车漆养护

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/01 07:59:10
汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了会使漆面成分散失,漆面亮度大大降低,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。漆面氧化可以通过研磨抛光来处理,经过研磨抛光,除去漆面氧化层,可以让车辆重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时,也可进行封釉和镀膜.所谓的镀膜,顾名思义,就是在车漆外表层镀上一层车漆保护膜。形象点说就好像给人的面部戴上了一个面具,可以较好地防止外部因素对车漆的影响。一般情况下,镀膜一年做一次即可。当然,封釉也是保护车漆的一种方法。与镀膜的“面具”效果相比,封釉只能算得上是涂了一层防晒霜,所以,在没有镀膜的情况下,得每三个月封釉一次。至于打蜡,更多的作用是在于给车漆增光,就好像是美女化妆时打的一层粉底。因此,打蜡并不能算得上是保护车漆的一种方法,只是让车漆更美观。而这种美观也只能持续几天。所以,打蜡的间隔时间最好是一个星期。
以上就是关于镀膜、封釉、打蜡的一些小常识了,大家可以根据自己的需求来选择保养项目。除此之外,汽车的日常保养也能对车漆的保护起到重要作用。比如,尽量不要让汽车在太阳下暴晒,夜间不要将车停在树下,以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。雨后等天气转晴时,一定要记得去洗洗车。因为雨水中含有很多酸性物质,这些物质对车身和漆面都会造成严重伤害。如果不及时处理,久而久之,车身会失去光泽、影响美观。
爱车人士一直在为怎样保护自己的爱车漆面而发愁,今天就根据我自己的经验来谈谈汽车镀膜、封釉和打蜡有的区别,供车友们借鉴。首先,材料不同,釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素,硅素,氟素。车蜡是从石油中提取的石蜡,目前大多车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂和添加剂成分。
其次,程序方面,镀膜一共需要18道程序,封釉相对简单.还有提高漆面硬度方面,镀膜能提高硬度9H(一般新车漆面硬度2H)封釉却做不到。打蜡工序就更简单,打蜡也不会增加车漆表面硬度。
第三,镀膜的保护膜具有镜面效果,质感细腻,光亮照人,原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米,镀膜能与车漆牢固结合不脱落,再做养护时是在保护膜表面做净化处理,对车漆没有二次伤害;而封釉等美容行为,每做一次就要进行一次抛光,而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。打蜡能暂时增加车漆的表面亮度。最后,质保期,镀膜一般质保期为3年左右,封釉一般质保期为半年左右,打蜡质保期仅1-2天。提高漆面光泽度方面,镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。
从价格方面来说,目前市场上价格体系不统一,但总体来说,封釉1次大约在500-1500元,镀膜一次大约在1000-3000元,打蜡一次大约在20-200元。
下面就将我的镀膜经历和大家分享一下。我是一辆去年底买的致胜豪华版黑色新车,因没有车库,长期露天停放,听有经验的朋友说,这样长期日晒夜露,对车漆损伤较大,实际上的确如此,不到半年的车,看上去颜色暗淡了不少。因此就准备给车做一个镀膜或者封釉(打蜡就不考虑,呵呵)。经过多方打听,最后选定镀膜,品牌初选了魔洛克、3M和龟牌,但价格都在2000左右,超过了我的预算(买房还在还贷呢,呵呵),迟迟不敢下手。最近通过朋友介绍,宜昌一家汽车电子商务网站,每周一拍上有1元起拍的魔洛克全车镀膜,我就免费注册了一个VIP,5月18日晚21:00按时进入网上拍卖大厅,经过紧张激烈的竞价(用宋丹丹的话讲是:那是相当相当的刺激),我坚持到最后一秒以600元的价格拍得。这是我的电子商务网上交易的处女交易(哈哈,别笑话我out了)。
今天天气很好,我的多年不见的朋友从外地来宜昌,我这人比较要面子(这是男人的天性嘛,嘿嘿)。我早上把车开到萨驰驿站去镀膜,准备镀好了,去接朋友,也长点脸。到了施工店,我向师傅提出要求:师傅能否快点,我11点要去机场接人。师父说:“先生,您以为这是打蜡呀,哈哈。告诉您吧,镀膜有18道工序,并且部分工序之间还要间隔一段时间的,最早要到下午4点左右才能提车的”。我一听,很是郁闷,正想先接朋友,镀膜以后再做,这时萨驰驿站老板出来说:“您要接朋友,不要紧,先把我的卡宴开去吧”。我听到这句话很吃惊,半开玩笑说:“你不怕我把你的车开跑了”?。他说:“我还怕爱车家园的VIP贵宾跑了?”。结果今天开卡宴接朋友,真是拉了一次风。
下午5点我取到了焕然一新的爱车,我心里真是太高兴,第一,爱车比刚卖时还亮。第二,服务站的服务和老板让我感动让我放心(说句心里话,这样高档的服务店,我以前是不敢来的,怕价格高,怕老板趾高气扬),这次参加爱车家园的网上拍卖、接受萨驰驿站的贵宾式服务,让我领悟到了一个道理:什么东西,什么事都不要定向思维,要去试一试。最后,还有一个想法就是,镀膜要和萨驰驿站给我的质保书上说的3年质保一致,那就太完美了。