常用汽车知识解答话术 (2)

5）防冻液缺少不建议用户用水代替，因为防冻液有如下优点：防冻液沸点较高，不易气化；防冻液冰点低，不结冰, 防冻液不产生水垢, 防冻液含有一些添加济可以保持水道清洁；

9、齿轮油的分类

齿轮油与发动机机油一样，通常按使用性能和粘度分类。

1)．按使用性能分类：目前国际上广泛采用API使用分类法，它按齿轮承载能力和使用条件不同，分为GL-1 ~ GL-6等六个级别。多数轿车适合选用中负荷车辆齿轮油GL-4级别，我公司目前各车型采用的就是这个级别的齿轮油。

2)．按粘度分类：我国车辆齿轮油的粘度分类等效采用美国SAE粘度分类法，分为75W、80W、85W、90、140、和250七个粘度牌号。

75W适用的最低温度-40；80W适用的最低温度-26；85W适用的最低温度-12；90W适用的最大粘度-13.5；140W适用的最大粘度-24.0；250W适用的最大粘度-41.0；

3）.API GL-4 SAE 75W-90：GL-4表示中负荷车辆齿轮油适合轿车选用，75W表示适用的最低温度-40摄氏度，90表示在高温时（100℃），运动黏度不低于13.5厘泊。

齿轮油的更换时间一般为1年3万公里。

10、发动机故障灯亮了，还可不可以继续行使?

答：发动机故障灯亮，说明用户的车辆有故障出现了。如果正在行驶过程中，不必惊慌，你观察一下水温表指示是否正常，感觉一下发动机运行状况怎么样。如果水 温正常、发动机工作无异常（如异响或抖动等），用户可以将车辆开到最近的服务站检查维修，防止长时间带病行驶对车辆造成不良影响，行车中注意不宜高速；如 果水温高、或者发动机有异响，请用户就近找个安全的地方停车，联系是服务站做救援处理。

11、发动机正时皮带断了,为什么会磨气门？

因为气门的开启和关闭是靠正时皮带传递动力的，只要正时皮带断了，气门的开启关闭就没有了规律，这样就会导致气门和活塞头部干涉进而将气门顶弯。

12、机油

一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某 些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少。

因汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。

美国石油协会（API）按质量等级分为S、C两大系列

S系列为汽油机润滑油有：

SD、SE、SF、SG、SH几个等级，越往后，质量等级越好

C系列为柴油机润滑油有：

CA、CB、CC、CD、CE几个等级。

市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"，"SAE"用来评定机油粘度的，黏度的含义：

简单来说，黏度表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合 在较高温度及重负荷的情况下工作。反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。一般来说，温度每升高20摄氏 度，机油黏度就会降低一半。

美国工程师协（SAE）按粘度等级分类：

单粘度机油：

冬季：0W、5W、10W、15W、20W、25W

夏季：20、30、40、50

号数越大，粘度越大

多粘度机油，又称冬夏通用，复合机油：

5W-30、10W-30、15W/40等。

汽油机机油表示方式，如： 1、API   SH   SAE 10W-30，SAE用来评定机油粘度的,SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准，W前面的数值越小，代表可供使用的 环境温度越低，一横后面的数值越大，可供使用的环境温度越高； 2、SH 10W-30。SH代表发动机油质量的等级，"S"系列代表汽油发动机用油，从"SA"一直到"SJ"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油 中会有更多用来保护发动机的添加剂。10W-30含义与前面相同。

机油推荐使用表

环境温度（°C) 建议黏度（SAE）

-30---35                 5W-50,10W-50,10W-60

-30---15                 5W-30,5W-40

-15---15               10W-30,10W-40

-15---40               15W-40,15W-50,20W-40,20W-50

标号越宽的机油越贵。

13、磨合期

磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否 则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期。

当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。

（1）新车磨合期具有以下几个特点：

①行驶故障多：由于各部件新装配等因素，新车在磨合期的行驶故障率相对较多；

②耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；

③润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

（2）下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作：

①起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

②忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

③避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，   车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

④忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

⑤勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，   车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的 80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

⑥使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

⑦及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡15公里、2挡30公里、3挡50公里、4挡70公里、5挡120公里；

14、冬季前风档玻璃起雾时，开暧风无法正常消除，影响视线是不是你们公司的产品设计不好？

车窗起雾主要是由于汽车玻璃内外表面饱和湿度的差值引起的。当在车子行驶一段时间后，车内温度升高，空气湿度增大，空气中的水分会凝结在温度较低的玻璃 上。要快速消除车内的水雾，必须降低湿度，所以只开暖风还不能完全消除，此时可以再打开空调AC开关，使空调制冷机工作，同时打开外循环，开大风量让空气 经过制冷器把内部的水气除去。这样再经过加热出来的热气就不会产生水雾了。

15、冬天排气管滴水是否正常？

（1）这是正常的。

（2）排气管排出的气主要有CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化合物)和HC(碳氢化合物)，这些有害气体中约99%的CO、99%的NOx、60%的HC 是通过排气管排放，当汽车废气在排气过程中通过三元崔化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水 和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。发动机在运转时排出的废气温度较高，通过“排气管”（在这过程中）与外界的冷空气接 触形成水雾后凝集成水滴随废气一同排出，所以在排气管口有水不断地滴出，冬季较明显。所在排气管有水管出是正常的。