客车行业-2010-2015年中国客车行业投资分析及前景预测报告|中国客车|客车价格|客车...

汽车行业是中国经济发展的支柱产业之一，近年来，无论是汽车产量还是销售量都保持了较快增长；国内汽车行业的市场占有率整体上也呈上升趋势。在汽车市场快速发展的同时，中国的客车市场也呈现出稳步前进的势头。
　　2008年上半年，尽管受到特大自然灾害的影响，但受益于宏观经济高速增长，我国客车市场市场总体需求保持平稳增长，6月份客车月度销量创造了新的历史纪录。进入下半年后，国际金融危机在全球范围内蔓延，客车产销明显下降，海外出口市场遭遇较大冲击。2008年1-12月，中国客车（含底盘）累计生产33.71万辆，累计销售34.06万辆，产销量均呈现下滑态势。
　　2009年上半年，客车行业面临严峻的挑战，一方面国内旅游、农村客运市场需求不畅，另一方面铁路运行效率的提升挤占了公路客运市场不少份额，同时出口严重下滑也加剧了行业低迷的态势。受此影响，客车市场需求量明显下降。进入09年三季度后，客车市场开始逐渐回暖。从7、8两个月的销量看，我国客车市场已经恢复到2007年的水平。
　　公交车市场不时出现大规模订单招标，成为拉动客车市场回暖的一股重要力量。随着经济的发展，越来越多的城市需要通过更新公交车来改善空气质量和百姓出行条件。另外，2002年《营运客车类型划分及等级评定》实施后，客运企业更新了大批车辆。如今，这批车辆陆续进入报废更新期。
　　此次国际金融危机严重冲击了中国客车的出口，但也有一些企业由于采取了更为灵活的战略，海外市场已出现增长迹象。宇通、金龙等国内客车企业在南美、中东、东南亚、西欧、南非、北非等地积极开拓市场，避免一个地区出口量下滑对整体业绩造成太大影响，已经取得显著成效。
　　公交客车及公路客车需求的恢复，将推动国内客车需求的好转，随着国际经济形势逐渐触底回升，客车出口也将渐进回暖，我国客车市场将重现蓬勃发展的良好势头。发展环境的改变、技术升级的趋势及竞争的进一步加剧都要求客车业完善产业结构，加速转型升级步伐，未来我国客车行业将进行新一轮调整期。
　　与其他细分市场相比，城际短途客运市场、农村客运市场、公交市场、单位接待客车市场、旅游客车市场等都是具有传统优势的市场，客车企业应当将其作为企业发展的重点，投入更多营销成本，开发适合细分市场需求的产品。特别是农村客运市场，国家政策大力支持是一个方面，另一个方面是农村客运市场老旧车辆居多，置换要求强烈，市场前景广阔。