特别是有时倒车时,旁边有特别小的障碍物,倒车镜无法看到

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 12:29:19
刚开始 把握不好的时候最好是下来看看,时间长了就有感觉了,熟能生巧.这需要一个过程,就像刚学会骑自行车的人,你让他把手松开骑 他肯定做不到,任凭你讲方法 道理,还是做不到,但经过一个过程的熟悉 不用你教他自己就知道松开手骑了.
STEP1:玩转后视镜

实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”!有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!

这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语,就是这个意思)。另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10——15度)。

司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的。

STEP2:忘掉“小路考”

“小路考”时,考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话,那无异于自讨苦吃。须知,这样的“直角倒车入库”难度是最高的!许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准,生搬硬套“小路考”的那一套,在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。

不要发呆,按下面办法去做,就能化难度于无形!

1、在最常见的“非”字形停车位前,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位、、、、、、(全文http://www.koxiu.com/article.do?method=showKnowledgeToVisitor&articleId=6813&sysColumnCode=jscy

答案补充
这有两个方面的因素: 
一是倒车前一定要粗略了解后面的大致距离,倒车是心里才有数。
二是后视镜(反光镜)一般都将后面的景物进行了缩小,主要是让驾驶员对后面的情况判断留有余地,倒车时要掌握这一点,一般情况下,在速度很慢的情况,尽量靠后一点是不会有问题的。
另外,最好装个语音倒车雷达。