为什么湖南GDP增速跃居全国前列？
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/30 18:46:15
为什么湖南GDP增速跃居全国前列？ 制图：吴希
编者按 为什么GDP增速跃居全国前列？为什么对外投资遥居全国之首？为什么在建高速公路位列全国第一？为什么粮猪生产再创新高？面对全球性金融危机，湖南“弯道超车”的2009年，有着太多令人兴奋的“为什么”。 为生动展示湖南科学跨越的矫健步伐，深度解析湖南“弯道超车”的显著成果，本报(湖南日报)以今年（2010年）十大经济亮点为切入口，约请经济界、社科界专家和有关厅局负责人进行深度解读。从今天起，连续推出专栏《“弯道超车”的十个为什么》，解读2009年经济亮点，敬请关注。 “弯道超车”的十个为什么 本报记者 柳德新 采访嘉宾： 张世平：省统计局党组书记、局长、新闻发言人、高级统计师 朱有志：省社科院党组书记、院长、教授、博士生导师 覃正爱：省委党校教授、哲学部主任 2009年，是湖南历史上发展最好的年份之一。省统计局预计，我省全年GDP增长13%以上，快于年初10%的工作目标和上年12.8%的增长速度，增速跃居全国前列。其中，前3个季度增长13.1%，高于全国平均水平5.4个百分点，居全国第六位；进入四季度，经济继续保持较快增长势头。 2009年，在国际金融危机影响从沿海向内地蔓延的不利形势下，为什么我省GDP增速不降反升甚至跃居全国前列？ 本报记者对话省统计局局长张世平、省社科院院长朱有志、省委党校教授覃正爱，探求深层次原因。 增速大幅“跑赢大盘” 记者：如何从“弯道超车”的角度理解13%以上的GDP增速的意义？ 张世平：我们稍微比较一下就清楚了。 先在全国的坐标下进行比较：2009年前3个季度，全国经济增长7.7% ；湖南以13.1%的增速，大幅“跑赢大盘”，比全国平均水平高出5.4个百分点。 再与兄弟省(区、市)横向相比：2009年前3个季度，湖南GDP增速由上年全国第九位升至全国第六位。打个比方说，在弯道上，名为“湖南”的赛车手，一口气超过了3辆赛车。均增速高出3.5个百分点以上，也比受亚洲金融危机影响的1998年高出4.7个百分点以上。 特别值得高兴的是，在2008年增速在全国排名前移4位的高基数前提下，在国际金融危机冲击的大背景下，2009年我省GDP增速仍然能够继续前移，实属难得，殊为不易。 “弯道”上更好“超车” 记者：我留意了一下，2007年，湖南GDP增速14.5%，为我省自1979年以来最快的增长速度，但排在全国第十三位；而2009年，湖南13%以上的GDP增速为什么却能跃居全国前列？ 朱有志：这就是“弯道超车”的道理。1979年至2008年的30年间，湖南经济增速年均达到9.5%，速度确实算比较快的。但湖南的经济总量，前些年曾经长期在全国第十三位左右徘徊。原因何在？一是沿海地区的区域优势和政策优势比较明显。二是在经济平稳运行的时期，也就是在经济发展的“直道”上，湖南难有超越的机会。湖南这名“赛车手”跑得快，别人也跑得快，因此我省与沿海发达地区的差距难以缩小，更不要说超越了。2009年，受国际金融危机影响，我国经济发展进入“弯道”，恰好就是湖南实现科学跨越的历史性机遇，就是湖南这名“赛车手”超车的大好机会。 另外，2007年，得益于14.5%的GDP增速，我省经济总量比上年前移了1位，排在全国第十二位，也为排位前移奠定了好的基础。 覃正爱：省委、省政府运用辩证思维，创造性地提出“弯道超车”理念，让人们在国际金融危机尚未见底的经济“寒冬”里眼前一亮，好比黑夜里看到黎明。事实证明，虽然弯道有险情、弯道有变数，但弯道更有胜机。只有在“危”中觅“机”，才能化“危”为“机”、出奇制胜。 投资消费贡献大 记者：2009年，在外需萎缩的情况下，我省提出了“保增长、扩内需、调结构、促就业、强基础”的15字方针。请分析一下“扩内需”对于“保增长”的成效？新型工业化这个“第一推动力”发力效应如何？ 张世平：内需包括投资、消费。在拉动经济增长的“三驾马车”中，投资、消费的贡献率显著增大。 初步测算，1至11月，全省投资、消费对经济增长的贡献率分别达到68.4%和33.8%(由于进出口贸易逆差，出口对经济增长贡献率为-2.2%)，有效应对了外需急剧萎缩和国内外经济增长下滑的拖累。其中，投资的贡献率较上年同期提高10.8个百分点。全省完成全社会固定资产投资6879.18亿元，增长41.8%，比上年同期加快12.7个百分点，为1994年以来同期最高水平。消费“马车”也快步跟进，实现社会消费品零售总额4412.73亿元，增长19.1%，剔除物价影响后实际增长21.3%，创下历史新高，也比同期全国平均水平高出3.8个百分点。 “第一推动力”发力猛。初步测算，1至11月，工业增加值对经济增长的贡献率超过50%，达到52.6%，显著高于上年全年47.3%的水平，为改革开放以来新高；工业增加值占全省GDP的比重首次突破40%，达到40.3%，创下历史新高。而且，规模工业增长快于全国平均水平，高加工度行业增长快于规模工业，高技术产业增长远远快于六大高耗能行业。 朱有志：我省以项目建设和民生工程为支点，千方百计扩大投资需求和消费需求，持续拉动经济增长，强化了“弯道超车”的动力保障。 “超车”经验很宝贵 记者：“弯道超车”路上，我省有哪些亮点？应对复杂经济形势，我省积累了哪些成功经验？ 张世平：应对危机、“弯道超车”，湖南科学发展取得重大胜利，表现出增长有加快、结构有优化、基础有加强、效益有好转、民生有改善、质量有提升等“又好又快”的特点。如，节能减排取得新进展：前3季度，全省规模工业单位增加值能耗下降14.12%，比上年同期下降3.42个百分点；工业企业主要污染物排放总量减少。创新能力加快提升：1至11月，城镇投资中技术改造投资2019.82亿元，增长53.4%，比上年同期提高7.8个百分点；用于更新设备的投资增长41%，比上年同期提高1.6个百分点；全省新增中国驰名商标15件，拥有中国驰名商标总数达62件，继续位居中西部省份第一位。同时，民营经济的比重提高，而区域发展的落差缩小。 朱有志：省委、省政府谋大谋远谋深，提出的“一化三基”、“两个转变”、“三个强省”、“四条底线”等一系列战略思路，为保增长积蓄了能量，打下了基础。2009年，湖南生动诠释了“好”与“快”的发展辩证法，深刻体现了以人为本、以民为基的发展理念，充分展示了近期和长期协调发展的战略思维。 覃正爱：应对复杂经济形势，我省主要有4条重要经验：第一，必须树立 必胜的信心；第二，必须对形势做出快速反应和准确判断；第三，必须尊重和把握客观规律；第四，必须善于运用战略思维。只有培养世界眼光和国际视野，做到胸中有全局，敢于谋长远，我们才能真正实现科学发展观指导下的经济、社会、资源和环境保护的全面协调可持续发展。（柳德新） 核心数据： 改革开放以来我省GDP增速一览 “六五”期间(1981年~1985年)： 9.1% “七五”期间(1986年~1990年)： 6.6% “八五”期间(1991年~1995年)： 10.5% “九五”期间(1996年~2000年)： 9.7% “十五”期间(2001年~2005年)： 10.3% 2006年： 12.2% 2007年： 14.5% 2008年： 12.8%
编者按 为什么GDP增速跃居全国前列？为什么对外投资遥居全国之首？为什么在建高速公路位列全国第一？为什么粮猪生产再创新高？面对全球性金融危机，湖南“弯道超车”的2009年，有着太多令人兴奋的“为什么”。 为生动展示湖南科学跨越的矫健步伐，深度解析湖南“弯道超车”的显著成果，本报(湖南日报)以今年（2010年）十大经济亮点为切入口，约请经济界、社科界专家和有关厅局负责人进行深度解读。从今天起，连续推出专栏《“弯道超车”的十个为什么》，解读2009年经济亮点，敬请关注。 “弯道超车”的十个为什么 本报记者 柳德新 采访嘉宾： 张世平：省统计局党组书记、局长、新闻发言人、高级统计师 朱有志：省社科院党组书记、院长、教授、博士生导师 覃正爱：省委党校教授、哲学部主任 2009年，是湖南历史上发展最好的年份之一。省统计局预计，我省全年GDP增长13%以上，快于年初10%的工作目标和上年12.8%的增长速度，增速跃居全国前列。其中，前3个季度增长13.1%，高于全国平均水平5.4个百分点，居全国第六位；进入四季度，经济继续保持较快增长势头。 2009年，在国际金融危机影响从沿海向内地蔓延的不利形势下，为什么我省GDP增速不降反升甚至跃居全国前列？ 本报记者对话省统计局局长张世平、省社科院院长朱有志、省委党校教授覃正爱，探求深层次原因。 增速大幅“跑赢大盘” 记者：如何从“弯道超车”的角度理解13%以上的GDP增速的意义？ 张世平：我们稍微比较一下就清楚了。 先在全国的坐标下进行比较：2009年前3个季度，全国经济增长7.7% ；湖南以13.1%的增速，大幅“跑赢大盘”，比全国平均水平高出5.4个百分点。 再与兄弟省(区、市)横向相比：2009年前3个季度，湖南GDP增速由上年全国第九位升至全国第六位。打个比方说，在弯道上，名为“湖南”的赛车手，一口气超过了3辆赛车。均增速高出3.5个百分点以上，也比受亚洲金融危机影响的1998年高出4.7个百分点以上。 特别值得高兴的是，在2008年增速在全国排名前移4位的高基数前提下，在国际金融危机冲击的大背景下，2009年我省GDP增速仍然能够继续前移，实属难得，殊为不易。 “弯道”上更好“超车” 记者：我留意了一下，2007年，湖南GDP增速14.5%，为我省自1979年以来最快的增长速度，但排在全国第十三位；而2009年，湖南13%以上的GDP增速为什么却能跃居全国前列？ 朱有志：这就是“弯道超车”的道理。1979年至2008年的30年间，湖南经济增速年均达到9.5%，速度确实算比较快的。但湖南的经济总量，前些年曾经长期在全国第十三位左右徘徊。原因何在？一是沿海地区的区域优势和政策优势比较明显。二是在经济平稳运行的时期，也就是在经济发展的“直道”上，湖南难有超越的机会。湖南这名“赛车手”跑得快，别人也跑得快，因此我省与沿海发达地区的差距难以缩小，更不要说超越了。2009年，受国际金融危机影响，我国经济发展进入“弯道”，恰好就是湖南实现科学跨越的历史性机遇，就是湖南这名“赛车手”超车的大好机会。 另外，2007年，得益于14.5%的GDP增速，我省经济总量比上年前移了1位，排在全国第十二位，也为排位前移奠定了好的基础。 覃正爱：省委、省政府运用辩证思维，创造性地提出“弯道超车”理念，让人们在国际金融危机尚未见底的经济“寒冬”里眼前一亮，好比黑夜里看到黎明。事实证明，虽然弯道有险情、弯道有变数，但弯道更有胜机。只有在“危”中觅“机”，才能化“危”为“机”、出奇制胜。 投资消费贡献大 记者：2009年，在外需萎缩的情况下，我省提出了“保增长、扩内需、调结构、促就业、强基础”的15字方针。请分析一下“扩内需”对于“保增长”的成效？新型工业化这个“第一推动力”发力效应如何？ 张世平：内需包括投资、消费。在拉动经济增长的“三驾马车”中，投资、消费的贡献率显著增大。 初步测算，1至11月，全省投资、消费对经济增长的贡献率分别达到68.4%和33.8%(由于进出口贸易逆差，出口对经济增长贡献率为-2.2%)，有效应对了外需急剧萎缩和国内外经济增长下滑的拖累。其中，投资的贡献率较上年同期提高10.8个百分点。全省完成全社会固定资产投资6879.18亿元，增长41.8%，比上年同期加快12.7个百分点，为1994年以来同期最高水平。消费“马车”也快步跟进，实现社会消费品零售总额4412.73亿元，增长19.1%，剔除物价影响后实际增长21.3%，创下历史新高，也比同期全国平均水平高出3.8个百分点。 “第一推动力”发力猛。初步测算，1至11月，工业增加值对经济增长的贡献率超过50%，达到52.6%，显著高于上年全年47.3%的水平，为改革开放以来新高；工业增加值占全省GDP的比重首次突破40%，达到40.3%，创下历史新高。而且，规模工业增长快于全国平均水平，高加工度行业增长快于规模工业，高技术产业增长远远快于六大高耗能行业。 朱有志：我省以项目建设和民生工程为支点，千方百计扩大投资需求和消费需求，持续拉动经济增长，强化了“弯道超车”的动力保障。 “超车”经验很宝贵 记者：“弯道超车”路上，我省有哪些亮点？应对复杂经济形势，我省积累了哪些成功经验？ 张世平：应对危机、“弯道超车”，湖南科学发展取得重大胜利，表现出增长有加快、结构有优化、基础有加强、效益有好转、民生有改善、质量有提升等“又好又快”的特点。如，节能减排取得新进展：前3季度，全省规模工业单位增加值能耗下降14.12%，比上年同期下降3.42个百分点；工业企业主要污染物排放总量减少。创新能力加快提升：1至11月，城镇投资中技术改造投资2019.82亿元，增长53.4%，比上年同期提高7.8个百分点；用于更新设备的投资增长41%，比上年同期提高1.6个百分点；全省新增中国驰名商标15件，拥有中国驰名商标总数达62件，继续位居中西部省份第一位。同时，民营经济的比重提高，而区域发展的落差缩小。 朱有志：省委、省政府谋大谋远谋深，提出的“一化三基”、“两个转变”、“三个强省”、“四条底线”等一系列战略思路，为保增长积蓄了能量，打下了基础。2009年，湖南生动诠释了“好”与“快”的发展辩证法，深刻体现了以人为本、以民为基的发展理念，充分展示了近期和长期协调发展的战略思维。 覃正爱：应对复杂经济形势，我省主要有4条重要经验：第一，必须树立 必胜的信心；第二，必须对形势做出快速反应和准确判断；第三，必须尊重和把握客观规律；第四，必须善于运用战略思维。只有培养世界眼光和国际视野，做到胸中有全局，敢于谋长远，我们才能真正实现科学发展观指导下的经济、社会、资源和环境保护的全面协调可持续发展。（柳德新） 核心数据： 改革开放以来我省GDP增速一览 “六五”期间(1981年~1985年)： 9.1% “七五”期间(1986年~1990年)： 6.6% “八五”期间(1991年~1995年)： 10.5% “九五”期间(1996年~2000年)： 9.7% “十五”期间(2001年~2005年)： 10.3% 2006年： 12.2% 2007年： 14.5% 2008年： 12.8%