米格-15对F-86:美苏“互挖”对方最新式战机(2)

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米格-15对F-86:美苏“互挖”对方最新式战机 2010年12月29日 07:55 中青在线-青年参考 】 【打印共有评论2

苏联人接连得手

在美国人觊觎米格-15战机的同时,苏联人也没闲着,美国的F-86“佩刀”同样是他们的重要目标,要是能弄到一架进行研究,同样大有裨益。克里姆林宫就曾向军方下达了这样一个命令。同时,克里姆林宫还将一个由王牌飞行员阿列克谢·布拉戈维申斯基领导的飞行员小组派到前线。目的只有一个——搞到一架“佩刀”战机。

布拉戈维申斯基到达前线后,召集所有飞行员开会,只提了一个要求:找机会击伤美军F-86“佩刀”战机,迫使其降落。这一计划让许多飞行员感到十分棘手,毕竟面对敌人战机时还要小心谨慎,只伤对方却不彻底将其击毁,这种分寸对许多人来说可不容易把握。但不管怎么样,他们还是硬着头皮上天了。

但遗憾的是,这个计划也没有成功。不但没成功,在一系列的行动中,苏联空军还失去了一架米格战机,两架被击伤,一名飞行员阵亡,可说是“赔了夫人又折兵”。

但是,这挡不住莫斯科搞到“佩刀”战机的强烈愿望。1951年9月,另一位苏联王牌飞行员叶甫盖尼·别别利亚耶夫,接替布拉戈维申斯基来到朝鲜前线。他是一位曾击落19架美国战机的拥有辉煌战绩的飞行员,莫斯科对他寄予厚望。

果然,别别利亚耶夫不负重望,在一次空战中他将一架“佩刀”战机的发动机打坏,后者无奈之下只能选择迫降。最后,美国飞机落在一片海滩上,当时正是落潮时刻,所以一大片柔软的沙滩让“佩刀”几乎完好无损地停在那儿。

此时,苏联方面的搜寻力量还没赶到,美国人反倒赶在前面。一支美国搜救队很快赶到现场,并将飞行员救走,但飞机仍留在沙滩上。随后,美方派出轰炸机,企图将这架战机炸毁。但是,当轰炸机飞到这片沙滩上空时,潮水已涨了上来,将飞机完全淹没,而且此时已是夜间,美军飞行员很难找到“佩刀”战机的确切位置。无奈之下,轰炸机只能返航。

但美国轰炸机刚飞走,苏联人就赶到了。一支苏联小分队将“佩刀”战机从海水中拖了出来,由于缺乏必要设备,所以他们临时将飞机藏在岸边的草丛里,然后用干草将飞机隐藏起来。

第二天白天,美国人又派出轰炸机,仍然没能找到“佩刀”战机,尽管此时潮水已退。

当黑夜再次降临时,苏联人又来了。这一次,他们带来了重型设备。他们先将“佩刀”战机的机翼拆了下来,以利运输。然后,大型拖运设备将飞机运回苏联军用机场。在那里,飞机被专家拆解成几块,然后分别打包运回莫斯科,交给研究部门深入剖析。

就这样,苏联人得到了他们的第一份战利品。

此后,苏联人又用同样的方法打下一架“佩刀”战机,而且这一次美军飞行员也被俘虏。战机被运到鸭绿江北岸的中国安东(今丹东)机场,然后从那里打包运回莫斯科。美军飞行员也被押回莫斯科。

在另一次空战中,又一架“佩刀”被击落。不过,在苏联人赶到之前,美国轰炸机成功找到这架战机,并将其炸毁。但是,轰炸机并未将所有零件都毁掉,机载无线电设备几乎完好无损地留在原地,并被随后赶到的苏联小分队取走。

有飞行员驾米格-15战机叛逃

显然,苏联人的战绩要比美国人漂亮许多。但这并不意味着美国人一无所获。1953年,他们终于弄到一架米格-15,这不是在战场上获得的,而是“买”到的。原来,美国人先前撒下的传单起了作用。1953年9月21日,21岁的朝鲜空军飞行员卢今锡驾驶米格-15战机叛逃到韩国金浦空军基地。不久,在金浦基地,这位叛逃的飞行员获得10万美元的奖励。

后来,这架机身编号为“2057”的米格-15战机被涂上美军战机编号,并被带到日本冲绳进行详细研究。最初,它由美国飞行员科林斯上校试飞,随后试飞的是柯林斯上尉和查克耶格尔少校。

最后,米格-15战机被空运回美国,并在那里被拆解,其零部件被送到美军俄亥俄州莱特帕特森空军基地。在那里,飞机被重新组装并被用来进行详尽的飞行测试。

1957年,美国表示愿意归还这架叛逃的飞机,但没有一个国家回应。最终,这架米格-15战机被转移到美国国家空军博物馆公开展览,并恢复了其原有机身号码“2057”。而叛逃的飞行员卢今锡则成为美国公民,并在从特拉华大学毕业之后娶妻生子。(特约撰稿 顾长河)

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