神马文学网失踪客机不实消息惹众怒 印尼媒体指控当局说谎
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 14:51:24
愤怒的印尼媒体3日指控当局说谎，官员们在这之前发布的不实消息称，营救人员发现了一架失踪飞机的残骸和幸存者。印尼军方和航空官员都否认，有关亚当航空公司飞机失事地点和已经找到和伤亡人数的报道。
《Pikiran Umum》报称：“当局向人民说谎。令人感到更加难堪的是，这一消息不仅在印尼国内流传，而且还被传播至整个世界。报告传播的方式反映了印尼通信系统存在的弱点。”
大多数媒体称，不实报道加重了那些等待亲人消息的亲属们的痛苦。一名读者在《独立人民报》头版所写的一篇文章称，这一不实报道事件是一个“国家骗局”。
这篇文章写道：“整个印尼是如何被无耻地欺骗的？上至总统、副总统、部长，下至公众，他们完全被蒙在鼓里。这是一个国家通信和消息悲剧，这很可耻。这样的国家骗局真的是难以置信和难以想象的。一条有关这么多生命的国内新闻是如何被草率从事的？”
英文报纸《雅加达邮报》对《独立人民报》的观点表示赞同：“人们的感情，尤其是失踪人员亲属的感情肯定受到了巨大的负面影响，这是很不人道的。”它在头版写道：“不实消息加重了亲属们的痛苦。那些原先认为自己的家人可能是幸存者的人们现在会更加悲伤。”
《雅加达邮报》注意到，印尼空军锡江基地指挥官艾迪·苏扬托准将已为此向公众道歉。同时兼任国家搜索和营救委员会发言人的苏扬托说：“我们向人民道歉。”
失事的亚当航空公司波音737-400型客机，自首都耶加达起飞，中途停留爪哇岛的泗水市。客机其后于周一下午约一时由泗水市再度起飞，准备飞往北苏拉威西岛的万鸦老市，但途中与地面控制人员失去联络，当时距离原定的降落时间还有一小时。
较早有报道说，搜索人员在苏拉威西省的偏远山区发现客机残骸，机上102人中有90人丧生，12人生还，但政府其后指报道不确。救援队周二在苏拉维西岛北部茂密的丛林和崎岖的山地中搜寻飞机的残骸。飞机上有3名美国公民，目前还不清楚他们的情况。
据悉客机在失踪期间曾两度发出求救讯号。印度尼西亚交通部长说，飞机失踪时的飞行高度大概是10700公尺。泗水机场一名值班经理接受当地电台访问时表示，客机起飞时不存在技术问题。他说，客机燃料共可支持四个小时的航程。
印尼空军望加锡基地准将苏严多说，该基地的雷达周一晚曾搜索到苏拉威西岛上两次“撞击”的讯号，相信是来自失踪客机坠落的声音。
这架波音737飞机已经服役了17年。飞机在起飞一个小时后发出求救信号，随后与塔台失去联系。飞机当时从爪哇飞往苏拉维西岛北部。印度尼西亚交通部长哈达.拉察萨表示，飞机失事是由恶劣天气造成的，事故正在调查当中。
资料：06年空难创四十多年最低
设在日内瓦的空难纪录办公室(BAAA)周二报告，2005年全世界空难次数创下1963年以来的最低纪录，但空难造成的遇难者人数达1292人，与过去十年的平均数字基本持平。
BAAA在声明中说，2006年共发生156起空难，比2005年少了22起，遇难者人数则下降11%。北美空难次数最多，占总数的32%。其次是非洲和亚洲，各占18%和175。
最严重的空难发生在乌克兰。一架图-154(Tupolev-154)客机8月22日坠毁，导致170人丧生。
BAAA的纪录只包括至少可搭乘六人以上的飞机。
《Pikiran Umum》报称：“当局向人民说谎。令人感到更加难堪的是，这一消息不仅在印尼国内流传，而且还被传播至整个世界。报告传播的方式反映了印尼通信系统存在的弱点。”
大多数媒体称，不实报道加重了那些等待亲人消息的亲属们的痛苦。一名读者在《独立人民报》头版所写的一篇文章称，这一不实报道事件是一个“国家骗局”。
这篇文章写道：“整个印尼是如何被无耻地欺骗的？上至总统、副总统、部长，下至公众，他们完全被蒙在鼓里。这是一个国家通信和消息悲剧，这很可耻。这样的国家骗局真的是难以置信和难以想象的。一条有关这么多生命的国内新闻是如何被草率从事的？”
英文报纸《雅加达邮报》对《独立人民报》的观点表示赞同：“人们的感情，尤其是失踪人员亲属的感情肯定受到了巨大的负面影响，这是很不人道的。”它在头版写道：“不实消息加重了亲属们的痛苦。那些原先认为自己的家人可能是幸存者的人们现在会更加悲伤。”
《雅加达邮报》注意到，印尼空军锡江基地指挥官艾迪·苏扬托准将已为此向公众道歉。同时兼任国家搜索和营救委员会发言人的苏扬托说：“我们向人民道歉。”
失事的亚当航空公司波音737-400型客机，自首都耶加达起飞，中途停留爪哇岛的泗水市。客机其后于周一下午约一时由泗水市再度起飞，准备飞往北苏拉威西岛的万鸦老市，但途中与地面控制人员失去联络，当时距离原定的降落时间还有一小时。
较早有报道说，搜索人员在苏拉威西省的偏远山区发现客机残骸，机上102人中有90人丧生，12人生还，但政府其后指报道不确。救援队周二在苏拉维西岛北部茂密的丛林和崎岖的山地中搜寻飞机的残骸。飞机上有3名美国公民，目前还不清楚他们的情况。
据悉客机在失踪期间曾两度发出求救讯号。印度尼西亚交通部长说，飞机失踪时的飞行高度大概是10700公尺。泗水机场一名值班经理接受当地电台访问时表示，客机起飞时不存在技术问题。他说，客机燃料共可支持四个小时的航程。
印尼空军望加锡基地准将苏严多说，该基地的雷达周一晚曾搜索到苏拉威西岛上两次“撞击”的讯号，相信是来自失踪客机坠落的声音。
这架波音737飞机已经服役了17年。飞机在起飞一个小时后发出求救信号，随后与塔台失去联系。飞机当时从爪哇飞往苏拉维西岛北部。印度尼西亚交通部长哈达.拉察萨表示，飞机失事是由恶劣天气造成的，事故正在调查当中。
资料：06年空难创四十多年最低
设在日内瓦的空难纪录办公室(BAAA)周二报告，2005年全世界空难次数创下1963年以来的最低纪录，但空难造成的遇难者人数达1292人，与过去十年的平均数字基本持平。
BAAA在声明中说，2006年共发生156起空难，比2005年少了22起，遇难者人数则下降11%。北美空难次数最多，占总数的32%。其次是非洲和亚洲，各占18%和175。
最严重的空难发生在乌克兰。一架图-154(Tupolev-154)客机8月22日坠毁，导致170人丧生。
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