钱钢:渤海大冰压境 防灾迫在眉睫(南方都市报 2010-1-22)

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钱钢专栏:渤海大冰压境 防灾迫在眉睫

类别:时事评论 作者:钱钢  浏览量:408  发布时间:2010-01-22 00:00
版次:AA30 版名:个论 众论 稿源:南方都市报 摘要:大冰压境,环渤海地区各省、市、县的官员,毫无疑问,应当把防御渤海冰灾作为当前头等大事。每年1月,是各省召开人大、政协会议的时间,大批官员齐集省城。2008年,就在中南部诸省召开“两会”之时,寒流突降。一些地方交通阻断、电网崩溃,城市生活几近瘫痪,而市长县长正忙于开会,未能于第一时间出现在救灾现场。这种情形,2010年可能重现。辽宁省的“两会”日前刚刚开幕,山东省的“两会”25日也将开始。笔者建议,渤海沿岸市、县的主要官员,应告假留守,在所在市、县严密监视渤海冰情,进入防灾、救灾的一线指挥位置。

    ■知道分子之钱钢专栏

    笔者数日来一直悬心渤海。拥有世界著名不冻港旅顺港、秦皇岛港等港口的渤海湾,发生了严重冰灾。十天前,国家海洋局宣布渤海进入海冰灾害应急状态。本周初,天气一度转暖,但周三开始又出现大幅降温,灾情正迅速恶化。

    渤海极少封冻,但突然爆发的罕见冰灾,具有巨大破坏力。41年前,渤海曾发生著名的“1969大冰封”,整个渤海被数十厘米到1、2米甚至8、9米厚的坚冰封堵了50天之久。那是闭关年代,渤海湾各港吞吐量很低。改革开放30多年后的今天,环渤海地区乃至整个国家的经济,对渤海湾的依赖程度都大大提升。现在再发生渤海大冰封,损失恐百倍千倍于41年前。

    渤海湾是中国的交通咽喉和能源基地。能源产业星罗棋布,是重要的石油和天然气生产基地。如果1969年的状况重现,渤海湾的海上交通行将瘫痪,北煤南运的海上运输线将被切断,直接影响南方各省的电力供应。而且,一旦冰情急剧恶化,海上的石油工作平台将面临严重威胁。倘若全渤海封冻,势将重创中国的能源产业。

    渤海沿岸水产养殖业高度发达。倘若发生1969年那样的特大冰封,对百姓生计将是毁灭性灾难。部分老百姓的生命财产安全,目前业已告急。辽宁省兴城县的菊花岛,在年初已完全被海冰包围,数千人正等待政府援救。

    “1969渤海大冰封”会不会重演,取决于4个关键因素:其一,持续降温;其二,强烈的东北风推动浮冰向渤海湾内部聚集;其三,降雪加厚冰层;其四,终冰期(融冰日期)迟过往年。目前值得高度警觉的迹象是,从本月19日开始的强降温正在持续;渤海有强劲的偏北大风和降雪。这一地区的终冰期,通常在每年3月1日,而1969年的终冰期推迟到了4月1日。今年的终冰期即使如常,渤海湾仍有一个月的严寒。国家海洋局专家分析,2月上旬,渤海冰情可能达到最重程度。政府绝不可掉以轻心。

    在距“1969渤海大冰封”40多年后的今天,我国的空间监测技术、海上破冰能力等,均已有长足进步。多次抵御天灾的事实也证明,中国已有一定的防灾、抗灾、救灾能力。而较为薄弱的,是对减灾力量的整合。面对可能酿成重灾的渤海冰情,国务院和各职能部门、中国人民解放军海军、有关央企、应紧急行动,组成高效的应急中枢,监视气象与海情变化,及时发布预警,指挥抗灾救灾。

    大冰压境,环渤海地区各省、市、县的官员,毫无疑问,应当把防御渤海冰灾作为当前头等大事。每年1月,是各省召开人大、政协会议的时间,大批官员齐集省城。2008年,就在中南部诸省召开“两会”之时,寒流突降。一些地方交通阻断、电网崩溃,城市生活几近瘫痪,而市长县长正忙于开会,未能于第一时间出现在救灾现场。这种情形,2010年可能重现。辽宁省的“两会”日前刚刚开幕,山东省的“两会”25日也将开始。笔者建议,渤海沿岸市、县的主要官员,应告假留守,在所在市、县严密监视渤海冰情,进入防灾、救灾的一线指挥位置。

    未来一周,是渤海湾能否转危为安的关键。祈望目前的寒流能尽快过去,气温和风向利于融冰,天佑吾民。

    (作者著有《唐山大地震》一书)

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