有感于排队推动日
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 12:11:45
有感于排队推动日
2007-02-11 21:29:06
大中小
2月9日,我收到短信:“首都文明委提示您,每月11日是排队推动日,排队文明,礼让光荣”,当时还有点纳闷。今天是2月11日,也是首个排队推动日,据报道,今天,宣传推动活动在全市各区县上千个重点公交站台、商场、公园、大街等人流密集公共场所同时展开,数十万文明乘车监督员、志愿者和各界人士走上街头,引导市民养成自觉排队的良好文明习惯。(顺便说一句,今天我还知道了,“11”是表示两人以上就应像“11”一样顺序排列。)
其实,大家可以看到,在超市结帐、公园购买门票、食堂吃饭等场合,大家还是比较自觉排队的。主要是乘车时,如果没人管,上车就比较乱。
绝大部分人从小就知道了应该排队,北京不少公交车站有人维持秩序也不是一天两天了,为什么还有那么多人不自觉排队呢?现在靠这样每月一天的活动,难道就能从根本上解决问题吗?我觉得,必须从多方面同时入手,才能解决好排队的问题,因为不自觉排队是有多方面的原因。
首先,当然是人员的素质问题,有些人根本就不知道要排队,不知道要尊老爱幼;有些人是知道,但凡事均想优先占有,想先下手为强。
再者,有些人想排队,但乱得很,无队可排;有时排了很多队,也不知道排那个队好;有时排好了,但车停的不是那个地方,大家一窝蜂追赶过去,排的队肯定又乱了。
还有,公交车、地铁一般都很拥挤,如果你礼让,或许就上不了车,就会耽搁事,比如上班迟到要被扣钱等。有时被逼无奈,也只好拼命挤了。
对于第一种情况,宣传推动应该能起到一定的作用。但对于后两种情况就应该采取对应的措施,比如在候车处设置栏杆;标示清楚每一路车该排队的位置;停车时车门能正好停在排队的位置;尽量保证车次间隔的时间;在上下班高峰期,根据实际情况增加车次,保证乘客都能按时乘上车。
如果能做到上述的那些措施,再加上适当的宣传引导,另外,大家在碰到有人加塞时,能勇敢地站出来做斗争,我想排队上车的风气一定能够形成,乘车秩序问题也就会迎刃而解了。
2007-02-11 21:29:06
大中小
2月9日,我收到短信:“首都文明委提示您,每月11日是排队推动日,排队文明,礼让光荣”,当时还有点纳闷。今天是2月11日,也是首个排队推动日,据报道,今天,宣传推动活动在全市各区县上千个重点公交站台、商场、公园、大街等人流密集公共场所同时展开,数十万文明乘车监督员、志愿者和各界人士走上街头,引导市民养成自觉排队的良好文明习惯。(顺便说一句,今天我还知道了,“11”是表示两人以上就应像“11”一样顺序排列。)
其实,大家可以看到,在超市结帐、公园购买门票、食堂吃饭等场合,大家还是比较自觉排队的。主要是乘车时,如果没人管,上车就比较乱。
绝大部分人从小就知道了应该排队,北京不少公交车站有人维持秩序也不是一天两天了,为什么还有那么多人不自觉排队呢?现在靠这样每月一天的活动,难道就能从根本上解决问题吗?我觉得,必须从多方面同时入手,才能解决好排队的问题,因为不自觉排队是有多方面的原因。
首先,当然是人员的素质问题,有些人根本就不知道要排队,不知道要尊老爱幼;有些人是知道,但凡事均想优先占有,想先下手为强。
再者,有些人想排队,但乱得很,无队可排;有时排了很多队,也不知道排那个队好;有时排好了,但车停的不是那个地方,大家一窝蜂追赶过去,排的队肯定又乱了。
还有,公交车、地铁一般都很拥挤,如果你礼让,或许就上不了车,就会耽搁事,比如上班迟到要被扣钱等。有时被逼无奈,也只好拼命挤了。
对于第一种情况,宣传推动应该能起到一定的作用。但对于后两种情况就应该采取对应的措施,比如在候车处设置栏杆;标示清楚每一路车该排队的位置;停车时车门能正好停在排队的位置;尽量保证车次间隔的时间;在上下班高峰期,根据实际情况增加车次,保证乘客都能按时乘上车。
如果能做到上述的那些措施,再加上适当的宣传引导,另外,大家在碰到有人加塞时,能勇敢地站出来做斗争,我想排队上车的风气一定能够形成,乘车秩序问题也就会迎刃而解了。
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