国庆58周年 新华网公布数据展示经济成就

在中国国庆来临之际，新华网公布了一组数据，从六方面显示了中国58年来的发展成果：中国的GDP总量目前已位居世界第四；国家财政收入较58年前增长了620多倍；中国民众脱离了贫困线过上了小康生活等等。
据新华网报道，中国国家统计局有关负责人指出，中国经济社会发展取得了举世瞩目的辉煌成就，综合国力明显增强，国际地位显著提高，全面建设小康社会又取得了新进展。
中国总体经济实力大幅增加
国内生产总值（GDP）是反映一个国家经济总体实力的指标。新中国第一个GDP数据是1952年的679亿元，那时工业增加值只占GDP17.6%。而2006年，中国GDP达210871亿元，是1952年的310.6倍，工业增加值比重达43.3%。
改革开放以来，中国经济以年均9.7%的高速前行，如今GDP总量已位居世界第四，越来越接近世界第三的德国。国家统计局发布的报告说，中国已步入中等收入国家行列，总体正处于工业化中期阶段。但从人均GDP来看，中国还位居世界100名后，仍是发展中国家。
中国的全国财政收入1950年时仅62.17亿元。2006年，全国财政收入达到了38760.2亿元，是1950年的620多倍。中共十六大以来，全国财政收入高速增长，五年增长2万多亿元，是改革开放头25年财政收入的总和。
而2006年国家财政基本建设支出、支农支出分别是1950年的351倍和1086倍，社会保障支出是改革开放初的231倍。
中国税务学会副会长安体富认为，财政收入是政府履行职能的经济基础，随着财政收入持续增加，国家支持“三农”、教育、卫生、科技、社会保障等事业发展的力度不断加大。从连续上调企业养老金标准，到鼓励开展节能减排，今后国家用于社会管理和公共服务的支出将会越来越多。
而中国进出口总额从1950年的11.3亿美元发展到2006年的17604亿美元，增长了1500多倍，从最初主要与苏联东欧和周边国家进行贸易，到今天与世界200多个国家和地区建立贸易往来，成为世界第三大贸易国。加入世界贸易组织，更使得中国全方位融入全球经济。
对外贸易总量增长的同时，结构不断优化。1952年，农副产品等初级产品出口占中国出口总额的83.4%，1980年下降到50.3%，而2006年下降到5.5%，工业制成品的比重相应大幅攀升。
中国商务部研究院副院长李雨时认为，进出口总额反映一国参与世界经济程度和在世界经济中的地位。根据世界银行测算，今年中国经济增长对世界经济增长的贡献率可能会超过美国。在经济全球化的今天，在新的世界经济版图上，中国正脱颖而出，成为全球经济增长的重要引擎。
年均工资：从445元到2.1万元
工资是百姓最直接的利益。1952年，全国职工平均货币工资为445元，而2006年达到21001元，增长了46.2倍。
改革开放前中国职工工资增速平缓，到1978年职工平均货币工资仅为615元，与1952年相比，26年累计仅增长38.2%。而改革开放后，工资增长大提速，特别是进入新世纪，职工工资每年的增加值就接近甚至超过2000元。
工资不断增长的同时，就业持续扩大。1952年，全国就业人员占当年全国人口总数36.1%，而2006年达58.1%。就业面的扩大，就业渠道的拓宽，支撑了职工工资收入的增长。
劳动保障部有关负责人指出，百姓从工资增长中，分享到了经济发展的成果。但当前一部分高收入人群的工资快速增长有可能掩盖低收入职工工资增长相对缓慢。要采取有效措施，不断提高普通职工工资，改善工资分配关系，缩小目前业已存在的收入分配差距。
居民消费结构快速升级
中共建政初期，实行的是低消费、高积累政策，1952年，全国居民人均消费水平仅为80元，直到1978年也只有184元。随着改革开放的推进，中国实行扩大内需、鼓励消费政策，居民消费总量不断增加、结构不断升级，2006年，全国居民人均消费水平已达6111元，是1952年的76倍。
而城乡居民食品支出比重不断下降，改善生活质量的其他支出不断提高。改革开放初，城镇和农村居民家庭恩格尔系数分别为57.5％和67.7%，而2006年分别降至35.8%和43.0%。中国每百人拥有电话的数量从1978年的0.38部迅速增长到2006年的63.4部；每百户城镇居民彩色电视机的拥有量，从1981年的0.59台增长到2006年的超过137台。
据中国中央党校研究室副主任周天勇指出，当前中国居民消费结构正快速向住、用、行和文化娱乐等享受和发展方面升级。消费升级，正实实在在地提高百姓的生活水平，更为中国经济的持续发展提供强大的动力。
住房和汽车是新挑战
安居才能乐业，住房条件直接影响百姓生活质量。1949年以前，中国城镇居民每间瓦房（土房）住3人至5人的家庭占总户数70%以上。新中国成立后，特别是改革开放以来，居民住房条件逐年改观：城镇居民人均住房面积1978年达6.7平方米，2006年超过27平方米。
汽车正逐步走入城镇居民家庭。1949年，全国民用汽车拥有量仅5万辆，而到2006年发展到3697.35万辆。中国城镇居民每百户拥有家用汽车从1999年的0.34辆增加到2006年的4.32辆。
北京大学国民经济核算研究中心研究员蔡志洲认为，越来越多的百姓有了自己的住房和汽车，享受到现代物质文明的成果和改革发展的实惠，这是大发展。但也带来了新挑战：目前一些中心城市房价上涨过快，百姓解决住房问题的压力很大；汽车拥有量迅速增加，也给如何改善城市交通、推进节能减排提出新的课题。