莫斯科车展上的新车靓女(组图)

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8月25日，莫斯科国际汽车展正式开幕，该展览每两年在莫斯科举行一次，已经成为最流行的车展之一。全球共有80家公司参展。11万平方米的展区内，共有600多辆车亮相。此次展览中共有8款车型在世界上首次亮相，7款为第一次在欧洲展出，还有62款是首次在俄罗斯展出。活动中还将展出20款概念车。
俄罗斯总理普京在开幕式当天向车展的参展者、主办者和来宾发来贺电称，“我相信，举办诸如莫斯科国际汽车展这样大规模的活动能促进俄罗斯汽车市场的发展、加强国际商业投资合作和充满希望的新合同的签订。”普京指出，每年都有越来越多的本国和外国汽车生产商对这个活动表现出极大的兴趣，因为在车展上可以看到世界汽车工业领先者的最新研究、现代化的配件样品、了解先进思想、构思、技术和材料。
主要展品的展览面积有所扩大，如BMW 和Mini的展览面积比2008年增加了一倍。俄罗斯欧洲企业协会主席表示，参展商的筹备水平和参展热情表明，汽车制造商对俄罗斯市场需求复苏抱有信心，尤其是对高档汽车市场。在展出的15款国际和欧洲新车中，只有2款是中档汽车。
中国品牌汽车奇瑞、长城、比亚迪等25日在2010莫斯科国际车展上集体亮相，与奔驰等全球知名品牌汽车一同参展。当天是车展首个媒体开放日，大批记者涌入车展举办地克洛库斯展览中心先睹为快。奇瑞、长城展台的现代化布置颇为抢眼，吸引了不少媒体的眼球。
长城在本次车展上推出了６款车，其中Ｈｏｖｅｒ　Ｍ２车型是首次在欧洲市场亮相。长城汽车股份有限公司国际销售部市场总监王士辉表示，长城自２００５年进入俄罗斯市场以来，逐渐从开始只有单一皮卡产品到现在拥有皮卡、运动型多功能车和轿车在内多系列车型，在俄罗斯市场销售取得了良好发展。
奇瑞当天也展示了Ａ１３、Ｐ１１、Ｇ５、Ｍ１１等车型。专门来参加车展的奇瑞国际公司副总经理冯平对记者说，受金融危机和俄罗斯政府政策因素影响，中国汽车２００９年在俄罗斯市场遇到一些困难，但只要坚持下去，相信能取得好的成绩。她说，奇瑞汽车未来将根据俄政策随机应变采取相关行动，继续拓展当地市场。
据统计，今年1-7月，俄小汽车和商用汽车市场销量增长9%，共销售96.3688辆。相比之下，高端汽车市场增长更迅速，同期BMW销量增长23%，Audi增长27%，Mercedes-Benz增长59%。大部分国外汽车生产商预计年内在俄销量回到金融危机前水平，还有一部分外国公司在俄汽车销量已破历史记录。
来自国内外的汽车生产商和经销商在25日开幕的莫斯科国际车展上难以掩饰内心的喜悦。斯柯达汽车俄罗斯区总裁彼得•亚涅巴向记者表示，今年公司在俄销量或将高于2008年水平（5.0733万辆），达到5.1万辆。雷诺公司俄罗斯区副总裁克里斯季安•埃斯捷夫说，今年该公司也计划破2008年销量记录（10.8070万辆）。
奥迪汽车俄罗斯区董事彼得•施瓦岑巴乌埃尔预测说，奥迪汽车年内在俄销量有望达到1.9万至2万辆，2008年的这一数字为1.7076万辆。不过，全球汽车市场至少到2015年才能恢复至金融危机前水平。他说，公司预计5年后奥迪销量将达到300万辆，是目前销量的2倍。他最后说，公司还将扩大奥迪汽车经销商的数量（翻番至88家）。
有些国外汽车公司已创历史新高。宝马集团俄罗斯区总裁彼得•克罗什纳别尔称，今年前7月，宝马集团在俄取得了前所未有的成绩，销量高达1.1301万辆，所以，公司计划年内扩大其经销商网络至60家公司。奔驰汽车俄罗斯区总裁尤尔根•绍埃尔说，今年7月，奔驰销量破月最高记录，达到1848辆。他并未作出进一步预测，但表示，公司年内将增加数家4S店。
其它国外汽车公司对销量的预测较为谨慎和保守。日产汽车俄罗斯区销售部经理安德烈•阿基菲耶夫表示，今年年内，日产销量预计达到8.3万-8.4万辆，去年为6.4221万辆。然而，达到2008年的销量水平（14.6548万辆）还比较困难。通用汽车俄罗斯合资公司通用-伏尔加（GM-AvtoVAZ）总裁杰弗里•格洛韦尔说，该公司9月将开始实行两班倒，旨在增加日组装量，即从目前的130辆增至196辆。今年，公司的Chevrolet-Niva型汽车产量将增至3.7万辆。但公司未做出今年此款车型的销量预测。2008年该款车销量为4.7486万辆。格洛韦尔说强调说，在俄罗斯经济走势向好，而不是继续依赖政府刺激政策的情况下，明年公司或将组装更多的汽车。用汽车独联体区总裁亚历山大•莫伊诺夫说，尽管我们停止生产了最受欢迎的汽车品牌Lanos，今年雪弗兰汽车销量仍将略高于2009年。






































































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