城市道路平面交叉口景观初探

城市道路平面交叉口景观初探

【摘要】目前我国许多城市都面临着大量的交叉口改造与新建。本文试对我国交叉口现状景观问题及其景观要素进行分析，并对交叉口景观艺术特色与创造做出初步的探讨。

【关键词】城市道路平面交叉口；景观要素；景观设计

一、城市道路平面交叉口景观的问题与意义

（一）我国交叉口景观现状问题分析

1．对交叉口景观的认识并不一致

有一种观点仅仅将交叉口空间单纯列为城市交通空间,并认为其空间不属城市设计范畴。

从而在交叉口建设实践中忽视其景观方面。笔者以为这种观点的形成是同我国长期以来城市

建设过程和管理体制现状分不开的。

2．各学科专业未能协调

各部门之间的职责、分工缺乏好的协调，又由于各学科专业内容的限制，往往造成在平

面交叉口的实施、建设过程中各阶段工作内容与总体设计要求相脱节，甚至忽视其景观设计，

客观上形成平面交叉口设计与城市设计及城市建设未能连贯的局面。

3．平面交叉口建设与管理不严密

城市道路平面交叉口的建设、维护和管理存在着许多条块划分，由于界限不清，各部门

之间不能很好地协调、配合。工作归口不一，各自为政，缺乏统一的规划设计及审批实施管

理程序。

（二）交叉口景观的意义

平面交叉路口把各条道路连接起来，形成网络发挥出道路的功能（联系城市的不同组成

部分）并使城市产生活力，但其功能不仅表现在道路的交通性上，对于城市的形象、环境品

质与美学的创造等往往也起着重要作用。

Kevinlynch（美）所阐述的城市形象五要素中，对多数被测试的人来说，路径（paths）

的印象是十分深刻的；而节点（nodes：典型的节点是道路交叉口）对人们认知城市产生重要

的影响；同时地标（landmarks）在城市建设中往往结合着节点布置（在交叉口内进行，如中

鼓楼、环岛内的雕塑与喷泉等）；这些要素是城市形象构成的重要因素，也有助于使一个区

域获得统一感。

交叉口作为一个场所空间（从某种意义而言），其场所的空间（space：由各种自然、物

理设施所构成的三维组织）与场所的性格（character：由这些自然、物理设施所形成的氛围）

紧密地联系在一起，可改善和美化环境，突出城市和地区的个性和特色，丰富城市的文化内

涵，增添城市的魅力。

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由此从统一、有序的城市总体空间上指导和控制交叉口及其环境设计有着积极的意义。

尤其目前我国许多城市面临着大量的交叉口的改造与新建，如何科学、合理地规划、设计城

市道路交叉口将显得更为迫切与重要。

二、城市道路平面交叉口景观要素分析

（一）交叉口景观的构成要素分析

1．构成交叉口景观的静态要素

（1）自然景观要素

地形、地貌：地形、地貌决定了街道上所具有的各种建设条件和视觉条件，对道路的布

局、线形、交叉方式及交叉口周围的土地利用等起着重要的制约作用，同时往往也是构成交

叉口空间景观的重要因素。

植被：包括各种乔木、灌木、藤木、花卉、草坪及其它植被。通过植被设置在分隔带、

中心岛、导流岛和安全岛内来营造各种驱动、安定和观赏空间，可保护环境，还为人们带来

自然意识和生机，同时亦有利于街道体系视觉的延续性。另多层次绿化是美化环境、创造丰

富而又和谐、优美景观的重要手段，也是表现地方特色的重要因素。

（2）人工景观要素

交叉口空间的人工景观构成元素直接影响着交叉口空间的形象与气氛。这些构成元素包

括围合交叉口空间垂直界面的各种建（构）筑物、路面、其它道路交通设施和附属设施。

交叉口周边的各种建（构）筑物是围合交叉口空间的垂直界面集合。其体量、体型、色

彩、质感等特征是构成交叉口景观的重要因素，在不同交通条件下的视觉特性塑造着不同的

景观印象。同时建筑平面和建筑空间的变换与街道线形要求协调的程度也是衡量交叉口空间

景观质量的重要因素之一。

城市街道的路面（包括道路的材料、铺砌方式、交通标线及由此产生的质感、图案、色

彩等）是交叉口景观的重要特征之一。其设计首先要满足交通功能的需求，同时也要注重视

觉的感受，不同的材料与质感对使用者在心理上产生的影响亦不同，而交通流的特性是其的

一个基本决定因素。

其它道路交通设施包括交通岛、分隔带及交通标志。它们限制和规定了各种交通流的运

行空间及运行状态，并往往与绿化或地标相结合，从某种角度上成为形成交叉口空间景观个

性的重要因素。

其它附属设施包括路灯及喷泉、雕塑等设施。不同的街道性质、不同的附属设施及其不

同的标志内容、形式和尺度都是交叉口空间景观特色创造中的重要因素，能给人不同的视觉

体验和趣味。

2．构成交叉口景观的动态要素

运行着的交通流是交叉口景观中运动着的并随时变化着的重要景观构成元素。

不同空间及不同运行状态下的交通流（人、车流）给人的视觉特性使其体现了城市的活

力与__