看看台湾的军事装备(二，空军篇）很详细哦。（组图）

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中華民國空軍幻象2000-5型戰鬥機，是我國在1992年在採購美國F-16戰機同時，執行「飛龍計畫」購得法國達梭公司幻象2000-5Ei型(單座型)與幻象2000-5Di型(雙座型)，是我國首次使用的第一種三角翼戰機，也是我國空軍自1937年購入24架D.510C活塞螺旋槳機以來的第二款法國製飛機。

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T82式20公厘雙聯裝機砲，是由聯勤205廠研發，202廠完成量產的國產防空火砲，是根據F-5戰機上的M39型空用機砲改製而成，可安裝在軍艦或悍馬車上。

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M1型40公厘防空快砲，是美國克萊斯勒公司的產品，裝有拖曳用的車輪，裝填、追瞄全為人工，國軍所用的改型火砲都有60年以上砲齡。

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天兵防空系統的GDF-001型35公厘雙聯裝快砲，是由瑞士奧立岡公司研發，是一種結合防空飛彈及快砲的定點防空系統

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中華民國空軍愛國者PAC-2+型地對空防空飛彈發射架。

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中華民國空軍AT-3教練攻擊機，是我國空軍使用中的一種高級教練/輕攻擊機，由中山科學研究院航空工業發展中心(航發中心，漢翔公司前身)與美國諾斯諾普公司合作研發，共生產60架，以取代當時服役中的T-33A教練機。命名為「自強」號，其意為「自立自強」。AT-3為了增加安全性及飛行性能，裝了兩具TFE-731系列發動機。AT-3同時我空軍飛行表演隊「雷虎小組」的指定表演機。

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B737-800型總統專機，編號3107，暱稱「空軍一號」係美國波音公司中短程客機改裝而成，以取代原有的福克50型行政專機與B727型專機，隸屬松山基地松指部座機隊。2006年4月，進行C-Check時，把初期藍白色機體塗裝改成機腹蘋果綠的塗裝，並且在兩翼尾端加裝據稱可省油的小翼。

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C-130H目前是C-130家族的主流機種，產量超過520架。美國於1984年6月宣佈出售12架C-130H給我國（我軍編號1301~1312），並自1986年12月起陸續交機服役，解除了我國空軍運輸機隊長久以來靠C-119G及C-47等老舊機種獨撐的窘境。1995年1月，又有4架新購C-130H(1313~1316)飛抵國門，使我國空軍C-130H機群增加至17架；1997年間，我國再度簽約採購4架C-130H(1317~1320)。

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S-70C型救護直升機是美國塞考斯基公司的UH-60出口版之一，原廠稱「超級藍鷹」(Super Blue Hawk)，現暱稱為「海鷗」直升機。經常擔任各種災難現場的搜救與後送支援機種，偶爾擔任行政專機。此為S-70C-6型，機首裝有氣象雷達、前視紅外線偵測儀、強力探照燈，增進夜間搜救能力與救援穩定性。

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中華民國空軍E-2T鷹眼二型空中早期預警機，是美國諾斯洛普-格魯曼公司成功的產品之一。該型預警機配備APS-145雷達，是美國海軍目前唯一使用的艦載空中預警機，同時也被許多國家空軍在陸上機場使用，她是全世界產量最大，使用國家最多的預警機。E-2T為出口中華民國的版本。

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花蓮空軍基地的401聯隊RF-5E偵察機，偵照設備都被遮蓋起來。

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中華民國空軍F-5E戰鬥機，是我國與美國諾斯洛普Northrop公司於1968年洽談共同合作生產，由諾廠提供生產飛機之各種技術資料、人員訓練與勞務、以及所需的工具與成套飛機器材，並由美軍售予航空裝備，使生產工作順利展開。 首架F-5E戰機於1974.10.30出廠，同年12.06首飛成功；首架F-5F戰機於1979.06.15出廠並首飛成功，1986.12.09完成最後一架交機，本案自1973年初至1986年底為止，共生產單座機F-5E 242架，雙座機F-5F 66架，合計308架戰機，以供我國空軍新機換裝。

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中華民國空軍F-16A/B Block20型戰鬥機，是美國通用動力公司(GD，今洛克希德-馬丁公司)製造的現代化多功能噴射戰鬥機，暱稱「戰隼」(Fighting Falcon)。原先設計為一款輕型戰鬥機，與美國空軍F-15戰機，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。我國通過「和平鳳凰計劃」購得F-16A(單座型)與F-16B(雙座型)為了執行戰術偵察任務，空軍還執行了「鳳眼計劃」採購十套洛馬公司AN/VDS-5型LOROP偵照夾艙，供RF-16型偵察機使用。圖中F-16B吊掛了AN/ALQ-184(V)7型電戰莢艙。