神马文学网歼六，那个年代的镇国之宝终于光荣退役了！
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 21:51:41
- 发表于：2010-06-21 13:48:48
- 作者:我是主持人皮痒痒
歼六，那个年代的镇国之宝终于光荣退役了！
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6月12日，我国的歼六完全退出了现役。我曾经想对此写点什么，但是发现这有点困难。
各路高手挖出料都差不多，没什么特殊的，我想，国外网站上会有点我们不知道的东西吧？于是，我就搜外网上的资料，发现也有点难：
一是我英语水平有限，面对搜出的一堆链接要连蒙带猜判断其价值；
二是搜到了象样的东西却打不开，不知道是网速问题还是被屏蔽了。
不过，我也没什么埋怨的，我很知足。我想，要是回到那个年代，象我这样天天搜外网、想爆料，即便不“进去”了，也会被“揪出来”。
仅从网上介绍的情况看，歼六的确是那个时代的镇国之宝：
一是在国内先后装备了4000多架，构成了空军的主力，并取得了20：0的空战战绩，当时美国的顶尖型号F-104、F-4都被其击落过。
二是向国外出口（或说援助）了近600架，也取得了不俗的战绩。
在越南，歼六击落了7架各型F-4，被击落了8架（还有4架、12架之说，似不可信），在与F-4的较量中取得这样的成绩非常令人瞩目。
在巴基斯坦，歼六击落了7架印度飞机（还有9架、12架的说法），损失了4架（其中一架被己方误伤）。
由此，我们说歼六捍卫了国家主权、维护了世界和平，一点也不过分。不过，歼六成为我国空军主力机型也是无奈之举。
我国空军和航空工业在前苏联的援助下，一度接近了世界领先国家的水平，但是在中苏交恶之后，很快被拉开的距离：
歼六在1958年首飞，1964年交付部队；歼七在1966年首飞，1970年开始批量生产；歼八Ⅰ在1969年首飞，1979年才设计定型。
与此同时，美国发展出了F-4、F-14、F-15、F-16、F/A-18等型号战斗机，前苏联发展了米格-23、米格-25、米格-29、苏-27等型号的战斗机。
差距怎么这么大呢？这体现了工业基础、科研水平、经济实力等全方位的差距。在那个时代，除了核威慑，其他方面肯定是顾不上了，只好以数量制胜。再加上观念上的落后（如，“歼六打遍天下”、“航炮是空战主要武器），以及那场“就是好”的运动，没有差距反而是咄咄怪事了。
因此，在歼六以弱击强的辉煌表面，掩盖一场令人惋惜的杯具。歼六作为这场悲剧的主角之一，其表现才更显得悲壮。
如今，歼六终于彻底退休了，这是件大好事。无论歼六在历史上怎样辉煌，但那毕竟是过去时了，再怎么鼓捣也无法应对现实条件下的复杂局面了。如果让老一代的歼六和新一代的歼十对抗，结果就是两个字——“没戏”！
该进博物馆的东西，就一定要进博物馆；如果该进不进，反而成为现实的累赘。比如，你把传世古董摆在办公桌上，徒增了自己的牵挂，还诱惑别人有非分之想，是不是这个理呀？
歼六的时代结束了，未来属于歼十和新歼，这就是规律，这就是现实。如果此刻还有人叫嚷什么“歼六万岁”，那偶都不知道该说什么好了！
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