直击宝成线.客运列车车厢坠河险情
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/07 12:08:57
直击宝成线.客运列车车厢坠河险情
宝成线K165次列车车厢坠河,这是8月19日拍摄的事故现场。
宝成线K165次列车车厢坠河,这是8月19日拍摄的事故现场。
宝成线K165次列车车厢坠河,这是8月19日拍摄的事故现场。
宝成线K165次列车车厢坠河,这是8月19日拍摄的事故现场。
宝成线K165次列车车厢坠河,这是8月19日拍摄的事故现场。
星岛环球网消息:19日15时15分,持续暴雨致宝(鸡)成(都)铁路德阳至广汉间的石亭江大桥发生倾斜。行至此处的西安开往昆明K165次旅客列车5-17节车厢脱线,其中第14、15节车厢随后掉进石亭江。所幸在危险发生前车上所有人员已全部转移,未造成人员死亡。
司机紧急刹车转移旅客
《南方都市报》报道,西安铁路局表示,由于四川境内多日持续暴雨,造成石亭江洪水不断暴涨。昨日15时15分,水害致宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥发生严重倾斜。
当时,行至此处的西安开往昆明K 165次旅客列车司机发现险情后,采取制动措施紧急避险刹车,不到半小时,列车上的工作人员迅速组织车厢里的1300多名旅客撤离车厢,并转移到安全地带。此次水害造成列车的5-17节车厢脱线,其中第14、15节车厢(均为硬座车厢)随后掉进石亭江,被洪水冲出200米远。经过铁路部门确认,此次事故没有发生任何人员死亡。
宝成铁路运输未中断
灾情发生后,铁道部、西安铁路局等单位的相关领导和抢险人员立即进行抢险救援,铁道部要求做好旅客疏散安抚和转运等工作,组织力量尽快抢通线路,恢复正常运输秩序,及时掌握汛情信息,加强线路巡查防护,及时消除安全隐患,确保铁路运输安全和旅客生命财产安全。
据了解,这一趟列车共有18节车厢,目前仍有7节车厢还在桥上,14、15节车厢已掉进江中,从列车上被转移下来的人员已被当地政府全部临时安置到广汉中学。
在这趟列车值乘的列车长、乘务员、乘警均属于西安铁路部门。另外,宝成铁路运输目前暂时没有中断,因为宝成线是复线铁路,铁路运输下行线在广汉境内暂时中断,但上行线没有受到影响。
K165次列车二组列车长 王巧芬
据了解,此次被洪水冲垮的桥面是在1950年建设的铁路跨线桥。而该桥的西侧的跨线铁路桥则是1997年建设的,该桥在此次洪水中未受到影响。
现场 车厢剧烈抖动十几秒后慢慢往下坠
西安小伙子黄程就坐在15号车厢里。“我只觉得过桥不久,车厢便开始剧烈抖动。”黄程说,他们的车厢都是硬座,坐在位置上就像是过山车一样,人被猛地往上一甩,头能撞上车厢顶棚。大约过了10多秒,车停了,但人开始慢慢往下坠。所有人都惊呼起来,不知道发生了什么。突然有人喊:“桥跨了,快到前面去。”此时,所有人由惊慌失措,开始奋力向前冲。
“我开始听见有人在敲窗户的声音。”黄程说,当时已经有一部分人向前面车厢转移了,一部分人则在奋力拉窗户。由于是空调车,所有窗户都不能拽开,只有上面半幅窗户能拉开,但人不可能钻出去。黄程说,所有人都知道这一点,但此时已有大人将小孩送到上半幅窗户,先把小孩推出去。
此时,靠前的第一面窗户被敲破,给留在车厢里的人很多希望。“我们都以为完了,没希望了。但看到有警察、解放军来敲破窗户,大家都有了头绪。”黄程说,就在窗户被陆续敲开同时,前面几节的车厢门都打开了,许多乘务员都跑了过来,让大家依次下车。“他们让我们不要慌,尽量先让小孩和妇女老人先下车。”黄程说,警察、乘务员、解放军都在维持秩序,一个个把乘客都抱了下来。
列车员正在组织乘客撤退。
看到车厢被冲走 乘客瘫坐地上大哭
车厢车门被打开后,乘客转移的速度非常快,一些乘客由于从窗户里爬出来,手臂或脚上被玻璃划出了血。此时,广汉的人民医院、第二人民医院的救护车已赶到现场等待伤员。小汉镇的方碑村村民们也陆续赶到了现场上前帮忙。警察和民兵留在原地,直到把两节悬空车厢内的乘客全部转移至未垮塌的桥面后,才开始全力带领乘客撤退。
20多分钟后,随着相继两声巨响,两节悬空的车厢坠入滔滔江水中。巨大的车厢瞬间被洪水淹没,向下游冲去。大约冲了200米,两节车厢随着惯性插入相对较浅的区域的河床中,未继续向下游冲去。
乘客们见到这一幕,有的当即瘫坐在地上大哭起来。有的吓得脸色苍白一句话都说不出来。黄程说,他看到这一幕后忍不住流下了眼泪。“如果司机不及时刹车,如果列车员不组织紧急疏散,如果有当地人救援,我肯定被江水冲走了。”
乘客正在紧急撤退。
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