王传福凭什么当上2009年胡润榜内地新首富？

王传福凭什么当上2009年胡润榜内地新首富？

作者：假语•村言

    比亚迪汽车董事局主席王传福绝对属于那种“不鸣则已，一鸣惊人”的人。这不，去年在胡润百富榜上还在百名开外，今年却跑到了第一，这样的速度连刘翔都“甘拜下风”，自叹弗如。王传福就这样一路冲天，成了内地新首富，也成了汽车行业第一个首富。

    王传福算是汽车圈一个低调的人。尤其是作为自主品牌的后来者，他没有李书福的高调与张扬，也没有尹同跃的行业话语权，但这个平时缺乏豪言壮语的掌门人，也曾经令人瞠目结舌地高调放出了“2015年成为中国第一，2025年成为世界第一”的大卫星。当然，直到如今，这个看似“摸摸天冰凉”的目标还在震惊着汽车界，而他从未喊出“我要做中国首富”的口号，但这个平时低调的技术狂人，却在埋头潜心研究时，一不小心变成了“中国内地最有钱的人”。

    也许是造化开了王传福一个大大的玩笑吧！那么，王传福凭什么成为中国首富呢？其实想想这个新科首富的创业之路，其实这也许代表着世界环保技术的新潮流，代表着中国新能源汽车的光明前景吧。

    在比亚迪目前的业务构成中，其拥有充电电池、手机、汽车等产业，公司股票2002年在香港主板上市，自去年被巴菲特的金手指点中，一夜飞上枝头变成了金凤凰。去年9月，巴菲特斥资18亿港元以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪股份后，比亚迪一路走出珠峰式的行情。昨日比亚迪股价收于63.55港元，相比逾翻8倍。

    所以，第一，我认为“股神”的巴菲特在股市中的威力不容小觑，有了他的一臂之力，比亚迪飞上枝头变凤凰，王传福借机成就首富也是轻而易举的。别说能够得到巴菲特的投资，很多人出价25万美元，只为达成得到“股神”耳提面命的奢望。实际上，巴菲特的青睐显然不是因为他对比亚迪有多么的偏爱，而是他更明白比亚迪在新能源领域所代表的前景。受益于巴菲特的“弹指神功”，比亚迪股价从去年8港元左右，以翻逾8倍。“巴菲特”三个字，使王传福的资产也增长约290亿元。巴菲特的威力可见一斑，他也成了王传福的贵人。

    其二，王传福从电池领域一下子跨到汽车业，而且是进入当时还不被寄予厚望的新能源汽车领域，这绝对是高瞻远瞩的冒险。他这样做，看似盲目，但实际上也是为了将其所擅长的电池技术与汽车技术嫁接在一起，缔造一个新能源汽车的王国。“不熟不做嘛”。所以，选对行业，才能成就梦想。当然，王传福当年肯定没有想过要成为中国首富，即使想过，也是一想而过，不敢当真。正因为王传福顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”的发展趋势，他的事业才会风生水起。

    其三，这个靠技术起家的“老板”并没有因商而荒废对技术的追求，他把一大半的时间都花在研究院中，对比亚迪所有技术的细节都了若指掌。一位比亚迪的员工如是评价王传福：“他不需要作秀就有员工视他为楷模，全公司上下都能感受得到浓烈的王氏风格，他不仅是老板，更是精神领袖。”都说“技术为王”，做汽车如果不专注研发，不专注技术的升级，即使能够凭借一两款车型在短时间内赢得一部分市场，也很难在汽车换代大潮中永立潮头。

    其四，节约成本是未来制胜的关键。王传福的比亚迪创业伊始，为了节省成本，王传福分解了电池的生产过程，自主开发部分关键设备，以半自动、半人工来完成生产，将电池生产成本削减至比日本厂商低40%。通过拆解、学习、改造、创新，最终成为中国“电池大王”。2003年进军汽车行业后，从未涉足过汽车领域的王传福，依靠比亚迪公司生产的核心模式是“半自动化加人工”，也有人称为“小米加步枪”。从电池生产线到随后的汽车模具，王传福可谓是把人力资源利用到了极致。此外，比亚迪的生产设备许多是自给自足的。就像比亚迪F3，现在月销2万多辆，据说丰田曾把它买来研究，一度惊诧为什么比亚迪能模仿得如此像，而价格却比花冠便宜那么多。

    其五，比亚迪的山寨功可以说做到了极致。自主品牌汽车企业“山寨”路可以说每个企业都曾经走过，但比亚迪走得却最为成功。让比亚迪走红的F3一经推出就招致非议，认为其“山寨”痕迹严重。比亚迪F3的零部件甚至还可以和丰田花冠通用，以至于有人把比亚迪的标志撤下来，换上花冠的标志。对此，王传福并不避讳，但他把这种模仿称为“站在巨人的肩上”。“比如F3，我们参照了一些国外公司的优秀品牌，我们使用它的非专利技术，把专利技术剔除掉。F3卖得那么好，就是因为它的设计好。”

    王传福将其造电池的“人海战术”和“山寨战术”移植到了汽车生产上，这种利用中国丰富而廉价的人力资源的生产模式，大大降低了生产成本，从而使自己在市场上具有更强的竞争力。而其从一开始就押宝的新能源汽车，如今也成为通用、丰田、大众等跨国巨头们争相竞逐的新蓝海。可以说，新能源汽车的市场大势，一不小心成就了王传福的首富皇冠。现在，王传福已经把“新能源汽车领导者”的口号喊出来了，“2025年成为世界龙头”的海口也夸下了，王传福已经把自己放在了一个高位上。“高处不胜寒”啊，首富会轮流做，这个相信王传福并不在意，但极速飙车下的比亚迪能否在王传福的带领下成就世界第一，并真正引领全球汽车企业朝着新能源领域造福人类，则是一个深远的命题。