歼10、歼11、台风、阵风、F35生产车间对比[Page:1] - 空军版 - 『 超级大本营论坛 』 超然物外 有容乃大 - Super Military Base

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『 超级大本营论坛 』 »空军版 » 歼10、歼11、台风、阵风、F35生产车间对比

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发表于 2009-6-14 23:56 |只看该作者


歼10、歼11、台风、阵风、F35生产车间对比
台风,歼10,歼11,车间,生产
本帖最后由 55300163 于 2009-6-15 00:24 编辑
看看谁的生产技术更先进、更科学，工程管理更到位。
台风生产车间
台风战斗机1.jpg (111.78 KB)
下载次数:23
2009-6-14 23:55

台风战斗机2.jpg (84.69 KB)
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台风战斗机3.jpg (101.87 KB)
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台风战斗机4.jpg (84.88 KB)
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台风战斗机5.jpg (90.05 KB)
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台风战斗机6.jpg (71.79 KB)
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台风战斗机7.jpg (69.94 KB)
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2009-6-14 23:55

台风战斗机8.jpg (75.46 KB)
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台风战斗机9.jpg (61.98 KB)
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台风战斗机10.jpg (67.26 KB)
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台风战斗机11.jpg (75.71 KB)
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台风战斗机28.jpg (71.16 KB)
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台风战斗机12.jpg (90.36 KB)
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台风战斗机13.jpg (86.24 KB)
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台风战斗机14.jpg (81.75 KB)
下载次数:19
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台风战斗机15.jpg (76.77 KB)
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台风战斗机16.jpg (75.16 KB)
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台风战斗机17.jpg (100.06 KB)
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台风战斗机18.jpg (93.96 KB)
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台风战斗机19.jpg (83.95 KB)
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台风战斗机20.jpg (71.61 KB)
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台风战斗机21.jpg (128.37 KB)
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台风战斗机22.jpg (105.26 KB)
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台风战斗机23.jpg (79.43 KB)
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台风战斗机24.jpg (73.57 KB)
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2009-6-14 23:57

台风战斗机25.jpg (110.88 KB)
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台风战斗机26.jpg (94.43 KB)
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台风战斗机27.jpg (79.82 KB)
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2009-6-14 23:57

台风战斗机生产车间2.jpg (94.7 KB)
下载次数:19
2009-6-15 00:24

台风战斗机生产车间.jpg (64.52 KB)
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台风战斗机生产车间1.jpg (94.99 KB)
下载次数:22
2009-6-15 00:24

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发表于 2009-6-15 00:02 |只看该作者
很好，期待下文：）
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发表于 2009-6-15 00:07 |只看该作者

真是期待啊，忍不住插一下！

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发表于 2009-6-15 00:10 |只看该作者

法国阵风战斗机生产宣传视频，原来从官方网站下的，看看当代战斗机的生产过程。
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法国阵风战斗机生产车间.jpg (31.67 KB)
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2009-6-15 00:10

对待革命事业,要当老实人,说老实话,办老实事;对待工作,要有严格的要求,严密的组织,严肃的态度,严明的纪律
来广天行购买装备吧，让你变成闷骚与有型并重，英雄与侠义的化身，改变野战风气，风靡万千少女，刺激军品市场，提高年轻人内涵，玉树临风，风度翩翩的军品装备达人，记住这个域名http://gt-gear.taobao.com
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发表于 2009-6-15 00:15 |只看该作者

感觉组装台风的工人工作很轻松似的,衣着休闲而整洁,神态安祥,一点没有加班加点,挥汗如雨,苦干大干的模样,期待下面的
广天行代理Z-Tactical全系列野战通讯系统，Comtac-I,Comtac-II,Sordin MSA双耳战术对讲机耳机，TASC-1 Elite-II单边战术耳机，联星PRC-148军用对讲机已经到货！
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发表于 2009-6-15 00:25 |只看该作者

阵风侧影身材跟L15似的……
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发表于 2009-6-15 00:34 |只看该作者


本帖最后由 55300163 于 2009-6-16 09:21 编辑
FA-22猛禽的生产车间
什么时候能够象生产丰田汽车一样，用自动化的流水线生产飞机？那个生产速度意味着少储备，多研制。一到要开战了快速生产，不怕消耗。
注意看老美生产车间的设备,工装,布置.确实先进.同时生产5架不算多.看下图,波音同时生产20架737,要生产战斗机的话,一次50架没问题
',3)">
FA-22猛禽的生产车间4.jpg (46.76 KB)
下载次数:11
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间5.jpg (44.31 KB)
下载次数:9
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间6.jpg (54.24 KB)
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FA-22猛禽的生产车间7.jpg (108.27 KB)
下载次数:15
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FA-22猛禽的生产车间8.jpg (85.56 KB)
下载次数:16
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间9.jpg (76.57 KB)
下载次数:12
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间10.jpg (36.65 KB)
下载次数:10
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间11.jpg (33.58 KB)
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FA-22猛禽的生产车间12.jpg (34.52 KB)
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FA-22猛禽的生产车间1.jpg (13.37 KB)
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2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间2.jpg (38.62 KB)
下载次数:8
2009-6-15 00:31

FA-22猛禽的生产车间3.jpg (26.91 KB)
下载次数:7
2009-6-15 00:31

737.jpg (72.4 KB)
下载次数:4
2009-6-15 00:36

F-22生产车间.jpg (211.85 KB)
下载次数:22
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f22.jpg (61.76 KB)
下载次数:3
2009-6-16 09:21

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发表于 2009-6-15 00:37 |只看该作者

这个帖子得顶一下。接下来还有吧。
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发表于 2009-6-15 00:55 |只看该作者

我插了啊
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发表于 2009-6-15 00:57 |只看该作者
流水线程度不如东莞山寨厂
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发表于 2009-6-15 01:00 |只看该作者

本帖最后由 55300163 于 2009-6-16 10:06 编辑
F35的生产过程  真牛  。有点丰田生产汽车的味道
还有些F35研发期间的生产图片
',4)">
f35.jpg (48.26 KB)
下载次数:2
2009-6-16 10:03

F-35机身后端与机身前段正在进行组装.jpg (44.85 KB)
下载次数:4
2009-6-16 10:03

F-35机身前段准备移送总装车间.jpg (29.56 KB)
下载次数:1
2009-6-16 10:03

F-35联合攻击机完成翼身拼接.jpg (46.3 KB)
下载次数:1
2009-6-16 10:03

F-35外壳组装工作完成.jpg (49.91 KB)
下载次数:2
2009-6-16 10:03

F-35组装车间1.jpg (70.89 KB)
下载次数:4
2009-6-16 10:03

F-35组装车间2.jpg (43.97 KB)
下载次数:1
2009-6-16 10:03

F-35组装车间4.jpg (75.91 KB)
下载次数:5
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出厂F-35.jpg (30.24 KB)
下载次数:1
2009-6-16 10:03

吊装进行最后工序准备安放F-35.jpg (45.36 KB)
下载次数:2
2009-6-16 10:03

尾翼机身后端和机身前端完成嵌合.jpg (47.86 KB)
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这个帖子要顶~~~
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这帖子不错， 一个好的军工企业不仅要拼硬实力（技术）还要拼软实力（管理，人力， 环境）
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好东西啊，顶一个
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发表于 2009-6-15 01:38 |只看该作者

本帖最后由 tjhk3 于 2010-12-15 00:11 编辑
歼10、歼11是第三世界国家能造的最好的第三代战机
台风、阵风是先进国家造的最好的三代半战机
F-22、F-35是这个星球上最高端的第四代战机
——这才是真实的对比！！
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发表于 2009-6-15 01:40 |只看该作者
期盼TG的歼10能大量出口。
是时候转变思想了，把它当成一个商品，让它成为中国制造的“名牌”
拿出真本领造更好的飞机。（发动机要过关，这是我最担心的）
就象嘉宾说的“这是个千载难逢的好机会”
超大论坛授权特制纪念品
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发表于 2009-6-15 01:45 |只看该作者

本帖最后由 55300163 于 2009-6-15 02:03 编辑
歼-10战斗机外贸价最高4000万美元，有源相控雷达（可能是机械回转式平面阵列雷达）、电传、能够实施空中加油、配备了现代化的武器系统（霹雳 -12”型导弹依赖一种由俄罗斯，乌克兰生产的导弹雷达，但是拥有中国自主设计的导弹发动机的“霹雳-12”相信在射程上将比俄罗斯的R-77型空对空导 弹更具优势）
从成飞生产车间来看，车间整洁干净，空间很大，视野开阔，地面清洁
歼十的生产看得出纯手工装配比较多，比较少用机械。飞机装配环节人的因素占第一位。
歼十量产水平
成飞一个生产车间可以看到大约4架在同时装备，如果成飞有二条生产线，那就是一个批次约有8架的左右的水平，可以装备一个大队。
再结合成飞机场上歼十数量看，机库外面一排至少５-6架，机库里至少２架，也就是说一个批次至少有7～８架的产量，考虑到歼十从现在０４年正式装备部 队，到2008年装备了至少四个作战师的四个空战团（不含试飞、试训基地和成飞车间和试飞站数量），每个团按卫星图片上的机库数量来看，满编28架（大约 单座20+双座8），这样估计歼十年产量约24~28架左右，平均月产量２架左右。
歼10的生产车间5.jpg (32.88 KB)
下载次数:22
2009-6-15 01:45

歼10的生产车间1.jpg (33.54 KB)
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歼10的生产车间2.jpg (22.21 KB)
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歼10的生产车间3.jpg (23.66 KB)
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歼10的生产车间4.jpg (29.61 KB)
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歼10生产间10.jpg (32.88 KB)
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歼10生产间6.jpg (26.83 KB)
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歼10生产间7.jpg (30.1 KB)
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歼10生产间8.jpg (29.61 KB)
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成飞所组装车间内歼10双座型战机正在组装.jpg (53.51 KB)
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成飞所组装车间内歼10双座型战机正在组装1.jpg (59.91 KB)
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成飞所组装车间内歼10双座型战机正在组装2.jpg (49.74 KB)
下载次数:11
2009-6-15 02:03

成飞所组装车间内歼10双座型战机正在组装3.jpg (61.6 KB)
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2009-6-15 02:03

对待革命事业,要当老实人,说老实话,办老实事;对待工作,要有严格的要求,严密的组织,严肃的态度,严明的纪律
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发表于 2009-6-15 02:04 |只看该作者
SAC的车间呢？
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发表于 2009-6-15 02:06 |只看该作者
本帖最后由 55300163 于 2009-6-16 09:18 编辑
沈飞歼11B的生产车间
SU30的制造过程视频。差别不会太大
',5)">
沈飞歼11B的生产车间.jpg (72.14 KB)
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2009-6-15 02:06

沈飞歼11B的生产车间1.jpg (106.59 KB)
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沈飞歼-11B组装车间.jpg (72 KB)
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歼11战机生产测试车间.jpg (71.22 KB)
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生产车间的歼11战机.jpg (70.64 KB)
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2009-6-15 02:18

j11b.jpg (51.31 KB)
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2009-6-15 02:27

苏霍伊设计局的飞机生产车间1.jpg (166.32 KB)
下载次数:6
2009-6-16 09:02

苏霍伊设计局的飞机生产车间2.jpg (140.29 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间3.jpg (107.08 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间4.jpg (142.39 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间5.jpg (151.99 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间6.jpg (157.36 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间7.jpg (134.99 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间8.jpg (166.16 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间9.jpg (141.64 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间10.jpg (173.75 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间11.jpg (107.83 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间12.jpg (132.69 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间13.jpg (106.84 KB)
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2009-6-16 09:03

苏霍伊设计局的飞机生产车间14.jpg (118.09 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间15.jpg (88.97 KB)
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2009-6-16 09:03

苏霍伊设计局的飞机生产车间16.jpg (144.99 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间17.jpg (145.29 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间18.jpg (170.29 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间27.jpg (124.47 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间19.jpg (220.35 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间20.jpg (176.12 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间21.jpg (225.18 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间22.jpg (181.43 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间23.jpg (166.32 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间24.jpg (114.63 KB)
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2009-6-16 09:09

苏霍伊设计局的飞机生产车间25.jpg (162.74 KB)
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苏霍伊设计局的飞机生产车间26.jpg (171.7 KB)
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2009-6-16 09:09

歼11b在车间.jpg (57.29 KB)
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对待革命事业,要当老实人,说老实话,办老实事;对待工作,要有严格的要求,严密的组织,严肃的态度,严明的纪律
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发表于 2009-6-15 02:16 |只看该作者
沈飞的地板比成飞的好
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发表于 2009-6-15 02:25 |只看该作者
本帖最后由 55300163 于 2009-6-16 11:19 编辑
换几张没字的同样图片
国家重点型号的生产车间，有点不敢看。让人失落
后几张经坛友了解，是80年代的。也算回忆过去，展望未来吧~！  烂门破桌破椅，加上破烂又肮脏的地板，锈迹斑斑的设备。只能用：脏、乱、差 来概括
和动车组的 整洁、整齐、效率、高机械化、自动化的的没法比
1.jpg (90.93 KB)
下载次数:10
2009-6-15 02:25

国家重点型号生产车间5.jpg (127.17 KB)
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国家重点型号生产车间1.jpg (154.65 KB)
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国家重点型号生产车间3.jpg (125.35 KB)
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国家重点型号生产车间4.jpg (143.51 KB)
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发表于 2009-6-15 02:39 |只看该作者
本帖最后由 tjhk3 于 2009-6-16 02:18 编辑
21楼的第2、3张图是歼10的，中间是总师宋文骢院士，楼主张冠李戴啦！
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发表于 2009-6-15 02:56 |只看该作者
本帖最后由 龙芯 于 2009-6-16 01:43 编辑
',6)">
',7)">
探访时速350公里动车组制造基地（上）——车体生产
河北唐山的唐车公司，其中有个别技术，世界上只有该公司和空中客车掌握
很值得一看，共3级
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1220238128290154
探访时速350公里动车组制造基地（中）——总体装配
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1220238233409968
探访时速350公里动车组制造基地（下）——调试中心
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1220238341196273
动车组的 整洁、整齐、效率、高机械化、自动化的的没法比
技术和大飞机一样
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发表于 2009-6-15 03:08 |只看该作者
歼8F战机的生产车间，有点不敢看。
和动车组的 整洁、整齐、效率、高机械化0自动化的的没法比
55300163 发表于 2009-6-15 02:25
有必要拿三代机的加工 厂房 环境控制技术生产二代机吗? 还嫌骂沈飞得不够多?
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发表于 2009-6-15 03:51 |只看该作者
装配中的J10
这个装法也出了好飞机
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=629325
装配中的J10.jpg (29.27 KB)
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2009-6-15 03:51

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发表于 2009-6-15 04:12 |只看该作者
确实差距很大...
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发表于 2009-6-15 04:51 |只看该作者
倒不如说劳保产品跟不上。看看脚底下的防油防静电防落物的工鞋。
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liangkangping
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发表于 2009-6-15 05:03 |只看该作者
20楼的有点过分吧，那是啥时候的录像啊？80年代吧
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半鬼半马
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发表于 2009-6-15 07:27 |只看该作者
感觉组装台风的工人工作很轻松似的,衣着休闲而整洁,神态安祥,一点没有加班加点,挥汗如雨,苦干大干的模样,期待下面的
Gorge 发表于 2009-6-15 00:15
如此高科技密集型的工场车间，需要高素质员工最轻松的工作环境吧，可不能拿一般意义上的工厂车间来比哦
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发表于 2009-6-15 07:36 |只看该作者

话说这张有点国际接轨的派头啊，和台风比比也不见得差了

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jincen
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发表于 2009-6-15 07:57 |只看该作者
整点核心　关键的　吧　，法拉利　兰博基尼　的线上工人手套也是黑的，机油滴得到处都是　，数吨的重刑机械　手套不黑才怪，　看看工具　检测仪器　材质水平才是行家，人工攒机，进步更快
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发表于 2009-6-15 08:16 |只看该作者
时装党终于从手套、工作服进化到生产车间了哦，可喜可贺
可惜可惜，tg没有好的摄影师，只有视频截图党

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发表于 2009-6-15 08:17 |只看该作者
N年以前新闻提到过F-35生产，一开始也不是生产线，只是后来产量上去才搞生产线！
投资巨大
有3艘航母，TG也还是2流海军！
有6艘航母，美帝就该不是滋味了！
质变的过程是量变的，而这一切都要从泡了30年的瓦舰做起！
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发表于 2009-6-15 08:21 |只看该作者
。。。流水线
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发表于 2009-6-15 08:23 |只看该作者
老外是真砸钱啊，国机价格优势就是从各方面扣出来的，据21楼图片明显唱衰派，21-2，3文字内容属于x眼看人低
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发表于 2009-6-15 08:26 |只看该作者
30楼的的确有中国特色，到那里都要有办公桌。休息喝茶少不了，
从图上看，TG的产量不够，不是流水线生产。
地板不是关键，关键是专业素质，一句话“组织管理差”，连丰田车的车间都不如。
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发表于 2009-6-15 08:28 |只看该作者
今天查了一下，台风是各国各产各的，还是每人产一部分？维基上说是几个公司各产一部分，但又没说总装在哪：
* Alenia Aeronautica – Left wing, outboard flaperons, rear fuselage sections
* BAE Systems – Front fuselage (including foreplanes), canopy, dorsal spine, tail fin, inboard flaperons, rear fuselage section
* EADS Deutschland – Main centre fuselage
* EADS CASA – Right wing, leading edge slats
以上是维基的说法。
另外请问，这机机真是集各家之长，还是说以某国技术为主呢？应该是英国吧，德意西战后都没发展什么战机科技吧？
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发表于 2009-6-15 08:29 |只看该作者
FA-22猛禽的生产车间
什么时候能够象生产丰田汽车一样，用自动化的流水线生产飞机？那个生产速度意味着少储备，多研制。一到要开战了快速生产，不怕消耗。
从你这句话中就可以看出你对整个工业生产，尤其是装配一点概念都没有
丰田的装配也是人用手工装出来的，全自动化的装配线不存在
你看到丰田汽车"自动化的流水线"只是零部件的机加工，而不是大总成的装配，这个帖子里都是大总成的装配，都是用手工装配。
自动化生产，人们见得最多的是工业机器人对车身的点焊，很先进，但这也是一个部件的加工过程，最多只是一个小总成的装配而不能算是一个大总成的装配。
从你的帖子中，可以看出你对装配了解的不是太多，证据是把歼8的静力载荷试验当成了装配！
所以我劝LZ还是多补补课吧
本来一个很好的帖子，这样很容易就变成口水帖，而没有什么技术含量
我是中国人我自豪

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发表于 2009-6-15 08:36 |只看该作者
这是订单大===》流水线
还有虽然叫柔性化生产，但机型更新换代，这条流水线。。。。
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发表于 2009-6-15 08:39 |只看该作者

咋还看见摇把了捏
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