不重外形重能源　电动汽车最抢眼 洛杉矶车展刮起绿色风(第一现场)

不重外形重能源　电动汽车最抢眼
洛杉矶车展刮起绿色风(第一现场)
本报驻美国记者 陈一鸣《 人民日报 》（ 2010年11月22日   22 版）

11月19日，在洛杉矶国际车展上，一名参观者在试驾一辆越野车。
本报记者 陈一鸣摄
11月19日一大早，洛杉矶会展中心熙来攘往、人头攒动，为期10天的2010年洛杉矶国际车展在观众祈盼的目光中，如期拉开了帷幕。
作为北美四大车展之一，洛杉矶车展由于在年末上演，所展示的车型代表了未来一年的流行趋势，因而备受爱车一族的喜爱和重视。记者在会展中心入口处看到，有的观众专门从外地赶来，就是为了一睹时尚新车的风采。
来自亚利桑那州的布朗先生告诉记者，去年他也来参观了洛杉矶国际车展，但由于受到经济不景气的影响，去年的展会大幅缩水，让他备感失望。“看到新闻报道说，今年洛杉矶国际车展恢复了往年的规模，我正好想在明年买一款新车，便趁着开幕来一探究竟。”布朗边说边大步流星地走进展览大厅。
记者随着人流步入大厅，只见各个汽车参展商的展台一个连着一个，在五颜六色的灯光照射下，一款款汽车就像夜空中的繁星，闪烁着夺目的光华。记者了解到，今年车展上共有900多辆新车登场，其中近20款是在全球首次亮相，30多款首次登陆北美，新车数量之多创造了洛杉矶国际汽车展的历史纪录。
漫步展厅，一股绿色之风扑面而来：今年的新能源车之多大大超过往届。一家亚洲汽车参展商对记者说，随着环保观念的深入人心，今天的汽车消费者已不再单纯追求出众的外观，而是把低油耗、低排放作为首要考虑。而随着技术手段的日益成熟，环保车型也不再局限于油电混合车，纯电动车、燃料电池车等都加入了“环保行列”，消费者的选择空间越来越大。
在今年的车展上，“年度绿色汽车”首次颁给了一款电动汽车——通用汽车公司的雪佛兰沃蓝达电动车，这款车在几天前刚刚被美国著名的汽车类杂志《汽车趋势》评选为“年度最佳汽车”。通用汽车公司负责美国市场副总裁艾文尼克兴奋地说，雪佛兰沃蓝达获得“年度绿色汽车”称号，标志“汽车工业将进入电动车的新时代”。
雪佛兰沃蓝达是一款增程型的外接充电式混合动力车，最高时速可达160公里。在完全充电的情况下，该车可行驶65公里，只耗费0.8元的电量，相当于传统汽油驱动车的16.7%。该款车的特色在于充电方便，使用120伏的电源充电需10个小时，240伏的电源则只要3个小时。电池中的电量耗尽后，一个小型四缸汽油/E85发动机可以发电，将汽车行驶里程延长到496公里。
入围今年“年度绿色汽车”的另外4款汽车中，还有一款电动车——去年8月面世的日产聆风。这是一款由锂电池驱动、售价便宜的二氧化碳零排放汽车，一次充电的行驶里程超过160公里。
日本丰田、本田、三菱，韩国起亚等许多其他知名汽车厂商也推出了自己的新款新能源车。这股绿色之风也吹向了高档轿车，凯迪拉克、大众等都推出了油电混合动力车，奔驰推出了一款燃料电池车，瑞典品牌SAAB推出了全电动概念车，菲亚特则推出了小型节能汽车。
与中国的吉利公司联姻不久的沃尔沃公司公共事务负责人埃塞尔森对媒体表示，中国的电池等技术是该公司开发新能源车时可以合作的项目。他还表示，在未来的三四年内，沃尔沃计划在中国销售20万辆沃尔沃汽车，他认为中国超过美国成为沃尔沃的第一大市场是迟早的事。
洛杉矶市市长安东尼奥·维拉戈沙在展会上对媒体宣布，为了电动车的购买者更方便地充电，洛杉矶市水电局将在颁发家庭电动车充电许可证、检验充电设备、安装专用电表等方面提供“一条龙”服务。洛杉矶水电局承诺，只要购买电动车家庭的电路系统符合电动车的充电标准，一个星期之内就能为其安装好充电设备。此外，洛杉矶还将在全市加大电动车充电站建设力度，并计划与周边城市合作建设充电站。“洛杉矶将为打造电动车之都提供富有竞争力的服务。”维拉戈沙满怀信心地说。
为了推广电动车，洛杉矶水电局还专门为消费者算了一笔账：如果一个家庭现在每星期消耗60美元的汽油，那么改用电动车后，同样里程的耗电量只要大约15美元。在非用电高峰时段充电，还将享受更优惠的电价。
新能源车独具匠心的设计也是一大亮点。韩国起亚汽车公司展出了都市型电动概念车ＰＯＰ，该车全长不足３米，却可容纳３人乘坐。车内副驾驶席一侧微微向前伸出，利用这一侧后方的空间，设置了后座。从侧面看呈三角形的独特设计是该车的主要特点。起亚汽车公司参展代表称，希望ＰＯＰ概念车在都市型电动汽车领域掀起时尚设计风格新潮流。
今年洛杉矶车展另一个亮点是，许多参展商为观众提供了“试驾”的机会，福特、通用、丰田等公司都欢迎跃跃欲试的观众先“开”为快，让爱车之人过足了瘾。
（本报洛杉矶11月20日电）