神马文学网FANUC数控系统车槽循环功能的改进
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/03 06:52:41
FANUC数控系统车槽循环功能的改进·工艺与装备· 组合机床与自动化加工技术
张武刚’，杨武成’西安科技大学机械工程学院，西安 710054；2．西安航空技术高等专科学校，西乡摘要：文章首先对FANUC系统车槽循环功能倒角倒圆过程的缺陷进行分析，针对其不足，论述了用用户宏程序开发和改善车槽循环功能的过程。由此定制出改进后的车槽循环指令，并已应用于实际生产中，效果显著。本文所述方法对提高直接编程效率，降低编程出错率具有一定的现实意义。关键词：FANUC系统；车槽循环；宏程序中国分类号：TG65 文献标识码：A
The Imp『ovement or GroovZng·cycle Funct50赡ror FANUC CNC System
ZHANG Wu“gang“，YANG Wu“cheng‘(1．C011ege of Mechanicaland Engineering， Xi’an Unive『sity of Science and Techn010gy， xi’an 710054； 2．Xi’an Aerotechnical C011ege，Xi’an 710077，China)Abst『act： This paper studies on the红ooving·cy cle Function for FANUC CNC sy stem，and using Fanuc Cus·tom M ac『o p ro盟肋，desigling the customization罗ooving—cycle Function which is much ef5cient and uniVer·Sal。and helpful to NC progamming for罗ooving very quickly．Key words：FANUC CNC sy stem；罗ooving—cycle；macro pro罗am引言
目前我国机械制造业中，绝大多数数控车削加工仍采用直接编程方式。该方式易受系统功能所限，编程中有时往往因缺少相应的车削循环功能指令(或循环功能指令不完备)使得数控代码的编制变得较为烦琐，从而影响了生产效率。用户宏程序为编程人员改进和完善系统循环指令功能提供了有力的工具，运用宏程序功能，编程人员可根据以往经验开发出符合生产实际要求的用户化的循环功能指令，从而简化程序准备过程，节省时间。
FANUC系统用户宏程序提供了循环、判断、分支和子程序调用等编程方法，利用这一工具，可将零件加工中相互类似的切削功能和走刀方法抽象出来，固化为一条新的固定循环指令，这样可有效提高编程效率，避免因编程繁琐而出现的错误。这一新指令既融入了编程人员的经验又更加符合企业生产实际要求，所以往往会起到事半功倍的效果。本文以FANUC 18T系收稿日期：2007—12—17统为例，讨论通过用户宏程序改进和完善系统车槽循环功能的具体过程。1 系统车槽循环功能缺陷
车槽是车削中最常见的加工内容之一。特别是在液压活门衬套类零件的加工中，环槽车削是非常普遍的。FANUC l 8T系统为用户提供了丰富的车削循环指令，其中包括车槽／钻子L循环指令G75。该循环指令可用于径向车槽，亦可用于动力刀具径向钻子L。下面我们对用G75指令车槽时的不足之处予以分析。1．1 G75车槽循环说明
车槽循环指令G75的使用方法如下：
G75R一(e)；
G75x (U)z (W)P (i)Q (k)R(f) ；
其各个字母所表示的尺寸参数和切削走刀路径顺序如图1所示。
张武刚’，杨武成’西安科技大学机械工程学院，西安 710054；2．西安航空技术高等专科学校，西乡摘要：文章首先对FANUC系统车槽循环功能倒角倒圆过程的缺陷进行分析，针对其不足，论述了用用户宏程序开发和改善车槽循环功能的过程。由此定制出改进后的车槽循环指令，并已应用于实际生产中，效果显著。本文所述方法对提高直接编程效率，降低编程出错率具有一定的现实意义。关键词：FANUC系统；车槽循环；宏程序中国分类号：TG65 文献标识码：A
The Imp『ovement or GroovZng·cycle Funct50赡ror FANUC CNC System
ZHANG Wu“gang“，YANG Wu“cheng‘(1．C011ege of Mechanicaland Engineering， Xi’an Unive『sity of Science and Techn010gy， xi’an 710054； 2．Xi’an Aerotechnical C011ege，Xi’an 710077，China)Abst『act： This paper studies on the红ooving·cy cle Function for FANUC CNC sy stem，and using Fanuc Cus·tom M ac『o p ro盟肋，desigling the customization罗ooving—cycle Function which is much ef5cient and uniVer·Sal。and helpful to NC progamming for罗ooving very quickly．Key words：FANUC CNC sy stem；罗ooving—cycle；macro pro罗am引言
目前我国机械制造业中，绝大多数数控车削加工仍采用直接编程方式。该方式易受系统功能所限，编程中有时往往因缺少相应的车削循环功能指令(或循环功能指令不完备)使得数控代码的编制变得较为烦琐，从而影响了生产效率。用户宏程序为编程人员改进和完善系统循环指令功能提供了有力的工具，运用宏程序功能，编程人员可根据以往经验开发出符合生产实际要求的用户化的循环功能指令，从而简化程序准备过程，节省时间。
FANUC系统用户宏程序提供了循环、判断、分支和子程序调用等编程方法，利用这一工具，可将零件加工中相互类似的切削功能和走刀方法抽象出来，固化为一条新的固定循环指令，这样可有效提高编程效率，避免因编程繁琐而出现的错误。这一新指令既融入了编程人员的经验又更加符合企业生产实际要求，所以往往会起到事半功倍的效果。本文以FANUC 18T系收稿日期：2007—12—17统为例，讨论通过用户宏程序改进和完善系统车槽循环功能的具体过程。1 系统车槽循环功能缺陷
车槽是车削中最常见的加工内容之一。特别是在液压活门衬套类零件的加工中，环槽车削是非常普遍的。FANUC l 8T系统为用户提供了丰富的车削循环指令，其中包括车槽／钻子L循环指令G75。该循环指令可用于径向车槽，亦可用于动力刀具径向钻子L。下面我们对用G75指令车槽时的不足之处予以分析。1．1 G75车槽循环说明
车槽循环指令G75的使用方法如下：
G75R一(e)；
G75x (U)z (W)P (i)Q (k)R(f) ；
其各个字母所表示的尺寸参数和切削走刀路径顺序如图1所示。
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