印度制造

Shankkar Aiyar

Reliance Industries -信赖工业公司
主 席：穆克什·阿姆巴尼（Mukesh Ambani）
副主席：安尼奥·阿姆巴尼（Anil Ambani）
2002年出口利润23.28亿美元（1062.9亿卢比）
有个说法，说你在英国买的混纺制服很可能都是信赖工业有限公司（RIL，即Reliance Industries Ltd.）生产的纱线纺织的。而如果你在海外买一个PET吹塑瓶，其原材料也可能是信赖工业公司在哈兹拉（Hazira）或贾姆纳加尔（Jamnagar）的工厂生产的。信赖工业公司为欧洲商业巨头Bekard提供床垫，向St Hubert出口窗帘布料，为在英国销售的垫子提供填充物，他们的纱线被用于制造非洲最好的Safinet牌蚊帐。简而言之，信赖工业公司的产品销售足迹遍及全世界每一个角落。2002年，他的出口利润超过20亿美元。
{“今天印度正面临一个从所未有过的历史机遇，她具备了一切成为21世纪神话的条件。”}
威努·斯瑞瓦萨（Venu Srinvasan）有个嗜好，周日早上破晓时分，这位印度TVS集团主席总是穿着皮衣皮鞋，呼啸着驶过钦奈外58公里长的东海岸大道。没有人知道是他对摩托车的热爱激励他生产出了象Victor这样出众的摩托车，还是因为他生产摩托车，所以也就喜爱驾驶摩托车。在距离这里两小时航程的孟买，居住着另外一位痴迷的企业家安尼奥·阿姆巴尼（Anil Ambani）。在每周日早上同一时间，这位Reliance工业有限公司（Reliance Industries）的副主席总是从寇拉巴（Colaba）的家中跑马拉松到珠瑚(Juhu)的飞行俱乐部。他如此痴迷于马拉松，以至于他甚至能说出到马拉松终点还需要跑多少步。在遥远的詹谢普尔(Jamshedpur)，一个相貌出众、看起来还颇为年轻的人经常驾驶飞机飞行，他的飞行里程数保持着不断的增长。他就是若谭·塔塔(Ratan Tata)，印度最大集团企业的前执行主席。去年12月他退休后，这位六十多岁的老人仍然经常驾驶飞机，并依旧每天工作14个小时。
上面提到的企业家的共同点并非只在于他们对其爱好或企业的热情和痴迷，除此之外他们还拥有一个共同的信念：印度要在全球化市场中占有一席之地。上个月，印度Moser Baer公司主席狄派克·普里(Deepark Puri)在布鲁塞尔街驾驶时，一辆小轿车超过了他并在他前面停下来。他也停下来，仔细端详着这辆小轿车，车上的徽章显示这辆小轿车是Sprite牌子的，但是它看起来不像是平日熟悉的印度货，但是它的确是。普里心中充满了自豪，他暗自记着等他回到德里以后要打电话给塔塔告诉他这些，他知道这位塔塔集团的主席一定会高兴的。正如每一片由Moser Baer公司生产的光盘上都印着“印度荣誉出品”一样，这是一种他们共有的胜利的自豪感，他们是全球市场中一个新崛起的集体，是“印度制造”这一标志的擎旗手。
在今天，英美医生每天开出的处方中不乏印度大型制药企业兰伯西（Ranbaxy）, 阮氏实验室（Dr Reddy‘s）, 兰花药业（Orchid）和 Wockhardt药业公司生产的药品；最著名的12家科技品牌中的11家购买Moser Baer出品的光盘；在美国德州随处可见马辛德拉公司（M&M - Mahindra & Mahindra）生产的拖拉机；在意大利和西班牙，印度马辛德拉公司生产的Scorpio跑车榜上有名；Essel Propack公司生产的用于牙膏和化妆品的软管在全世界被广泛使用；在墨西哥，巴夏 帕尔萨（Bajaj Pulsar）数以百计；每年BPL移动通讯公司出口的碱性蓄电池数以亿计；另外，印度拥有二十余个国际知名的时装品牌，包括汤米·希尔费格 （Tommy Hilfiger）和拉夫·劳伦（Ralph Lauren）在内都购买印度时装。
“印度制造”正悄悄登陆国际市场。如今，“印度制造”已成为世界众多超市中令人瞩目的标签。即使在2002-03年度，国际经济群雄并起的一年里，印度百强企业的营业额也达到了153.3亿美元（7000亿卢比）。现在，有16家公司的出口额高达2.19亿美元（100亿卢比），15家公司出口额超过1.1亿美元（50亿卢比），150家公司在国际贸易中获利0.22亿美元（10亿卢比）以上。去年，即使是颇受非议的钢铁产业在国际市场上的销售额也达6.57亿美元（300亿卢比）以上，而且其中多数订单来自“竞争者”中国。

Tata Sons－塔塔集团
主席：若谭·塔塔（Ratan Tata）
2002年出口利润21.15亿美元（965.8亿卢比）
如果你开车沿M11大道从伦敦去往剑桥，你将看到许多City Rover汽车呼啸而过，这是在印度生产一款品质极佳的车型Indicas。英国罗孚公司（Rover）与塔塔汽车公司（Tata Motors Ltd.）签订了十万辆Indicas的订货合同。它将象Solo、Sprite、Select和Style车型一样在欧洲随处可见。不过对于塔塔而言，汽车只是出口货物明细中的一项而已。其它出口的产品还包括经济型车辆、软件、皮革成衣、包装茶叶以及塔塔钢厂（Tata Steel）——这个世界上生产成本最低的钢材生产厂商——生产的钢材。
{“保护主义只会让印度经济倒退。我们再也不要保护主义。”}
上个月在《财富》评出的“福布斯资产低于10亿美元最佳公司”的排行榜中，18家印度公司榜上有名。相比而言，2002年有13家印度公司入选，2001年10家印度公司入选，这个增长并不令我们惊讶。那么印度是怎样取得了这样的成绩呢？在印度废除产量限制法（licence-permit raj）之初，生产厂商大幅增产以刺激压抑已久的需求市场。但随着进口关税的降低以及产量限制的提出，竞争拉开了帷幕。在与“外国人”竞争的过程中，由于基础设施的不完善以及较高的货币成本，印度企业家们发现其发展速度开始放缓。此时，受到高科技领域喜人成绩的鼓舞，印度经济学家和分析家纷纷避开制造业而看好软件产业。正如马辛德拉因投资马辛德拉英国电信（Mahindra British Telecom）而家喻户晓，而该公司的前身M&M则不如它那样闻名。印度Wipor公司（译注：印度最大软件公司）和印度信息系统公司（Infosys）控制了达拉尔大道（Dalal Street）。20世纪90年代末，学者们都认为印度的制造业没有前途。
面对民族制造业消亡的危机，印度公司精简机构以增加其竞争力。以塔塔钢厂（Tata Steel）为例，他们裁员三万人，现在他们的生产成本是全世界钢铁企业中最低的。很多组织砍掉了所有非核心机构，引进管理，学习，融合，找到适合的组织方式。公司不断地发展和改革，提高市场份额，提升运营效率。
管理大师普拉哈拉德(C.K.Prahalad)曾阐明这样一个真理：“国内市场的成功与国际市场的成功并没有什么区别。一个企业要想在国内市场竞争中生存下来，就必须通过企业重组，使自己在国内市场中的表现一如跨国公司般出色，进而将自然而然地打开国际市场的大门，扩大规模，提升竞争力”。TVS 集团主席威努·斯瑞瓦萨（Venu Srinivasan）就是很好的一个例子。他深信印度管理学术界的水平，因此他认真考虑了印度全面质量管理问题专家图达教授（Prof. Tsuda）和瓦西欧教授（Prof. Washio）的意见。这两位教授指出，TVS如果要致力于长期发展，就应该具备非凡的耐心。因为出口贸易是一项需要二十余年长期经营的事业，“这两位教授对我说，如果你的企业想在出口贸易中有所作为，就必须在质量和生产工艺上下工夫”。
斯瑞瓦萨的确这样做了，如今TVS是印度唯一一个赢得过两次戴明品质奖的企业，它还继台湾菲利浦公司之后，成为第二个赢得日本品质管理奖（Japan Quality Medal）的非日本本土公司。受到上面信念的支持，三年前斯瑞瓦萨将TVS Motors和Sundaram Clayton跻身于竞争激烈的国际市场。如今，Clayton的出口额由54.75万美元（0.25亿卢比）上升到1095万美元（5亿卢比），TVS Motor出口额由657万美元（3亿卢比）上升到2190万美元（10亿卢比），这是对他们产品品质和生产过程的一种肯定。
随着新的跨国公司及其新产品的涌现，印度企业面临着更多的发展机会，同时也意味着新的挑战。可以说这是一块试金石。实际上跨国企业进入印度并非都是坏事。以汽车行业为例，福特、现代、奔驰和丰田进入印度时，他们也给了印度合伙经营人才和专业工程师最直接的机会。现在，福特、通用、现代和丰田在印度采购，其它一些厂商则在印度直接参与生产。这也可以解释为什么在钦奈、迈索尔和德里有着五十多家汽车原料供应商的办事处。
正因为印度企业家们依靠科技实力和产品质量迎接挑战，才有了今天的成功。

Bharat Forge -巴拉特锻造公司
董事长：巴芭·卡利尼（Baba Kalyani）， 常务董事：阿米特·卡利尼（Amit Kalyani） 2002年出口增长150%
有二分之一的美国的卡车都在使用巴拉特锻造公司生产的前轴。巴拉特锻造公司为汽车提供前轴、曲柄轴和连杆等关键部件。依靠企业的灵活性和先进的科学技术，巴拉特锻造公司，这个世界上产量最大的汽车零部件生产基地已拥有24个国际采购商，其中包括戴姆勒-克莱斯勒(Daimler Chrysler)、沃尔沃（Volvo）、雷诺（Renault）、本田（Honda）、康明斯（Cummins）、丰田（Toyota）和福特（Ford）等。巴拉特锻造公司产品价格便宜，服务及时，而且质量一流。他生产的汽车前轴占据了美国市场的60%和世界市场的30%。
{“坦诚的说，我认为没有什么能阻挡印度前进的脚步。”}
发展并不只是企业自己的事情，政府也在努力为之提供更好的发展环境。作为最大的借款者，政府深知货币成本过于昂贵所带来的代价。从1997年到2003年间，政府通过降低制造业通胀率和引入外汇来降低银行利率，从而使主要贷款利率降低了500多基点。这使得工业企业和银行业重组成为可能。今天，AAA企业的贷款利率仅为6%。
同时，政府对铁路和保健事业的投资，包括印度国家高速公路局118.26亿美元（5400亿卢比）的大规模投资，都帮助印度增加反危机措施，消耗过剩的生产力和创造新的需求。另外政府还增加了930亿美元信用，放开资本流动。如印度储备银行(RBI)前官员比莫·扎兰（Bimal Jalan）所说，“现在印度正从这一良性循环中获益：发展、增加外部资本流入、增加国内收益和储蓄，进一步发展”。
当你并列考虑低成本、扩大经营规模和投资于高科技这几项时，你就能了解这些为印度股份有限公司带来了多么巨大的好处。AV贝拉集团(AV Birla Group)主席库马·马加南·贝拉（Kumar Mangalam Birla）说，“知识资本和成本效益的结合使印度成为国际舞台上的一员”。当然，这一切都离不开印度所具有的丰富科技和技术人力资源：每年印度新增工程师52.5万人，博士25万人，文科本科毕业生390万人，理工科本科毕业生170万人，经济管理本科毕业生150万人，教育类本科毕业生10万人和法律本科毕业生25万人。
大量高素质专业人才带来的优势是显而易见的。以制药业来说，印度药理学家因其可以在几个月内解构专利药品而出名。这使得印度公司得以用五分之一的成本，生产出与专利药品相同的产品，从而增加企业的收益。今天，同样的技术被用于新药的研制、流通系统以及生产过程。比起美国辉瑞（Pfizer）制药公司50亿美元的研究预算，印度制药的预算可谓微不足道。但由于印度制药研究成本不足美国的十分之一，我们也就不会为兰伯西（Ranbaxy）和阮氏实验室（Dr Reddy‘s）能成为制药界受人尊敬的企业而惊讶了。
巴拉特锻造公司（Bharat Forge）主席巴芭·卡利尼（Baba Kalyani）指出，印度的优势不仅仅是绝对成本低，“设想一个用户想改进产品的一个部分，这可能需要五个工程师工作三个月，并且花费五百万美元。但是在印度，我们的工程师只要三个星期就可以完成这项任务，并且花费不超过3.3万美元（150万卢比）”。Arvind Brands的达生·梅塔（Darshan Mehta）非常赞同这个看法。梅塔经常奖励有创新能力的员工，他说：“我们的改进速度、对设计的理解、持续高质量生产的能力，以及我们的创造性等因素使我们受到重视，这些因素比低成本更加重要”。
印度本土培养的管理人员管理着印度科研人才研究出的成果，而印度的法学毕业生控制着印度的谈判席。钦奈总部的管理顾问S·席蒂加先生（S· Thiagarajan）客观地评价：“印度人为用户定制的服务是无人能及的。印度公司一直以来都在按照用户的需求思考和设计，并为我们的产品增加附加价值”。
当轮胎业巨头米其林（Michelin）在中国设厂时，首先与AV贝拉集团(AV Birla Group)联系，提出只有贝拉在中国设立炭黑厂（炭黑是生产轮胎中非常重要的一种原材料，而贝拉是世界第四大炭黑生产厂商），米其林才会在中国设厂。米其林甚至和贝拉签定了所需的产量。于是，贝拉在中国设立了印度贝拉辽宁炭黑工厂（Indiansed Birla Liaoning Carbon Black），并成为米其林主要供货商。

AV Birla Gourp - AV贝拉集团
主席: 库马·马加南·贝拉(Kumar Mangalam Birla)
59.13亿美元(2700亿卢比)营业额的1/3来自海外
你平日衣服里所含的纤维素，纤维胶很可能就是AV贝拉集团生产的。印度向电力公司出口的绝缘材料中，80%来自贝拉NGK。印度Indian Rayon集团同时也生产高档次的衬衫，长裤和女士服装，比如Gap这一品牌。另外，AV贝拉集团还是世界上第四大生产炭黑生产商。作为印度第一批跨国企业，AV贝拉集团雇佣外国员工达1万2千人，而且其59.13亿美元（2700亿卢比）收入中的三人之一来自设在国外的企业。
{“我们的低成本和高质量使我们在国际市场中拥有独特的优势。”}

M&M -马辛德拉和马辛德拉
副主席：阿南德·马辛德拉（Anand Mahindra）
去年公司出口贸易营利0.44亿美元（20.3亿卢比）
作为唯一赢得戴明品质奖（Deming Award）的拖车生产公司，他们每年向美国和欧洲市场售出超过6000辆拖车。他们还在南美、南非和中东销售吉普车、货车以及运动轿车Bolero等。去年，超过100 个斯里兰卡下议院议员选择了Bolero。最新消息：他们的新车型Scorpio在2003年底的Bolonna汽车展上亮相。另外，他们将在莫斯科筹建一家工厂。
{“这是一个新的印度。思维方式已经变化，并且正在驱动着勃勃雄心。”}
贝拉（Birla）并不是唯一一个在国外设厂生产，增加印度工业产品产量的公司。在美国乔治亚州的卡路恩（Calhoun），马辛德拉公司设立了自己的企业，组装卡车供给美国市场，为此他们把五月十二号定为“马辛德拉-卡路恩纪念日”（Mahindra Calhoun day）。最近，斯瑞瓦萨在中国设立了一个TVS摩托车厂。伊斯帕特集团（Ispat Group）的普拉穆德·米塔尔（Pramod Mittal）在利比亚租用了一个年生产能力两百万吨的工厂，他们这个财政年度预计出口总额将超过3.07亿美元（140亿卢比）。兰伯西制药公司和Wockhardt药业在美国和英国也拥有自己的工厂，他们每年税收的70％和50％来源于海外机构。
现在，每个有远见的企业家在对一些地区充分调研后都设立了机构，租用设备、工厂或者并购它们以便长时间运营。这种在海外大量收购的趋势发展非常迅猛。兰伯西实验公司（Ranbaxy Laboratories）主席，同时也是印度工业联合会-印度跨国企业委员会（CII‘s Indian MNCs Council）的领袖D·S·布拉（D.S. Brar） 说，“我们可以看到一套理念体系正在多个印度公司间迅速传播”。
在不同领域里，印度制造业的价值也在人们的预期值中得到了证实。美国从专利药清单上去除的价值550亿美元的药品，预计将使印度的药品出口额从现在的10.95亿美元（500亿卢比）上升到2010年的54.75亿美元（2500亿卢比）。拥有20个国际知名品牌的印度服装业现在每年收益为30亿美元，预计到2010年这个数字将达到500亿美元。现在印度汽车零配件出口额是15亿美元，随着50余家汽车提供商在印度采购，这项业务额将成十倍地增长。包括沃尔玛（Wal-Mart）和特易购（TESCO）在内的零售连锁商现在在印度的采购额为30亿美元，而今后这个数字定将突破100亿美元大关。

TVS Group - TVS集团
主席：威努·斯瑞瓦萨（Venu Srinivasan）
去年公司出口贸易营利0.44亿美元（20.3亿卢比）
早在斯瑞瓦萨还是十几岁的时候，他就每天八小时地呆在家族企业TVS Garage里。在那儿他学习到质量、服务以及关注细节的重要性，这些收获他从未忘记。所以，当六年前印度开放国门迎接挑战的时候，斯瑞瓦萨并没有抱怨，他只是适应革新，更加重视质量。今天，戴明品质奖（Deming Award）得主Sundaram Clayton公司和TVS汽车公司（TVS Motors），成为了全球少数几个可以达到质量标准的公司之一。TVS汽车公司也是日本本土之外唯一两个获得日本质量管理奖（Japan Quality Medal）的公司之一。
{“如果你想在出口竞争中取胜，那么你的质量和生产工艺上下功夫。我们致力于提高设计和生产力。”}
在国际市场竞争激烈的2002-03年度，印度百强企业营业额超过了150亿美元。这个数字在美元对卢比保持强势的基础上还将进一步增加。现在有16家公司的出口额超过了2.19亿美元（100亿卢比），15家公司出口额超过1.1亿美元（50亿卢比），150家公司在国际贸易中获利0.22亿美元（10亿卢比）以上。而且这些公司并不是那些以美元销售获取巨额利润的IT公司。
以汽车制造业、钢铁业和制药业等为代表的传统制造业带头承担了印度企业发展的重任。在2003-04年度这种责任将更加突出。今年巴夏汽车公司（Bajaj Auto）将出口15万辆双轮或三轮摩托车，其出口额将从0.77亿美元（35.3亿卢比）增长到1.23亿美元（56亿卢比）。去年兰伯西制药公司在全球的药品销售额达7.64亿美元，今年其净收入将达到9-9.4亿美元。去年钢铁企业伊斯帕特（Ispat）的出口额是1.75亿美元（79.9亿卢布），今年预计出口额将达3.07亿美元（140亿卢比）。

Ranbaxy - 兰伯西制药公司
常务董事和首席执行官：（D.S.Brar）
去年他们出口了价值4.16亿美元（190.1亿卢比）药物
兰伯西是印度最大的制药公司，也是印度制药业向国际进军的先锋。今年早些时候，拜耳医药（Bayer）将兰伯西制药研制的抗生素药品投放市场，使得兰伯西成为了印度第一家赢得专利权税的公司。兰伯西还有很多正待推出的产品。他计划每年向美国食品和药物管理局（US Food & Drug Administration）申报15种新药，但是公司认为其有能力申报20种新药。兰伯西的这一计划震惊了世界制药界。如今，兰伯西近四分之三的产值来源于海外运营，而35%的产值来源于在美国的处方销售。
{“印度最大的机会在于在世界范围内攻克知识产业，正如制药产业那样。”}
2003年已经过去，在过去的一年中，印度出口额从500亿美元增长到1030亿美元，梅里尔林奇公司（Merrill Lynch）估计印度的GDP翻一番达到了10000亿美元，而这一系列成就并不令我们感到意外。马辛德拉这样形容印度走过的路程：“我们曾经表现不佳，但现在我们已有经验，知道如何成为世界一流的企业。这种精神激励我们拥有勃勃雄心”。心有灵犀，Drish 鞋业公司（Drish Shoes）主席宾德·保罗·辛格（Inder Paul Singh）也有这样的感受：“我们已经达到了品质基准。下一步我们的战略是要欧洲企业放弃他们的设备而改用我们的产品”。。
一时间，这似乎不再是全球分析家们的醉酒之辞，亦仿佛世间最美好的赞美与祝愿即将成为现实。高盛投资银行（Goldman Sachs）的宣言看起来终将实现：“到2050年，印度将成为继中国和美国之后世界第三经济大国！”。

Moser Baer - 印度Moser Baer公司
主席：狄派克·普里（Deepak Puri）
2002年盈利2.19亿美元（100亿卢比）
无论你谈及印度的发展、印度品牌还是印度制造，Moser Baer都是一家必被提及的公司。几乎每一项调查或报告都用他作为一个重要例证，来说明一个印度企业可以实现的成就。Moser Baer是世界上第三大光盘和磁盘生产厂家。在全球最著名的12家科技品牌中，有11家是他们的客户。
{“印度最大的财富是她的人民。”}