金领弃两万月薪71万自费学"飞" 南航自费飞行员报名火爆

　　近日，南航开国内先河，首次公开招收100名自费飞行员。据悉，自费学员的学费高达71万元，全部由学员自掏腰包。学费虽高，但报名者的热情更高，在短短的10天里，就有近2000人报名。71万高额学费是如何算出来的？学成后的飞行员待遇如何？记者近日采访了南航招飞办，揭秘自费飞行员招考细节。

　　10天近两千人报名

　　“10天来已经超过1900多人报名了。”南航招飞办副主任胡涛告诉记者，其中以高中生热情最高，报名者超过总数的三分之一。另外，也有十几名研究生报名。

　　港澳学生也想报考

　　据悉，这是中国民航首次招收自费飞行员学员。培养了中国民航90％以上飞行员的中国民航飞行学院招生办何老师介绍，目前学院所培养的飞行员大多都是航空公司下的订单。按以往的培训方式，航空公司是要全部承担飞行员的培训费用的。如今，虽然还是以航空公司下订单，但是航空公司却不再掏钱了，学费将全部由学生自己承担。据介绍，自费学费高达71万，这对于大多数中国家庭来说可不是个小数目。但出乎南航意料的是，报名情况非常火爆：“我们这里7部电话每天都没停过。”胡涛笑道，实际上他们只对外公布了2个电话号码，剩下的5个办公电话不知怎么也被报名者获悉，每天响个不停。

　　尽管报名人数很多，但南航表示不会放低要求。“自费飞行员的报名条件和招收标准与公费飞行员是一样的。不会因为自费就放松要求。”胡涛表示，6月30日结束报名之后，7月就开始在全国四个城市进行体检，分别是广州、成都、武汉和沈阳。据悉，这次招飞对身体条件和英语水平要求较高，学员要按照中国民航招收空勤学生体检标准，参加南航的招飞体检，身体条件合格后才能进入英语笔试阶段。据胡涛透露，报名者遍布全国各地，甚至有港澳台地区的孩子打电话过来咨询能否报名。

　　飞行员缺口超7000人

　　面对报名火爆的现象，何老师给报名者泼了一盆冷水：虽然按照规定，飞行员可以做到60岁才退休，但是不一定每个飞行员都可以飞到老，有不少人还是会因为种种原因中途停飞。如身体不适，或者技术问题，另一种情况是学员不守纪律也可能会遭遇停飞。

　　不过，何老师估计，按照中国民航现在的发展速度，飞行员无疑还是紧缺的，“我们的学员都供不应求，很多航空公司飞行员不够用”。据有关部门统计，民航系统缺乏飞行员超过7000人。因此，现在不少航空公司不得不向外聘请飞行员。但是，由于目前我国飞行员的招考很严格，不少学生跑到国外去学习。据悉，目前世界上很多飞行学校都有中国学生，有的是中国航空公司派出去学习的，但有不少是自费的，这些学生今后或会成为自费生的竞争对手。

　　金领弃两万月薪学“飞”

　　今年快25岁的张翔是1900多名报名者中的一员。据了解，他目前正在澳门航空公司担任机组管理工作，虽然月薪近两万，但为了圆自己很久以来的飞行梦，他还是想自费学飞行。

　　张翔告诉记者，父亲是一名空军飞行员，他从小就与飞机结下了不解之缘。张翔一直希望像父亲一样成为一名飞行员，在天空中翱翔。

　　不过，令张翔有点懊恼的是，他长得太高了：“我有1米94……”张翔语气颇为暗淡。据悉，目前国内飞行员的招飞标准为170厘米到187厘米之间。因为这一高度标准，张翔在读大学时只好放弃飞行专业，而是报考了中国民航大学的民航英语专业。毕业后，英语出色的张翔成了澳门航空的一名工作人员。

　　“在工作中，我渐渐了解到国外飞行员并没有身高限制，所以就想再试试。”张翔抱着侥幸心理报了名：“或许南航的自费飞行员招考也会放宽一些，所以我还是报了名。”

　　71万学费贵在训练费

　　据南航介绍，自费生的学费高达71万，有不少人对这巨额学费的用法提出了疑问。胡涛向记者详细解释了这71万是怎么算出来的。

　　“这些学生要在飞行学院学习两年，其中基础理论学习6个月，飞行训练18个月。”胡涛称，学员一入学就必须向一次性向学院支付66183元人民币的费用。这6万多元包含了学员的教材费，6个月的理论培训费，15个小时的飞行选拔费以及两年的食宿费和置装费等。其中理论培训费不超过3万，食宿和服装费用也比较低，6万多元中有超过3万主要花在飞行选拔费上。

　　胡涛解释道，学员完成6个月的理论学习后，必须考到6个证书，如商用驾驶执照和航线飞行员理论执照等。6证到手才能进入15个小时的飞行选拔考试。不适合的学员将在飞行选拔考试后被劝退。

　　“学费中最贵的是飞行训练费。”胡涛表示，通过飞行选拔考试后，学员就将在18个月中完成飞行学习，其中上机时间达250个小时。据悉，飞行学院给学员提供好几种型号的飞行学习，如单TB飞机（塞斯纳172型）、PA44飞机（小双发飞机）、PA42/Y7（高性能双发飞机）等等。不同的机型每小时的学习费用不同，最便宜的单TB飞机每小时也需要3000元，而最贵的可达一万多元/小时。因此，作为学费中最贵的一项支出，每名学员需要支付的飞行训练费合计约为65.2万元人民币。

　　飞满10年能赚290万

　　尽管71万元对很多中国家庭来说是个天文数字，但报名者可以通过银行“助学贷款”的方式，根据飞行训练的进程分3期进行支付，学成入职后再分期还贷款，最长还款期限为十年。

　　南航飞行管理处有关负责人算了一笔账：按目前飞行人员的收入水平，一名飞行员工作10年的总收入平均可达290万元左右。而自费飞行学员10年的贷款本息大约是90万元左右，只要正常参加飞行，除了可以轻松还款外，其收入同样是十分丰厚的。

　　记者从有关渠道打听到，刚进入航空公司的年轻飞行员，至少半年时间内还必须去模拟机上培训、学习，而这一阶段的薪金确实会比较低。半年多以后飞行员开始上机跟飞，初期的学员收入也不会很高，月薪约5000元左右。一般一年多后当上了副驾驶，收入则会稳定在每月一万元左右。随后每月薪金会根据飞行时间和航线有所变化。据悉，当了机长后的收入就比较可观了，年收入可在20万元到40万元之间。而747飞机的机长教员年收入更可达60万元。

　　71万学费怎么花

　　第一阶段入学费

　　一次性缴费66183元。其中两年的教材费、食宿费、服装费、6个月的理论培训费共3万左右。

　　第二阶段选拔费

　　6个月的理论学习后，必须考到商用驾驶执照和航线飞行员理论执照等6个证书，6证到手才能进入15个小时的飞行选拔考试，选拔费要超过3万元。

　　第三阶段：飞行训练费

　　通过飞行选拔考试后，学员将在18个月中完成飞行学习，其中上机时间达250个小时。飞行训练费合计约为65.2万元人民币。

　　“招飞”条件摘录

　　年龄及学历：

　　高中及中专毕业生不超过20周岁（含）；大专毕业生不超过23周岁（含）；本科毕业生不超过25周岁（含）；本科以上学历不超过27周岁（含）；大专及本科在校生按高中毕业生计算，高中以下学历者不得报名。

　　英语要求：

　　南航根据飞行职业要求组织英语考试，已获得国家四级以上英语合格证书的考生可免考，应届高中毕业生英语高考成绩高于民航招飞最低分数线的也可免考；

　　背景调查：

　　主要是对报考学生的政治条件进行考察，一般都要求学员及家庭“根正苗红”，政治合格；

　　身体条件：

　　男生身高170厘米～187厘米；不能有明显“O”型或“X”型腿；

　　肠胃不好，有慢性肠胃道疾病的以及口吃的除外

　　（编辑：吴洁芬）