全程揭秘：中国人首次到达神秘的北极点

 “难道这里就是北极点？难道地球最北顶点的所在地竟是这样一番景象？”坐在“海豚”直升机上，一边不停地对着窗外拍照，心里一遍又一遍地问自己。

此前，曾经想象过无数次的北极点，应该是被大面积的白色海冰严严实实地覆盖住。因为在我国前三次北极考察中，“雪龙”号极地科学考察船越往北航行，海冰越多、“路”越难走，北极点似乎应该是海冰最为厚实、最为坚硬的地方。

今年，中国第四次北极科学考察队乘坐“雪龙”号，在北冰洋支离破碎的海冰中“见缝插针”，８月２０日一举挺进到北纬８８度２２分，这是中国船舶目前所到达的最高纬度。考察队领队吴军和首席科学家余兴光带领１２名考察队员，分两批乘直升前往北极点进行科学考察。这是中国历次北极考察中首次前往北极点，随队记者也一同前往见证记录这一历史时刻。

在北冰洋难得一见的阳光灿烂好天气中，“海豚”直升机一路北上直奔北极点。鸟瞰北冰洋，眼前哪里有什么想象中的一望无际白色冰原！一路所见的，依然是无数块支离破碎的海冰漂浮在深黑色的海面上，看上去犹如一幅巨大的天然画卷。“画卷”中大大小小的浮冰不仅四分五裂，而且布满了斑斑驳驳的冰上融池，简直令人担心飞机无法在冰面上着落。

一个多小时的飞行后，ＧＰＳ显示北极点快到了！

围绕着北极点附近的一块平整浮冰，“海豚”直升机盘旋下降。那一瞬间，出于多年职业习惯，对经纬度极为敏感的“雪龙”号船长沈权一直注视着手中的ＧＰＳ仪器。“只见ＧＰＳ上显示的经度在飞快地跳动，一转眼就从东经跳到西经，又从西经跳到东经，实在是平生从未见过的奇异情景，太令人震撼了！”沈权说。

是的，这就是北极点！地球自转轴穿过地心与地球表面相交、并指向北极星附近的交点，就在这里！

理论上位于北纬９０度的北极点，是所有经线在地球最北端的交汇点，这里没有时差，没有东、西、北，无论哪个方向都是南。在北极点，一脚可以同时跨越东西两个半球；绕北极点走一圈，就相当于环绕地球一周。

因为，要想确认理论上的北极点是一件很困难的事。不仅是因为方向问题，还因为北极点上的海冰是在不断地运动漂移之中，冰面上的北极点永远处于不断变化之中。大家没有时间、更没有精力去寻找理论上的那个无穷小的点。况且，两个飞行架次在北极点停留的也不会是同一块浮冰。

来到北极点，大家只有一个共同的目的－－进行科学考察。所有队员在领队吴军和首席科学家余兴光的带领下，争分夺秒地进行科学观测和采样。两个飞行架次总共在北极点停留不到一个小时，大家在北极点冰面上布放了冰浮标，该浮标将随冰漂流，实时将气温、气压、漂流的经纬度等数据通过卫星发回国内接收器，可以随时监测北极点的海冰漂移动向；发射了先进的抛弃式温盐深剖面探测仪，获取了北极点０～１０００米水深的温盐资料；同时钻取了３根冰芯样品，采集了大量的海冰和海水样品，沿途还同步进行了海冰分布观测。

许多考察队员直到坐上直升机要离开北极点时，才恍然惊觉一直忙于科学考察，以至于忘了在北极点留下一张全体队友的合影、忘了留下一张宝贵的个人照片、忘了在北极点展示一下单位的旗帜……。

神秘的北极点，为本次考察海冰快速变化和海洋生态系统响应提供了许多重要的科学资料，同时也给人留下了许多遗憾；神秘的北极点，还没有让人来得及细细体会它的神秘之处，就已经要匆匆告别。

有幸跟随中国第四次北极科学考察队探访神秘的北极点，不仅令人切身体会到我国极地科学考察能力不断提升，更进一步深化了对北极快速变化的感受，增强了对我国极地考察科学意义的认识。

地球南北两极，如同两个巨大的空调“冷凝器”，被大自然“神奇之手”安装在地球两端，昼夜不息地冷却着从赤道上空而来的热空气，调节着全球的热量平衡，从而深刻地影响着全球气候变化。

如今，北极海冰加速融化已是全球科学家不争的事实，连北极点周边大片海域的海冰都“未融先裂”，惊现一道道数公里长的开阔水域。一旦北极这个“冷凝器”功力下降，将会对全球气候变化产生什么影响呢？

据科学家研究，在地球形成以来五、六亿年的历史长河中，绝大部分时间里并没有极地大冰盖。像现在这样，地球南北两端都“顶”个大冰盖的时期，也不过两、三百年。而关于当代地球上为什么形成极地冰盖，其原因至今还只有种种猜想，并没有公认的理论。

有的科学家认为是因为高原隆升，温室气体减少；有的科学家认为原因在于银河系的大周期、“宇宙的冬天”；还有的科学家认为是美洲的通道和大西洋的洋流，决定着北冰洋和北极冰盖的历史。

但是，北冰洋边上有着世界最大的大陆和最大的大洋，这亚洲和太平洋对于北极冰盖的演化难道就不起作用吗？当然不是。

作为北半球国家，北极是我国冷空气的主要来源地，在北极发生的任何细微变化，都与我国息息相关。加强北极科学考察，探寻北极冰盖形成的缘由，深入研究北极海冰快速变化的机理，加强对北极气候变化的预测，无疑对我国国民经济和社会可持续发展具有重要的科学意义。