神马文学网发动机变速箱是关键 行家教你如何挑辆好车
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 03:12:24
汽车凭借其功用以及本身所蕴含的乐趣，逐渐成为人们的生活伴侣。但是不少人选购汽车时，仅考虑到价格、外观、内饰、娱乐设施等表象因素，往往忽略对缔造舒适性、操控感、平稳度、静谧空间等更深层的驾乘乐趣。买车之后才发现华而不实，非常苦恼。为此，我们特别邀请资深技师讲授选车的基本知识，以馈读者。
发动机是汽车的动力源泉
一款好的发动机，在加速度、爬坡能力等方面表现优异，描述发动机的参数有最大输出功率、扭矩参数、油耗等，消费者可以参考。在主流车型中，常见的发动机是L4和V6。同一排量下，6缸发动机的最大输出功率、扭矩远比4缸大，油耗却未必比4缸高很多。因为应用可变正时气门技术等，可以提升燃油经济性。此外，由于V6发动机汽缸布置相互错开，可以抵消部分震动，使发动机运转更平顺，乘坐感觉平稳而安静。
变速箱是主管操控的关键配置
操控感是追求品质车生活不可或缺的部分，而变速箱是影响操控感觉的关键配置。常见的变速箱有：自动变速箱操控轻松，可惜响应不够直接。由于手动挡对驾驶者的技术要求高，因此，集两者优势的手自一体变速箱得到追求驾驶乐趣的消费者钟爱，手自一体变速箱不仅能够迅速响应操控动作，在自动挡模式“慢半拍”的时候，还可以手动改变速度。
驱动形式带来不一样的驾乘感受
常见的驱动形式是前置发动机，前轮驱动(FF)和前置发动机，后轮驱动(FR)。它们各自的优缺点在于：FF优点是稳定性较强，车内空间布局更自由；缺点是，高速过弯时转向不足，牵引力相对来说小，结构及工艺复杂，制造成本高，维修保养困难。
而FR的优点是操控灵敏，牵引力强，附着力大，行驶过程中车身更稳定，快速过弯更流畅，转弯半径更小；缺点是转动轴增加车重，降低传动效果，后轮推动车身，易发生摆尾现象。不过借助高端电子安全设备，摆尾现象可以遏制。
挑选最具实力的车
与丰田高级别车型皇冠共线生产，保证了锐志源于高级车的品质。FR驱动形式、V6发动机、6速手自一体变速箱、前双叉杆悬架平台(法拉利、兰博基尼也采用)等高级性能提供强大动力，使加速平稳，同时保持良好的静谧性，而应用了丰田双VVT-i技术的发动机，让燃油经济性进一步提高。且具备诸多电子安全保障设备，全方位保障驾乘人员的安全，如针对FR形式在湿滑路况容易摆尾的情况，借助TRC牵引力控制系统等配置，可抑制驱动轮打滑，保证车辆拥有优良的起步加速性能、直线行驶性能和转向优良稳定性等。(来源：文汇报)
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一款好的发动机，在加速度、爬坡能力等方面表现优异，描述发动机的参数有最大输出功率、扭矩参数、油耗等，消费者可以参考。在主流车型中，常见的发动机是L4和V6。同一排量下，6缸发动机的最大输出功率、扭矩远比4缸大，油耗却未必比4缸高很多。因为应用可变正时气门技术等，可以提升燃油经济性。此外，由于V6发动机汽缸布置相互错开，可以抵消部分震动，使发动机运转更平顺，乘坐感觉平稳而安静。
变速箱是主管操控的关键配置
操控感是追求品质车生活不可或缺的部分，而变速箱是影响操控感觉的关键配置。常见的变速箱有：自动变速箱操控轻松，可惜响应不够直接。由于手动挡对驾驶者的技术要求高，因此，集两者优势的手自一体变速箱得到追求驾驶乐趣的消费者钟爱，手自一体变速箱不仅能够迅速响应操控动作，在自动挡模式“慢半拍”的时候，还可以手动改变速度。
驱动形式带来不一样的驾乘感受
常见的驱动形式是前置发动机，前轮驱动(FF)和前置发动机，后轮驱动(FR)。它们各自的优缺点在于：FF优点是稳定性较强，车内空间布局更自由；缺点是，高速过弯时转向不足，牵引力相对来说小，结构及工艺复杂，制造成本高，维修保养困难。
而FR的优点是操控灵敏，牵引力强，附着力大，行驶过程中车身更稳定，快速过弯更流畅，转弯半径更小；缺点是转动轴增加车重，降低传动效果，后轮推动车身，易发生摆尾现象。不过借助高端电子安全设备，摆尾现象可以遏制。
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