道在哪。几十万车主的罚单集中在广园西，搞完了还要去银行排队，弄不好在银行门口又搞一张罚单，那就逼广大车主去邮局办，为何呀？
每天广州的交通罚单大约有6000-7000张，其中有4000-5000张会去邮局办，每张15元
一天就有6-7万元进帐，一年就二千多万进账。每张罚单平均200元，一天的流动资金可达约100万，如果十天才结算的话，能沉淀1000多万。这一数字还在上升中。
另有一信息，听说交警支队的吴支队和邮局的吴局长是兄弟。说到这，大家明白了交警为什么“见车就罚”了吧，当然“威水”了。
希望记者们好好调查一下，挖出更多内幕，为广大市民讨个说法。
提些小建议，交通违章处罚的目的是让司机更加遵守交通法，以后少违章，而不应变为赚钱工具呀。
1、 重视交通标志牌、线的完善，不应只在地上有标识，前面有车什么都看不到了，在离路口一百多米就应有标志牌注明前方路口左转去哪，右转去哪，直行去哪，怎么分道。深圳就很清晰，广州经常看见司机到路口才变线。
2、 主干道多建港湾车站，前面几个位为公交车（划定停车位，前面有空位必须停最前的），后面搞一两个小车位（给的士和社会车辆停靠），其它地方的士不可随意上落客，保持主干道的顺畅。（我曾见的士在转弯口处停车上客，后面堵了一堆车）
3、 交通违章处罚应快速通知和处罚到位，达到最佳教育效果，而不应变为赚钱工具：
a、 所有违章通知可先通过短信通知车主，达到迅速告知。
b、 违章交费可增加网点，各区车管所都应能办理，而且应可现场交罚款，可通过羊城通交款或通过银行卡刷卡。
c、 所有建行网点应可签委托代办书并直接交款。并应加开其它银行办理此业务。
d、 金盾网上可查违章照片，并可在网上认可违章处理书后在网上交罚款。（可考虑给车主设置业务办理密码，等同于签名，电信都是这么做的）。
e、 有以上功能可增加好易等电子支付。
f、 车主与交警部门先签好代缴违章罚款协议，确定代缴银行账号，在收到短信通知后直接回复短信确认违章，直接从账户中扣罚。
g、 以上都应只收罚款，不应收代理费（这样也可考虑邮局代办），可考虑在罚款中抽两三元给处理单位，而不应该再增加司机的费用。
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