淡化安保色彩 重庆利宝猛攻车险

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/05 16:18:08
 
 
目前已经确定的利宝中国总公司人事安排是,首席信息官是杨宇红,公司事务总监为张兆阳,首席核赔官为王海东,以及CFO都来自美国总公司。
“我要澄清一下外在传言,利宝互助的主营业务不是安全保险,而是车险。”近日,美国利宝互助保险集团公司重庆分公司(下称“利宝互助”)总经理邓伟祥接受本报记者专访时说。
利宝互助是全球最大的工伤保险集团,名列《财富》500强第102位,年收入超过210亿美元。
此前,利宝互助被认为来中国主要就是做安全保险业务。
据记者得知,近日利宝互助已向中国保监会递交了开办车贷险的申请。而车贷险曾经因为自身险种经营品质不佳,退出过保险市场。
邓伟祥表示,除了大力发展车险市场以外,利宝还需要进行机构上的扩张和架构重建。利宝互助已于2005年11月向保监会递交了分升子的申请,力图提升利宝互助在中国的规模,建立区域总公司控制模式。
业务重整
“工伤保险不是我们发展的重点,我们的重点在车险等品种。因为从利宝集团的经验看,工伤保险根本不能赚钱。即使做,会很谨慎。”邓向记者分析。
邓向记者出示的一份利宝互助业务收入表显示,2005年度,利宝互助50%的收入来源于车险,工伤保险比例为20%。而在利宝集团2005年的181亿美元收入中,车险比重为36%,工伤保险为23%。
利宝互助在进入中国后,从1999年开始就与国家安全生产监督管理局合作,先后在重庆、北京和上海共同举办了7届中国安全生产论坛年会。但是据记者得到的确切消息,利宝互助将不再和安监局举办2006年度安全论坛。这也是外界认为利宝互助淡化安全保险的一个重要信号。
邓认为,现在内地安全保险(工伤保险)的环境,法律基础都不完善,“只能慢慢走”。不过他强调,“现在不做,不代表以后都不是发展的重点。”
而强化车险业务则被利宝互助认为是做大规模的重要途径。
邓任期内最重要的举动就是进入车险市场,淡化安全保险。2005年4月,利宝互助开始在重庆开展车险业务,通过与大地财产保险公司合作,利宝互助以提供技术的方式,参与到尚未对外资财险公司开放的第三者责任险业务之中。
保监会网站的数据显示,2005年利宝互助实现保费收入748万元。邓伟祥告诉记者,2005年公司的相关费用为1400万,赔付金额为180万,佣金为60万,亏损900多万。
邓伟祥认为,公司的支出构成还是正常的。费用数目并不是太高,因为有大部分是固定费用,现在保费规模小,分摊下来就很大,当保费规模上去后,费用占比就比较小了。
邓伟祥告诉记者,利宝互助从2006年开始,保费收入以每年2000万元的速度递增。重庆保监局资料显示,今年一季度利宝互助收入为541万元。从目前的情况看,2006年要达到2700万元的目标并非难事。
“分”改“子”
邓伟祥在谋划一个更长远的事情,即把利宝互助由分公司升格为子公司。
1996年,利宝互助进入中国后,在重庆成立了第一个代表处,然后在北京、上海先后成立了两个代表处。利宝互助把在中国的第一个分公司放在了重庆。
2005年10月,来重庆参加市长峰会的利宝集团CFO傅思泽透露,将把重庆分公司升格为子公司。11月,利宝互助正式向中国保监会递交了申请资料。“已经好几个月,但是还没有下来,不知道什么原因。”邓伟祥很无奈,“我们也想快点,没有办法。”
虽然批文还没有下来,利宝互助已经开始准备工作,主要表现在人事安排上。“现在主要是进行总公司的架构建设,进行人事改造。”邓伟祥这样描述现在他的工作重点,“引进有分量的人到公司来。”
目前已经确定的中国总公司人事安排是,首席信息官是杨宇红,公司事务总监为张兆阳,首席核赔官为王海东,以及CFO都来自美国总公司。首席理赔官是个例外,是个阿根廷人。“除王海东已经来了外,所有这些人都将在6个月之内到公司。”邓伟祥说,邓也将升任“分改子”后的公司的总经理。
邓伟祥介绍,在升格为子公司后,利宝互助将在全国建立分公司,而建立分公司的标准是按地域来划分。北京,上海,广州三个城市肯定要设立分公司,武汉和杭州在考虑名单之中。西部虽然已经有重庆了,但是仍然会在成都设立分公司。“因为成都离重庆比较近,方便管理。”邓伟祥说,“我们计划是5年内开设6家分公司。”
在分公司升为子公司后,已经存在的上海和北京代表处命运却不尽相同。
上海代表处是一个安全生产代表处,主要是进行安全生产的研究和宣传,相当于一个公关机构,不从事商业活动。所以,在设立上海分公司后,上海代表处将继续存在。而北京代表处和上海性质不同,“可能升格为分公司,因为没有最后的决定,所以说还是可能。”邓说。