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　　11月20日，福田欧V新能源客车公司与秦皇岛和田港新能源公司正式签署战略合作协议，两家企业将联手开发以甲醇柴油为燃料的混合动力客车。随着合作的进一步深入，甲醇柴油将作为替代燃料，应用在福田欧V混合动力客车产品上。

　　根据协议，福田欧V新能源客车公司负责以甲醇柴油为替代燃料的混合动力客车的研发试制，秦皇岛和田港新能源公司则负责甲醇柴油的生产、供应，以及加油站等基础设施的建设。明年6月，福田欧V甲醇柴油混合动力客车将在河北等地实现首批示范运行。

　　据了解，福田欧V混合动力客车采用直接并联方式，结构紧凑，重量轻，动力输出充足，平均油耗比传统车型节约25%以上，氮氧化物排放减少约30%，可吸入颗粒物排放减少约20%，并具有免维护、可靠性高等优点，已经形成成熟稳定的产品供应能力。甲醇柴油燃烧后产生的有害气体排放，比普通柴油减少60%以上，燃油成本降低10%。因此，使用甲醇柴油的欧V混合动力客车具有良好的经济性和安全性。

　　福田欧V新能源客车公司近年来不断在新能源客车领域进行探索。该公司生产的纯电动客车、混合动力客车、CNG燃料客车等新能源客车已批量服务社会。

　　公司拟以10855.57万元收购北京福田环保动力股份有限公司奥铃发动机及铸造业务的相关资产，同时承接收购资产所对应的负债。本次收购发动机资产一举多得。1、增强关键零部件控制力。2、 提高经营管理效率，降低采购成本，提高盈利水平。3、 完善公司运作机制，减少关联交易。4、与龙头企业合资合作进入空调领域开发新市场。提高2011年、2012年盈利预测分别为2.51元、3.08元。考虑公司良好成长性和业绩的提升空间，按2011年15倍市盈率计算，其合理价格在38元左右，维持“强烈推荐”投资评级。