特稿：中国未来的梦想都市——重庆

站在这个巨大城市的适当点，身旁这些公寓大厦可能让人们想起香港，而人口密集的成度又可能让人们想起东京。那横跨杨子江的工程，则能让人们想起纽约的布鲁克林大挢；这就是中国的南方都市——重庆。(chinesenewsnet.com)
《纽约时报》6月1日以“巨大、飞沙走石的重庆，1200万人口，中国未来的雏形”为标题，介绍了这个中国的“未来都市”。(chinesenewsnet.com)
在重庆，有新的高速公路、新的大挢以及正在兴建的房屋，太多实际上乍看之下一点也不新奇的事物，却有令人摒住呼吸的能力。(chinesenewsnet.com)
在此之前，中国也曾建设起大都会。东部富裕之处的城市，从北方的天津到南方的深圳，就像是一串珍珠般闪着光泽。而欲在重庆再度实现的大都会建设，代表了一个新的旅程：主要的推动者北京，期望将经济成长的果实散播到这个最大的内陆城市。
重庆大学城一角在重庆市沙坪坝区，一座占地20平方公里的崭新大学城，经过4年建设拔地而起，重庆大学、重庆师范大学等大学已经部分迁入。新华社记者杨磊摄
(chinesenewsnet.com)
一份由北京领导公布的调查显示，解决内陆贫穷问题的方法，便是一而再再而三地鼓励人们将土地出让，用以建设城市。(chinesenewsnet.com)
“这是条每个发展国家均曾走上的道路。”中国社会科学院社会学家唐钧表示。“去问中国政府是否希望都市化，就像问一个人是否要吃饭一样。”(chinesenewsnet.com)
1978年，仅有18％的中国人居住在城市乡镇。在2010年之前，中国当局预估50％的人将会移居城乡，部分人口统计学家与专家认为，这将是人类史上最伟大的迁移。(chinesenewsnet.com)
一个接着一个地，内陆城市相继进入城市化的竞赛中。重庆市的经济成长，一年内吸引了约200,000人移居，这样的数量，就好像多了一个美国俄亥俄州的阿克伦（Akron），或是弗州的奥兰多（Orlando）；不过，重庆并未因这样的成绩而停下来。
船从长江重庆段经过。河运是重庆的经济重点之一。新华社记者周衡义摄
(chinesenewsnet.com)
今年，5月27日，重庆市第三次党代表大会上，确定了《重庆市城市总体规划(2005-2020)》中“一圈两翼”的发展战略；新的《重庆市城市总体规划》将对城市规模、城市定位、城市性质、产业布局等问题进行研究。(chinesenewsnet.com)
在此之前，重庆的发展战略是以三大经济区，即都市发达经济区、渝西经济走廊区、三峡库区生态经济区三区并进的方式，来带动他区经济，但成效不彰。(chinesenewsnet.com)
新的“一圈两翼”战略中，包括都市发达经济区、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区的涪陵和长寿，均为“一圈”的范围内，“一圈”为一小时经济圈；“两翼”则是渝东北和渝东南，划入渝东北是为了解决库区产业空心化，而渝东南则是为了建设少数民族特色经济；重庆市国土房屋局副局长邱道持认为，“一圈两翼”区域空间格局，有利于推动全市城市化进程。(chinesenewsnet.com)
在一小时经济圈的计画下，将在未来五年让200万居民搬至新兴都市内，距离市中心只需一小时车程，在接下来的五年，则计画让另外的200万人搬进“一圈”内。
一辆轻轨车从重庆市大渡口区双山公园上空驶过。位于重庆大渡口新城的双山公园原来是一片荒山，2005年重庆投资3.5亿将这里打造成占地1200亩的生态公园，目前，这座建设过半的公园已经部分向游人开放。为创建园林城市，重庆直辖10年来，新建城市公园64个，新增公园绿地面积1019公顷。　　新华社记者杨磊摄
(chinesenewsnet.com)
这项计画预计在2020年之前，GDP要成长两倍以上，全市的城市化达到65％、“一圈”内的城市化达到80％。(chinesenewsnet.com)
因此，重庆的城镇规模必须先扩张一倍，让400万人口从“两翼”搬到“一圈”，“一圈”内的工业用地也需增大。届时“一圈”的面积将会从1356平方公里增至1500平方公里，住民人口则由1600万增至2200万；不过在此之下，“两翼”的城镇建设用地就会相对减少。(chinesenewsnet.com)
此外，土地持有者必须交出他们在乡镇区的地，用以交换在市区合法居住的权力，在市区居住，还将获得在乡区没有的社会福利。(chinesenewsnet.com)
根据新的城市总体规划，重庆将保持“多中心、组团式”的城市结构，将重庆市拆成一系列较独立、完善的生产和生活设施组团，大部分人的日常活动均能在一个组团内完成；另一方面，通过增设城市副中心，来减小城市规模扩张后对城市中心的压力。
2006年5月27日6时30分许，石板坡长江大桥复线桥103米长的钢箱梁在重庆市区长江江面上徐徐吊起。为确保重庆石板坡长江大桥复线桥改造工程施工安全和长江航运安全，经交通部批准，重庆市海事部门从5月26日6时起对桥区施工水域实施全面封航18个小时。截至记者发稿时，103米长的钢箱梁已顺利吊装出水，施工水域解除了禁航令，船舶恢复通航。石板坡长江大桥为T型钢混结构大桥，经加固维修改造后总跨度为330米。新华社发(钟桂林摄)
(chinesenewsnet.com)
《纽约时报》指出，重庆已是中国最大的内陆都市，不过，在未来的十年，它可能成为另一个上海或北京，被冠上全国最大都市的头衔。(chinesenewsnet.com)
只是报导认为，面对这个巨大的计画，重庆可能会打起饱嗝，其中一个待解决的便是环境问题。(chinesenewsnet.com)
重庆的经济主要依靠河运、钢铁、熔炼业与汽、机车制造业，也因此，工业城重庆成为一个严重一个污染之处。在污染较不严重的日子里，薄雾漫在城市中，其他的日子，甚至连天际都消失。(chinesenewsnet.com)
有鉴於此，重庆计画将制造大量空气污染的大型钢铁厂移至郊区，也正拟定其他解决之道。绿色志愿者联合会会长吴登明表示：“今年冬天，你将可见到乾净的蓝天白云，这是前几年冬天见不到的。”(chinesenewsnet.com)
不过吴登明也承认随着都市化建设，未来的环境和人口压力将会越来越大。“更多的人代表着更多消费、更多制造品、更多垃圾。”(chinesenewsnet.com)
但都市扩张也吸引了那些原预计搬迁到东边的人。(chinesenewsnet.com)
在保险公司工作的31岁赵云（Yun Zhao，音译），在多伦多学习并拿到加拿大合法居留权后，选择回到重庆，因为她认为重庆比起其他地方，有更多的机会。(chinesenewsnet.com)
“我在重庆长大，但现在当我到其他区见朋友时，除非有人告诉我，否则我认不出这也是重庆的一个区。”(chinesenewsnet.com)
《纽约时报》说，如果新的城市总体规划是为了除贫，那么目前成果还未知。(chinesenewsnet.com)
25岁的海于（Yu Hai，音译）今年4月来到重庆，希望能赚到足够的钱，好回去让70岁仍在工作的父亲能安心休息。(chinesenewsnet.com)
目标月薪125美元的海于表示：“我父亲是个努力的人，我要他出去玩一天，但他不晓得该如何做……如果我们找到好工作，我将全力以赴。”