见证10个涨停!赶超稀土锂电的十二五新能源IGBT全新龙头概念_内幕传闻(nmcw)股吧_...

见证10个涨停!赶超稀土锂电的十二五新能源IGBT全新龙头概念华微电子将迎来价值爆发期！剑指十二五规划龙头！与手机支付、物联网的炒作火爆相比，功率半导体已经被投资者逐渐关注的概念，不过，随着相关个股的骚动，IGBT这样一个陌生的专业名词已经被投资者逐渐关注。随着对“IGBT”从陌生、了解到深入分析，我们发现，由于产业策的滞后和相关基础的薄弱，IGBT等新型功率半导体应用的爆性前景与IGBT国产化的惨淡现状形成了极为鲜明的对比。可以说，目前国内企业，特别是上市公司，在IGBT核心技术产品方面值得挖掘，炒“IGBT”不仅仅是在炒预期，而是其发展趋势和前景。
十二五前景低碳时代的热门词少不了“新能源”、“高铁”、“电动汽车”、“智能电网”，而这些产业或产品无一例外地依赖于功率半导体的应用，IGBT在目前阶段成为它们不可或缺的功率核“芯”。
1.风力发电风力涡轮发电机如要获得稳定的电能并网发电，必须依靠相应的变频、逆变系统，这些都需要能够自关断电流的IGBT器件才可能实现。目前兆瓦级风电逆变器用大功率IGBT的供应商主要有英飞凌、富士电气、三菱等，而主要的风电逆变器供应商如艾默生、ABB、西门子和阿尔斯通都选用了英飞凌的方案。随着我国大力推广风电产业，处于上游之上游的IGBT无疑不只是分一杯羹而已。
2.太阳能发电随着绿色电力运动势头不减，太阳能的应用即光伏发电、太阳能电池等方兴未艾。为了有效地满足这些产品的需求，电源设计师正通过最少数量的器件、高度可靠性和耐用性，以高效率把太阳能源转换成所需的交流或者直流电压。因此太阳能逆变器就需要控制、驱动器和输出功率器件的正确组合。要达到这个目标IGBT是作为功率开关的必然之选。
3.高铁及轨道交通轨道车辆中广泛采用IGBT模块构成牵引变流器以及辅助电源系统的恒压恒频（CVCF）逆变器。国外的地铁或轻轨车辆辅助系统都采用方案多样的IGBT器件。德国针对机车牵引需开发适用于750 V电网的1.7 kV IGBT和用于1500 V电网的3.3 kV IGBT模块，简化了牵引逆变器主电路的结构。日本的700系电动车组的三点式主变流器．采用大功率平板型IGBT（2500V/1800 A），整流器和逆变器的每个桥臂可用1个IGBT元件从而使IGBT组件在得到简化的同时，功率单元总体结构也变得紧凑。我国引进法国Alstom公司的200 km／h
动车组中，主变流器的开关使用耐压高达6 500 V／600 A的IGBT器件，辅助变流器采用开关频率为1 950 Hz的PWM技术，由3台双IGBT和相关反并联二极管组成，每台双IGBT组成三相中的一相；上海轨道交通3号线车辆是其辅助系统由电压等级为330 V的IGBT构成2点式逆变器直接逆变；广州地铁1号线车辆上的辅助系统采用IGBT双重直-直变换器带高频变压器实现电气隔离；深圳地铁一期采用6个用作牵引逆变器的IGBT模块和2个用于制动斩波器的IGBT模块完成牵引逆变功能：天津滨海动车组主电路采用IGBT电压型三相直
一交逆变器，辅助电源的逆变器采用IGBT元件的逆变器，开关容量为3 300 V／800 A。
4.电动汽车电动汽车最关键的瓶颈是电机驱动控制和充放电，这些更离不开由IGBT组成的逆变桥。北京理工大学、天津大学、中科院等机构都在研究电动车的样车、仿真车时都采用了英飞凌（Infenion）HybridPACK 的IGBT功率模块，适用于最大电池电压为450V且功率高达20kW的轻度混合动力汽车。这种模块以英飞凌（Infenion）领先的IGBT沟槽栅场截止技术为基础,可实现较低的开关损耗.HybridPACK 1经过专门设计,长期工作结为150℃,采用六管三相桥结构,额定值高达400A/600V。
5.智能电网广义上讲，风电、光伏发电等都是智能电网电源侧的重要组成部分。在电网部分的高压直流输电、FACTS柔性输电技术，负荷侧的电机变频控制、智能家电产品、LED照明驱动等方面也对IGBT等功率半导体形成了大量的需求。
IGBT国产化势在必行在我们于2010年3月7日发布的《节能推动需求高速增长,进口替代凸显投资机会——IGBT行业研究报告》中,重点对IGBT技术的 性、必要性以及中国IGBT市场容量与成长性进行了详细描述。阐述中国IGBT国产化势在必行与突破进程，IGBT器件国产化的“自发性与迫切性”,这种特性势必加速IGBT国产化的进程,成为我们投资IGBT行业最根本的立足点。
　　这种自发性、迫切性体现在国家战略上。IGBT是节能与新能源领域核心电子元器件,其国产化符合国家节能与新能源产业发展需求!大功率IGBT国产将提升家电企业试用国产化IGBT的积极性。而中国IGBT企业技术成熟与产品良品率提升也将推动家电领域IGBT国产化进程,毕竟中国家电企业对IGBT国产化需求迫切!因此,目前是投资中国IGBT行业最佳时机,但IGBT的进口替代指日可待,在高铁与智能电网领域,今年下半年就有望实现量产突破;而家电节能领域的量产突破或将在2011年实现。正如“2010年4月14日，常 委 会 委 员 长··国～在华微电子调研时给予了高度评价同时强调指明：加快转变经济发展方式，提高自主创新能力是切合中国实际的经济发展方向，华微电子结合自身实际情况创造性开展工作，加快技术优化升级，进一步提升了企业的核心竞争能力”。
所以，华微电子是属于国家鼓励性电子信息产业，公司的“IGBT、LED产业”是朝阳产业………节能电子市场开始启动，业绩爆发、股价涨幅是相当惊人的
居民用电梯度电价调价方案出台，IGBT重大利好！
以后用电成本增加，日后变频空调将完全取代非变频，igbt在居民节能中将大显身手! 最低价成长有暴涨潜力的新兴电子科技牛股!!!罕见7大利好 1. 华微电子:节能新能源推动下功率市场繁荣的最大受益者
2. 华微电子：成为IGBT技术突破第1家
]3. 华微电子:在MOSFET和IGBT领域取得大发展
4.最最实实在在的是华微电子预计2010年上半年度净利润为4100万元至4500万元,这可是成长1000倍啊!!!
而目前股价仅仅8.8元,罕见的质优垃圾股价==价廉物美!
5.新能源领域中的微软=进口替代＋核心技术＋关键器件=别无分店!公司是我国最大的功率半导体专业生产企业   ====新兴战略产业规划9月出草案 ，产品应用于家电、绿色照明、计算机和通讯、汽车电子四大领域，产品性能达到国际先进水平，有些产品的性能甚至超过了国际水平，近期公司“六英寸新型功率半导体器件项目”投入试运行。
6. LED概念：发改委酝酿低碳标准 各省区试点启动!华微电子拥有四十余年功率半导体器件设计研发、芯片加工、封装及销售的生产经营历史。公司现有4英寸、5英寸与6英寸功率半导体芯片生产线，芯片加工能力为年产220余万片，封装能力为22亿只/年。公司的主导产品功率半导体器件是LED节能灯中实现大幅度节约电能的关键所在。
7.保险资金投资股票比例上限翻倍华微电子迎来重大利好!!!华微电子平安保险的重仓股!!!看600360十大流通股东--基金、保险都在新进与增持成本在8.5元以上!所以说-------600360华微电子是股价最低最具成长性最有暴涨潜力的科技牛股!!! 盈利预测和投资建议
　　总体上，预计2010-2012年的EPS分别为0.20、0.43、0.65元。公司目前的盈利状况正处于一个拐点上，加上VDMOS和IGBT巨大的发展空间（仅中国就有20亿美元的市场，目前95％以上都是进口的，进口替代空间非常大），可以给公司2011年30倍PE以上的估值，合理价格应在13元以上，上调为 “强烈推荐”评级，六个月短期目标价为14元