神马文学网2006—2010年，属于湖南交通的飞跃时代
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目前我省高速公路在建里程达3680公里，居全国首位。 图/摄友团严其政
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五年前，从长沙坐火车去广州，最快也得8个小时；五年后，有了武广高铁，长沙至广州只需2个半小时。
2006-2010，短短五年时间对咱普通老百姓而言，切身体会是出行越来越方便了；对地方经济发展而言，便捷的交通对经济的拉动更是立竿见影。这正是湖南“十一五”交通基础设施建设给全省人民交出的漂亮成绩单。
今天，我们先来说说“十一五”期间湖南地面交通的骄人成绩。
小楚的出行故事
怀化姑娘小楚2003年大学毕业后就来到省会长沙工作，那时长沙和怀化之间是她主要出行线路；2008年，小楚结婚了，同样是怀化人的先生却在广州工作，于是长沙、广州、怀化，三市之间成了她和先生主要的出行目的地。2007年11月，邵怀高速公路建成通车；2009年12月，武广高铁建成通车。高速公路和武广高铁让小楚生活中最密切的三个城市：长沙、广州、怀化的时空距离真实缩短，小楚在便捷的交通中享受着自己的幸福生活。
“邵怀高速没通车前，坐汽车过雪峰山太痛苦了，必晕车。而从长沙坐火车到怀化，得七八个小时，当时只有两趟列车可选择，长沙始发的那趟凌晨三点到，我爸爸为了去接我，常常都是晚上不睡觉；另一趟武昌到怀化的，时间合适一点，但是一般买不到卧铺。”
2007年11月，我省真正意义上的山区高速公路——邵怀和怀新高速同时建成，小楚特别开心，因为邵怀高速通车后，从长沙回怀化，全程高速只需4小时车程。
2009年12月建成通车的武广高铁，让两地分居的小两口充分享受幸福的“周末夫妻”生活。现在，武广高铁每天160列“和谐号”动车组以每小时350公里的时速穿梭于长沙与广州之间，从长沙坐高铁到广州只需要2个半小时。而在武广高铁建成通车前，坐火车从长沙至广州，最少都得8小时左右。
有了高铁和高速，小楚和老公的幸福生活指数不断上升。
被高速公路改变的村庄
2009年12月，通往我省革命老区茶陵和炎陵的衡炎高速正式建成通车。茶陵县下东乡头铺村党支部书记陈四来说，衡炎高速对他们村的发展来说，就是一条“康庄大道”。高速公路开通后，半年时间内他们村里就新增了20多台运输车，而现在村里已有了40多台小车、40多台施工车、60多台运输车，村集体企业年纯收入30万元以上。没高速公路前，村里的蔬菜等农产品基本卖不上价，因为交通不便，只能在县城卖；衡炎高速通车后，蔬菜农产品的价格就开始上涨。“因为可以送到省城去卖了，前一天晚上打电话预约，第二天早上5点多农民就到菜棚里收菜，8点多就能运到省城长沙，还很新鲜，当然价格也比在县城卖高多了。”
高速公路对地方经济的助推作用，炎陵县商务（招商）局副局长陈建玮更是体会深刻。“以前我们跑到外面招商引资，都是求爷爷告奶奶，因为交通条件落后，所以没底气。衡炎高速建成通车后，现在底气就足了。过去的5年，我都不知道许诺了多少优惠条件，炎陵也没谈成一个旅游投资项目。可衡炎高速通车才半年多时间，我们就签了4个项目，投资额接近20亿。”陈建玮说，今年1月，河北衡水硬质合金生产项目顺利签约，而这个项目他们谈了5年，一直都没有谈成。衡炎高速去年12月底通车，今年1月投资方就立即与炎陵县签约了，衡炎高速成为了项目成功的催化剂。
2006年-2010年建成通车高速公路目录
2007年2月6日，长潭西高速建成通车
2007年10月19日，醴潭高速建成通车
2007年11月10日，邵怀、怀新高速建成通车
2008年12月18日，常吉高速建成通车
2008年12月25日，韶山高速公路建成通车
2009年12月1日，邵永高速建成通车
2009年12月26日，衡炎高速建成通车
2010年8月31日，长株高速建成通车
2010年底，潭衡西、衡邵、宜凤高速将建成通车